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淺談管理駕駛艙在高校教學(xué)管理決策中的應(yīng)用

2014-04-29 00:00:00畢榮蓉
新校園·上旬刊 2014年6期

摘 要:管理駕駛艙是一種信息化的決策和分析系統(tǒng)。本文主要介紹管理駕駛艙在高校教學(xué)管理決策中的應(yīng)用價(jià)值以及對(duì)如何在教學(xué)管理決策中構(gòu)建和實(shí)施進(jìn)行一些初步的探討。

關(guān)鍵詞:管理駕駛艙;高校;教學(xué)管理決策

一、引言

隨著教育改革的深入發(fā)展,高校在面對(duì)新形勢(shì)的挑戰(zhàn)下,必須在教學(xué)管理手段和方法上不斷創(chuàng)新。同時(shí),在多年來(lái)的信息化普及和應(yīng)用下,高校的各種信息管理系統(tǒng)特別是教學(xué)管理系統(tǒng)已經(jīng)在一定程度上積累了大量數(shù)據(jù)。利用這些海量數(shù)據(jù)做綜合性的分析評(píng)估,對(duì)于高校教學(xué)管理的決策支持、提高教學(xué)質(zhì)量是十分有意義的。

管理駕駛艙是企業(yè)的一種新型管理工具,它通過(guò)詳盡的指標(biāo)體系,能實(shí)時(shí)反映企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài),將采集的數(shù)據(jù)形象化、直觀化、具體化。如果將管理駕駛艙引入高校教學(xué)管理決策中,可以最大化地發(fā)揮高校高層領(lǐng)導(dǎo)了解、評(píng)估和控制教學(xué)質(zhì)量,將高校教學(xué)管理決策提升到一個(gè)新的高度。

二、管理駕駛艙在高校教學(xué)管理決策中的應(yīng)用價(jià)值

1.管理駕駛艙

作為企業(yè)級(jí)的應(yīng)用,管理駕駛艙是一個(gè)為高層管理層提供的“一站式”決策支持的管理信息中心系統(tǒng)。作為高層決策支持的終端展現(xiàn),它是以駕駛艙的形式,通過(guò)各種常見(jiàn)的圖表(速度表、音量柱、預(yù)警雷達(dá)、雷達(dá)球)形象標(biāo)示企業(yè)運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)(KPI),直觀地監(jiān)測(cè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況,并對(duì)異常關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行預(yù)警和挖掘分析。其具有直觀性、可配置性、方便性、全面性及多維性的特點(diǎn)。管理駕駛艙組成部分有:

(1)墻面顯示系統(tǒng),所有與企業(yè)營(yíng)運(yùn)績(jī)效相關(guān)的績(jī)效指標(biāo)都將以圖形方式顯示在四周的墻壁上。

(2)飛行駕駛臺(tái),對(duì)公司的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行收集處理。決策者可通過(guò)飛行駕駛臺(tái)查詢企業(yè)的實(shí)時(shí)信息,并可進(jìn)行決策模擬。

(3)內(nèi)部設(shè)計(jì),企業(yè)的會(huì)議室,但它與傳統(tǒng)的會(huì)議室不同,其目標(biāo)是建立一個(gè)能進(jìn)行有效溝通、提高管理層會(huì)議效率的環(huán)境。

2.管理駕駛艙的應(yīng)用價(jià)值

教學(xué)管理是高校管理工作的核心所在,要提高管理水平必須要提高決策水平。管理駕駛艙在高校教學(xué)管理決策中的價(jià)值,筆者認(rèn)為可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)科學(xué)的、全面的教學(xué)評(píng)價(jià)體系

一方面,通過(guò)從不同系統(tǒng)、不同渠道收集數(shù)據(jù)并制訂豐富的教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,而不僅僅局限于教務(wù)單方面,更包括教師、學(xué)生等信息,使得決策可以進(jìn)行科學(xué)的量化和多因素的評(píng)估。另一方面,收集的數(shù)據(jù)盡可能地接近事件的真實(shí),因此決策者看到相關(guān)的信息是完整、清晰且準(zhǔn)確的,決策的依據(jù)是有力的。

(2)動(dòng)態(tài)、形象化的顯示方式和決策環(huán)境

管理駕駛艙為決策者提供了良好的決策環(huán)境,決策者猶如在操控汽車(chē)或飛機(jī)的駕駛臺(tái),根據(jù)自身需求獲取有效的信息,甚至可以決策模擬。在管理駕駛艙中,各項(xiàng)指標(biāo)是以多種圖形的方式直觀顯示,并且可以通過(guò)“下鉆”“切片”“旋轉(zhuǎn)”等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)指標(biāo)的逐層細(xì)化、深化分析。同時(shí),圖形可以自由切換,決策者可以根據(jù)習(xí)慣靈活配置,選擇合適的圖形顯示想要了解的具體指標(biāo)。

(3)可將高校管理提升到戰(zhàn)略高度

管理駕駛艙作為以實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略決策為目標(biāo)的先進(jìn)管理工具,不僅僅可以從教學(xué)管理方面提供決策支持,而且可以從學(xué)校戰(zhàn)略管理的角度提升高層決策能力,從而清晰地把握學(xué)校發(fā)展戰(zhàn)略,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),猶如將企業(yè)戰(zhàn)略落實(shí)到行動(dòng)中,管理駕駛艙同樣可以將高校戰(zhàn)略落實(shí)到行動(dòng)中,對(duì)行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行有效的監(jiān)控,對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行全面的評(píng)估。

三、教學(xué)管理決策“管理駕駛艙”的構(gòu)建

1.教學(xué)管理決策“管理駕駛艙”的結(jié)構(gòu)

高校教學(xué)管理決策的“管理駕駛艙”結(jié)構(gòu)可以參照企業(yè)的管理駕駛艙系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),如圖1所示。整體架構(gòu)包括墻面顯示系統(tǒng)、模型中心、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)(數(shù)據(jù)庫(kù)/數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù))以及數(shù)據(jù)源(包括各種教學(xué)相關(guān)的信息系統(tǒng))。

圖1教學(xué)管理決策“管理駕駛艙”的結(jié)構(gòu)

教學(xué)管理決策的管理駕駛艙與企業(yè)的管理駕駛艙最大不同應(yīng)該在于模型中心的管理模型。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),決策的根本目標(biāo)是為了降低成本和增加利潤(rùn),決策的內(nèi)容主要圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、客戶和渠道。但是,對(duì)于一個(gè)高校來(lái)說(shuō),高校教學(xué)的根本目標(biāo)是培養(yǎng)人才,而不是盈利,決策的內(nèi)容主要圍繞學(xué)生、教師、教學(xué)、課程等。因此,高校管理駕駛艙管理指標(biāo)的制訂肯定是與企業(yè)不同,而且應(yīng)該利用評(píng)估體系理論建立新的教學(xué)評(píng)價(jià)體系,定量定性地反映教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)過(guò)程。

2.教學(xué)管理決策“管理駕駛艙”實(shí)施的難點(diǎn)

任何一個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)都不是一蹴而就的,管理駕駛艙在企業(yè)中的實(shí)施會(huì)涉及到很多變化和變革,相同地,對(duì)高校的現(xiàn)有管理模式來(lái)講無(wú)疑也是一場(chǎng)革命。作為一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程,以下三點(diǎn)是筆者認(rèn)為管理駕駛艙在高校中應(yīng)用的主要難點(diǎn)。

(1)觀念上的準(zhǔn)備

管理駕駛艙不再是單純的事務(wù)型管理系統(tǒng),而是一個(gè)數(shù)據(jù)覆蓋面極其廣泛的決策型系統(tǒng)。這就使得管理駕駛艙的開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),實(shí)施難度大。因此,從觀念上要做好長(zhǎng)期實(shí)施的準(zhǔn)備,更需要高校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,投入足夠的精力參與項(xiàng)目的重大決策。

(2)技術(shù)上的難題

管理駕駛艙的實(shí)施離不開(kāi)高校事務(wù)處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持,而大部分?jǐn)?shù)據(jù)都是異構(gòu)數(shù)據(jù),這就需要各部門(mén)的業(yè)務(wù)人員和技術(shù)人員通力合作將數(shù)據(jù)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、軟件選擇方面也要做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備。

(3)財(cái)力、物力的問(wèn)題

作為一項(xiàng)投資巨大的工程,管理駕駛艙的實(shí)施需要大量的資金,對(duì)設(shè)備和場(chǎng)地都有一定的要求,實(shí)施后更需要一筆可觀的維護(hù)成本。高校作為“非營(yíng)利組織”是否有實(shí)施的財(cái)力物力完成整個(gè)長(zhǎng)期的投資過(guò)程亟待考慮。

四、總結(jié)

在高校教學(xué)管理決策中引入管理駕駛艙,通過(guò)各種各樣的圖形界面和一系列量化指標(biāo)可以更簡(jiǎn)便、更有效地為高校決策者提供動(dòng)態(tài)、形象化的分析數(shù)據(jù),使高校管理更加精細(xì)化、科學(xué)化,也可以將高校管理提升到戰(zhàn)略高度。同時(shí),在高校中實(shí)施管理駕駛艙也蘊(yùn)含著許多難題,有硬件、軟件方面的挑戰(zhàn),也有人力、物力、財(cái)力的挑戰(zhàn)。因此,需要進(jìn)一步研究,降低“管理駕駛艙”實(shí)施的成本,使其能在高校管理中得到應(yīng)用與推廣。

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