飛行員的心理與飛行安全

摘 要：研究表明，在人為因素導致的飛行事故中，由飛行人員的心理因素所造成的飛行事故占相當的比例。因此，探討飛行員的心理品質對飛行安全的影響，有助于提高飛行員的心理素質，從而避免不安全飛行事故的發生。為了進一步提高飛行員的心理素質，必須提高飛行員的身體素質、搞好特情處置“預防”心理教育、對飛行員實施飛行心理訓練等，以便更好地保證飛行安全。

關鍵詞：飛行安全；心理素質；心理訓練；人的因素

飛行員必須具有沉著冷靜的心理素質、堅定不移的自信心和靈活機動的應變能力。但不是每個飛行員天生就具備這樣的心理品質和性格特征，必須通過嚴格的心理訓練和自覺的磨煉才能使這種品質得到增強和提高。事實上，對飛行安全構成最大威脅的，往往是飛行員自己心理品質問題導致的失誤。因此對飛行員的心理訓練至關重要。

一、飛行活動是在強烈的情緒背景下進行的

飛行員的情緒經常處于緊張狀態，并隨著飛行的不同階段、情況變化的復雜程度、完成任務順利與否等迅速發生變化。這些緊張情緒會對感知、思維、記憶和操縱動作產生影響。在緊張情緒背景下，有的人可能出現動作混亂、不協調、工作效率下降，尤其遇到危機情境時，往往驚慌失措危及飛行安全。此時情緒能否保持沉著、鎮靜，對能否高效地完成飛行任務顯得非常重要。有的飛行員在工作或生活中遇到不順心的事情不能及時調節，帶著不良情緒飛行，這是很危險的，因為不良情緒可以影響思維和技術的發揮，也有可能產生過激的行為動作，這是產生事故的潛在威脅。有資料表明，許多飛行事故是因為飛行員帶著不良情緒飛行而造成的。

二、飛行緊張是在航空中的應激狀態

這時，飛行員的認知、情緒和行為可發生不同程度的障礙，導致駕駛水平降低，嚴重者造成飛行事故。飛行緊張多發生于飛行學員，在初級教練機訓練階段，約有20%的飛行學員會產生飛行緊張。輕微者可通過意志努力來保持原有水平，嚴重者可出現情緒木僵狀態，當飛行狀態出現明顯異常時才能覺察出來，而修正動作粗猛且不準確，注意范圍縮小，注意分配和轉移刻板、困難，對飛行中的問題感到束手無策，全身肌肉緊張，用力握駕駛桿和油門，動作刻板，甚至發生不由自主的震顫。這就容易發生操作失誤，釀成事故。

三、飛行中出現的絕大多數特情都是在飛行員毫無準備的情況下發生的

此時，飛行員會在條件反射狀態下做出對外界因素的反應，其心理狀態的演變過程也是極其復雜的。能否從承受心理狀態過渡到應變心理狀態，轉變過程中的思維、情緒、動作協調準確性符合良性、規范，都是值得研究的課題。及時發現飛行中的特情主要依賴于飛行員對飛機和飛行各方面知識的全面、準確掌握。特情處置的成功與否，則更取決于飛行員在整個特情處置過程中是否能作出正確的決策。成熟的飛行員操縱技能雖然各有差異，但應該不是問題。但一旦在飛行中遇到特情，其技術水平能否得到充分發揮，發揮得好與壞則主要取決于心理素質。

特情信息與飛行員預想的險情情景的吻合程度決定了特情處置的成敗。確定特情信息的性質，需要飛行員經過較復雜的思考和判斷，對信息進行思維加工，做出識別和判斷。通過這一心理活動飛行員將從無知到有知，使正確的信息得以確立，以便隨后采取相應的處置手段。如果在特情信息“嚴重不足”情況下，飛行員只是依賴外部的環境和對條件的反射來實施附加動作，我們稱之為嘗試性工作。這時，飛行員的心理容易失去平衡，主觀上產生“努力尋找特情源”的心理變化。如果飛行員心理素質差，處理各種信息時，思維就會處于混亂，對主要信息和危及安全的重要信息分辨不出來，操縱行為帶有很大的盲目性，不僅延遲了識別特情的時間，而且還嚴重威脅飛行安全。

不良情緒比如緊張過度、情緒失控會對飛行員判斷發生特情的主要原因造成障礙，導致其分析和判斷各種信息的綜合能力下降，思維能力失常，造成決策失誤或錯誤。這種現象嚴重時還可能造成大腦短時空白，不能形成任何操作信號。

特情發生后，飛行員的過度緊張和情緒不穩會造成操縱動作失去主動性和靈活性，操縱技術的準確性也隨之下降，操縱動作不柔和，控制能力降低。嚴重時，可能造成盲目操縱和完全無能操縱，也就是說飛行員完全丟失了對飛行狀態的控制能力。

四、堅強的意志是飛行員出色地完成飛行任務的重要保證

飛行活動是一種不斷克服困難、戰勝困難、達到預定目標的意志行動過程。在飛行活動中，經常會遇到一些意想不到的困難，因此，飛行員必須具有堅強的意志，方能戰勝困難，完成飛行任務。

特殊的職業，需要特殊的人才，飛行員必須具有優秀的心理品質、堅定不移的自信心和靈活機動的應變能力。優秀的心理品質不是天生的，雖然在客觀上人與人之間存在著差異，但個人的先天不足可以通過后天的磨煉得到補償。人的高級神經系統雖有遺傳的原因，但是，“最重要的特征，是高度的可塑性”。因此充分發揮人的積極因素，提高飛行員分析事故、利用資源合理解決問題等方面的能力，能夠避免因人為因素釀成嚴重后果，減少飛行事故的發生，提高航空安全水平。

參考文獻：

羅曉利.飛行中的人的因素[M].成都：西南交通大學出版社，2002.