論物流加盟連鎖經營模式

肖鐵鋒 王琴

[摘要]物流加盟連鎖模式是借用商業連鎖經營的理念所發展起來的一種非常適應我國物流產業現狀的新型物流經營模式，它對加速整合我國分散的物流資源具有重大的現實意義和理論意義。本文從以加盟連鎖為手段的實體服務網絡布局、以業務整合為核心的集中采購、以資源的力量控制加盟企業、以全信息管理為基礎的電子商務等方面，對該模式的核心內容展開了深入的探討。

[關鍵詞]物流；加盟連鎖；經營；模式

[中圖分類號]F253[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）40-0084-02

近十幾年來，對物流模式問題的研究已經成為國內外學術界與企業界比較熱門的話題，人們在實踐中已經總結、設計出了三種物流模式決策方案：①建立物流聯盟方案；②自營物流方案；③外購物流服務方案。本文認為物流加盟連鎖模式是一種非常適應我國物流產業現狀的一種新型物流經營模式，它是借用商業連鎖經營的理念所發展起來的一種經營模式，是以網絡技術為支持，以加盟連鎖的形式進行物理網絡擴張相結合的網絡型經營模式。該模式的核心內容就是：以加盟連鎖為手段的實體服務網絡布局、以業務整合為核心的集中采購、以資源的力量控制加盟企業、以全信息管理為基礎的電子商務。另外，還有品牌塑造、文化建設等，都構成了對這一商業發展模式的支持。

1以加盟連鎖為手段的實體服務網絡布局

我們知道，國際物流巨頭的主要競爭力是源自于他們用幾十年甚至上百年的時間才建立起來的全球網絡，從而形成強大的資源優勢和完善的服務體系。如果我國物流企業也按照此種傳統發展模式去發展，顯然是無法與這些網絡化的物流巨人進行競爭的。然而借鑒國外商業運作的成功經驗，把連鎖經營模式引入到我國物流企業的擴張發展中，則能有效地加快我國物流企業實體網絡布局的發展速度，用較短的時間走完國外物流巨頭百年才能走完的發展道路。

以連鎖經營為手段的實體網絡布局模式，就是通過采用商業企業連鎖經營的方式，重組全球、全國各地中小型成功的物流企業，從而實現以最少的資金、最短的時間迅速完成全球化、全國化的物流實體網絡布局。具體做法是：第一步，當要在一個地方辦分支公司或代理機構時，不是自己派人，獨立投資，而是選擇當地成熟的、盈利的公司合并過來，通過品牌授權和連鎖經營，實現網絡布局的第一步；第二步，對具有成長性的、符合條件的分支機構適當注入資金，進行資本連接（原則上是只參股不控股），以進一步提高其運作規模、水平和質量；第三步，則是對分支機構的業務資源進行整合，從而實現業務一體化運營。通過總部對分支機構的分階段的逐步再造，即經歷從人合到資合，再由資合到整合的過程，既加快了實體網絡布局的發展速度，又有效地規避了規模擴大的風險。

2以業務整合為核心的集中采購

所謂的業務整合就是要在整合各分支機構的現有業務和客戶資源的基礎上，由總部主導開發共同的物流代理服務項目，集合向擁有車、船、場地、飛機等資源的承運人進行集中采購，形成價格優勢，從而實現整個企業的整體優勢資源共享，優勢代理共享，優勢約價共享。同時，以物流加盟連鎖企業總部為主導開發核心大客戶，各分支機構、國外代理機構則主要承擔著合約運價推廣，運價收集，信息反饋和市場開發的職能，在物流網絡平臺和電子商務的支持下，實現總部與分支機構的整體運營，最終實現企業所有分支機構的業務一體化。這種業務整合既可大大降低運營成本，提高組織業務競爭力，同時又可實現集中采購帶來的資源利益，這也是物流加盟連鎖企業進行業務整合的根本的目的所在。

進行業務整合的根本就是要實現物流加盟連鎖企業總部與各分支機構的良性互動合作，特別是在供應商資源和客戶資源等方面一定要實現信息共享，否則，業務整合就很難進行下去，就更談不上合作共贏了。為此，在業務整合上必須充分地把握好下三個至關重要的要點：

（1）遠見未來。經營企業的根本不在于短期的盈利，而更重要的是在于企業的長期成長。因此，根據各分支機構的不同情況，制定一系列的合作原則，盡最大可能地在業務合作、市場開發、資源共享等方面建立起利益協調機制，確保使物流加盟連鎖企業總部與分支機構共同獲益的戰略得以長久實現。

（2）開放心態。人生的態度決定事業的高度，心有多大，事業就會有多大。以開放的心態來看待自己的合作伙伴，把客戶、供應商和分支機構看作是企業的重要資源，是實現物流加盟連鎖企業長治久安的基礎。

（3）主動精神。物流加盟連鎖企業的事業發展需要物流加盟連鎖企業總部與各分支機構的共同努力。這種共同努力，不僅僅是品牌的統一，也不僅僅是文化上的認知，更是戰略執行的一致和堅定。也就意味著加入物流加盟連鎖企業的企業（分支機構）都是企業的主人，在企業的發展過程中都應該以主人翁的精神，為企業的發展主動獻計獻策，真正做到國家興亡，匹夫有責；企業發展，人人有責。

3依靠資源的力量控制企業

借助于加盟連鎖這種先進的擴張形式，物流企業的成長速度、資源聚集速度將會比采用傳統的內在化方式來得快得多。憑借著其所能快速有效地形成強大的資源網絡，使得物流加盟連鎖模式能夠實現由靠資本的力量去吸引、控制和管理企業，發展成為靠資源的力量去吸引、控制和管理企業。而且這種吸引控制力量還會隨著規模的擴大而不斷地得到強化。這是因為：

（1）對加盟企業（分支機構）而言，借助于“物流加盟連鎖模式”這個平臺，可共享“網絡”資源，并利用集中采購的優勢，實現利益最大化、分配最大化、品牌最大化，獲得在當地的價格競爭優勢。這種競爭優勢隨著可以享用的資源的增多，而不斷地得到加強。

（2）對客戶和客戶企業而言，借助于“物流加盟連鎖模式”這個平臺，能充分利用“客戶資源網絡”和“物流供應鏈資源網絡”的優質資源，從而可享受到集中采購所帶來的價格優勢。這是由于物流加盟連鎖企業總部作為物流服務的協調者，能夠有效地聚集眾多家客戶企業的貨物，按照各貨主（客戶）的配送指令，在廣大區域進行物流運作和配送工作，這就使得原來按照不同生產廠家、不同商品種類劃分開來的分散的商品物流，能轉變為將不同生產廠家的產品和不同種類的商品可混合起來運送的聚合的商品物流，從而得以最大限度地發揮商品物流的批量規模效益，大大提高了運貨車輛的裝載率，真正做到了“物暢其流，物盡其流”。

正是“物流加盟連鎖模式”能夠實現這樣一個互動的良性循環，從而確保物流加盟連鎖企業總部能夠真正地實現走向從資本控制到資源控制的戰略創新之路。

4以全信息管理為支持的電子商務

加強系統的管理效率是物流加盟連鎖企業所面臨的一個關鍵性問題。實現高效的關鍵在于各物流環節之間的協同運作，而協同運作則必須要做到在整個物流加盟連鎖企業鏈成員間建立起電子化的溝通渠道。一方面，以交叉理貨為核心的各類現代化倉儲設施所涉及的訂單、發貨單、裝箱單和簽收單等物流過程的信息處理要通過數字化處理來完成；另一方面，車輛、貨物等在途信息也要以數字的形式始終與其他環節保持溝通。這樣整個物流鏈成員間的業務流程將數據化、電子化，再通過有效的方式連接起來，實現物流信息的互動，整個物流系統將變成一個綜合的、立體的、全方位的網絡，物流將轉化為靈活控制的信息流。顯然要實現這個目標，就必須實現信息共享，整合所有的物流資源，而要做到這一點就必須要有一個全國性，甚至是全球性的電子化的物流信息網絡平臺。借助于這個物流信息網絡平臺，可以讓所有的用戶（物流企業、制造企業、商業企業及消費者等）輸入的資料都直接進入數據庫，以便進行各種各樣的數據處理，所有的數據可以永久儲存，所有的用戶都可以在這個平臺上實現互動經營。

要建立起這樣一個有效的電子商務平臺，必須做好以下幾方面的工作：

首先，必須建立起一個合作平臺，即建立一個電子商務與加盟連鎖企業之間的整體網絡。以提高物流加盟連鎖企業之間的協作效率、信息處理能力和加強彼此間的信息溝通，實現實時管理，提高加盟企業間協同合作的能力和水平。

其次，必須開發出一個基于即時通信技術的商務交流工具。即通過“商務交流工具”建立一個加盟連鎖企業之間、加盟連鎖企業與客戶相互交流的圈子，讓所有的物流及相關行業的人士在這個大圈子里能夠更好地交流合作，實現共同發展。

再次，必須實現加盟企業之間的信息協調。

最后，必須實現物流信息的標準化。在物流實際運營中，必須經常對諸如運輸安排調度，自動排定貨物的分揀、裝卸以及運送車輛、線路的選擇、用戶通過電子商務平臺上所下的訂單、網上支付，對貨物的隨時查找跟蹤等物流管理中的各種信息進行自動分析和及時反饋處理。而要做到這點就必須對與信息的收集、存儲、加工、傳遞、顯示等方面有關的技術、方法和規程進行標準化，只有這樣才能保證信息在整個物流過程中暢通。

5結論

物流加盟連鎖模式作為借鑒商業連鎖經營理念所發展起來的一種網絡型經營模式，具有快速聚集人才、快速聚集資金、快速聚集客戶資源和快速實現做強做大等幾方面的獨特優勢。但需要指出的是，物流加盟連鎖企業不同于商業加盟連鎖企業的運作可以獨立面對市場，它必須是以整體的身份面對物流市場，它在每個物流流程環節需要不同的物流企業來完成特定的物流業務工作，以實現為顧客提供無縫服務的目標。這樣就要求從事物流加盟連鎖型運作的所有物流企業必須在一個品牌的基礎上，實施在管理上集成化、在運作服務上標準化和在整個業務流程上規范化。

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