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匯豐4月PMI微升至48.3

@姜超宏觀債券：匯豐PMI微幅反彈：1.4月PMI由上月48微升至48.3，呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)下行步伐有所放緩。2.產(chǎn)出和新訂單均季節(jié)性弱反彈，但出口訂單轉(zhuǎn)差，顯示需求仍處低位。3.價(jià)格指標(biāo)有所反彈，PPI環(huán)比將回升。4.原材料庫(kù)存下行且繼續(xù)低于產(chǎn)成品，說(shuō)明去庫(kù)存仍在延續(xù)。

@林采宜：匯豐PMI制造業(yè)48.3，比前值上升0.3，扭轉(zhuǎn)連續(xù)五月下跌趨勢(shì)。從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)看，產(chǎn)出價(jià)格和購(gòu)進(jìn)價(jià)格的差值在收攏，說(shuō)明上游產(chǎn)業(yè)的需求回暖，存貨下降也預(yù)示著產(chǎn)銷情況改善，隨著補(bǔ)庫(kù)存周期的開始，下個(gè)月PPI指數(shù)可能相應(yīng)上行，此外，內(nèi)需訂單增加，出口訂單回落，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力更多來(lái)自于內(nèi)需的提振。

@陸挺_LT：【匯豐中國(guó)制造業(yè)PMI初值好轉(zhuǎn)，主要受產(chǎn)出和新訂單推動(dòng)】預(yù)計(jì)第二季度GDP同比增速可能從7.4%升至7.5%；不過(guò)，下半年年增速可能放緩至7.1%左右；由于匯豐PMI主要覆蓋的是出口領(lǐng)域的小企業(yè)，該指數(shù)仍有下行傾向。

@管清友：4月匯豐PMI初值弱反彈至48.3，經(jīng)濟(jì)下行略微緩解。新訂單和產(chǎn)出略有反彈，政策微刺激拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。4月大宗商品價(jià)格反彈，預(yù)計(jì)4月PPI環(huán)比為正，同比擺脫負(fù)區(qū)間遙遙無(wú)期。原料庫(kù)存下行，反映融資貿(mào)易擠出，原料去庫(kù)存趨勢(shì)明顯。穩(wěn)增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)力和海外需求轉(zhuǎn)暖，二季度經(jīng)濟(jì)持平或好于一季度。

@見聞實(shí)時(shí)新聞：野村經(jīng)濟(jì)學(xué)家張智威評(píng)論4月匯豐PMI：不認(rèn)為這一數(shù)據(jù)上升對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)而言是某種轉(zhuǎn)折。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)勢(shì)頭正在下行，房地產(chǎn)顯露出進(jìn)一步疲弱的趨勢(shì)，二季度的GDP同比增速可能下降到7.1%的水平。

@FT中文網(wǎng)：【FastFT： 匯豐PMI顯示中國(guó)制造業(yè)仍在收縮 】匯豐銀行周三發(fā)布的4月份“預(yù)覽版”PMI指數(shù)顯示，“世界工廠”的制造業(yè)仍處于收縮之中。該預(yù)覽版PMI指數(shù)為48.3，低于50的榮枯線。盡管部分人認(rèn)為匯豐調(diào)查限于民企且樣本數(shù)偏少，該結(jié)果仍引致中國(guó)政府將采取更多刺激手段的猜測(cè)。

特斯拉創(chuàng)始人來(lái)華

@路透中文網(wǎng)：【特斯拉預(yù)計(jì)將投巨資在中國(guó)建充電站】特斯拉汽車創(chuàng)始人之一埃隆·馬斯克稱，公司預(yù)計(jì)將投資“數(shù)以億計(jì)美元”在中國(guó)建充電站。2015年中國(guó)可能成為其全球最大市場(chǎng)。特斯拉希望與國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)合作，為特斯拉汽車的駕駛者建設(shè)充足的基礎(chǔ)設(shè)施。不過(guò)如有必要，也可能獨(dú)立建設(shè)充電站。

@21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：【特斯拉中國(guó)局：博弈充電樁】特斯拉進(jìn)入中國(guó)后，要解決的第一個(gè)問(wèn)題就是充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這是純電動(dòng)汽車普及的基礎(chǔ)。事實(shí)上第一個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在中國(guó)展開，漢能太陽(yáng)能宣布，正在為特斯拉在北京和上海兩地建設(shè)充電系統(tǒng)和超級(jí)充電樁，這兩個(gè)系統(tǒng)目前都是離網(wǎng)系統(tǒng)。

@央視新聞：【特斯拉CEO接受央視專訪：除了特斯拉 大部分車都不怎么樣】特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，“我覺得沒(méi)有什么車能比特斯拉得分高。model s可能是最好的車。”馬斯克給特斯拉打80分。他說(shuō)：“特斯拉火災(zāi)事故率是最低的，汽油車火災(zāi)事故率是1：1300，特斯拉是1：8000。”

@每日經(jīng)濟(jì)新聞：【特斯拉中國(guó)首次交車】特斯拉總裁埃隆·馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)。共交付8輛特斯拉models，首批車主包括新浪CEO曹國(guó)偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂(lè)部董事長(zhǎng)尹喜地、合一資本董事長(zhǎng)許亮、著名央視電視制作人張涵、云游控股董事會(huì)主席兼CEO汪東風(fēng)、時(shí)代集團(tuán)總裁王小蘭、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福等。

@淘你魅官方微博：【特斯拉CEO：將在華進(jìn)行巨額投資 3-4年實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)】4月22日，馬斯克在極客公園活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)是重要市場(chǎng)。特斯拉將進(jìn)行巨額投資，把超級(jí)充電站建在中國(guó)，先在北京上海建設(shè)。特斯拉還將在中國(guó)建設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)太陽(yáng)能進(jìn)行24小時(shí)不間斷充電。3-4年后，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

@大連晚報(bào)：21日特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。早在6個(gè)月前，東陽(yáng)小伙張建良就豪擲250萬(wàn)元，從香港購(gòu)入中國(guó)第一輛，因當(dāng)時(shí)不能上牌，只能當(dāng)觀賞品。小伙生財(cái)有道，板車?yán)鴲圮囎咝悖肽曩?50萬(wàn)元。endprint