長白山房車露營旅游發展現狀與分析

摘要：房車又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備基本設施的車種。露營旅游是指擺脫傳統的行、住、食等方式，利用自帶設備或就地租賃設備于特定的場所露營地，開展野外休閑、觀光度假、健身娛樂等于一體的綜合性旅游休閑活動。目前房車露營已成為旅游產業的新業態并表現出異常的活力。長白山具有豐富的旅游資源，是吉林省旅游的一張王牌，發展長白山房車露營旅游勢必提升長白山的國際國內旅游知名度，塑造長白山旅游特色，帶動周邊經濟和相關產業，加速長白山旅游業與環境的和諧發展。

關鍵詞：長白山；房車露營；旅游

一、房車露營旅游國內外發展現狀

（一）國外房車露營旅游發展現狀。目前美國和歐洲露營地建設處于領先地位，美國現有露營地20000多個，房車保有量超過860萬輛。家庭房車擁有率近10%，露營種類繁多，能為房車旅行愛好者提供完善的服務。歐洲有露營地50000多個，房車擁有量超過533萬輛。2008年露營行業收入283.3億歐元。日本、韓國房車露營行業也快速發展并走向成熟。日本露營地超過1500個，韓國政府對房車露營行業加大了扶持力度，2010年建成的露營地中，僅政府投資的就有20家，每個露營地投放約50輛房車供游客租用。

總體上講，國外房車露營旅游已有上百年的歷史，尤其是歐美國家，在露營產品的設計開發、露營地的建設、安全管理、系列法律法規、配套設施的建設已相對完善。國外的房車露營體驗者的需求呈現出更高層次、多樣化、個性化的特征，逐漸在西方的生活中占據不可或缺的地位。

（二）我國房車露營旅游發展狀況。目前，我國露營地約50個（含在建），房車保有量約10000輛，2009年房車銷售輛為600余輛，同比增長速度超過20%?！蛾P于加快發展旅游業的意見》明確提出把旅游房車等旅游裝備制造業納入國家鼓勵類產業目錄，大力培育發展具有自主知識產權的休閑、露營、高爾夫等各類戶外活動用品及賓館飯店專用產品，成為新的旅游消費熱點。這表明房車露營旅游已經進入國家戰略層面，成為旅游業新的經濟增長點?？梢?，我國房車露營旅游發展雖處于起步階段但卻邁出了堅實的步伐，支撐露營旅游發展的整體環境也正在形成。

二、長白山房車露營旅游的發展現狀

長白山自然保護區總面積為196465公頃，是一個以森林生態系統為主要保護對象的綜合體自然保護區。地區人口占吉林省總人口的13.17%，保護區的GDP占吉林省GDP的8.36%。保護區的游客人數逐年呈現大幅上漲趨勢，旅游產業結構不斷轉變升級，基本形成了飯店旅館業、旅行服務業、旅游交通業、旅游餐飲業、景區管理業在內的綜合產業體系，呈現出多元化的發展格局。基本能滿足旺季游客需求，并且旅游服務水平和質量不斷提高。吉林省政府于2006年初正式掛牌成立了“長白山保護開發管理委員會”，主管長白山資源保護和開發建設，管委會從2006年開始著手加大對南坡旅游基礎設施的建設，目前已初具規模，現正在對南坡山門綜合服務區做全面的遠期規劃及初期建設。將長白山定位于生態、高端旅游目的地，具國際領先概念的“汽車露營地”項目也位列其中。該房車露營地是目前國內最成熟、最具規模的汽車露營地連鎖管理機構。此外，初級規模的房車營地還有位于二道白河鎮至北坡山門之間的“雙溪營地”，在中國最美的森林之一的長白山闊葉林中，有兩條溪流穿過營地，匯入小湖，故名“雙溪營地”。附近物種豐富，有白樺紅葉、蒼松翠柏、倒影清秀，秋色迷人，周圍森林里有野生核桃、蘑菇野果，可以采摘野炊，宿營房車供應220V電源，可以給手機充電，夜間照明，車內可以取暖，住在森林里，夜晚看星，早晨聽鳥?？梢越M織露營體驗者進行野外活動，森林采摘、野炊、宿營。在當地政府的大力支持下，目前，長白山房車露營地發展迅速、設施設備日趨完善?，F已有3個營地開始營業。

三、長白山發展房車露營旅游的優勢

（一）良好的軟件環境。軟件環境主要指發展露營旅游的引導政策倪端初顯?！都质÷糜伟l展總體規劃》和《吉林省旅游業發展第十二個五年規劃》 中明確提出 “要把旅游業培育成為重要產業”和“建設旅游強市，打造國際旅游目的地和集散地” 的目標。與國家旅游局簽署了《關于推進吉林旅游業加快發展的合作協議》，雙方共同舉辦中國旅游產業節，引導并推動旅游產業園建設。同時，吉林省的旅游裝備制造業在全國比較突出，加之快速發展的旅游配套服務共同孕育了長白山房車露營旅游先行發展的有利環境。

（二）旅游區位優勢。長白山位于中朝邊境線上，絕大部分景區景點都在長白山西坡、北坡和南坡，因此，我們有著同朝鮮、俄羅斯、日本、韓國等開展國際貿易，旅游觀光的有利條件，便于融入東北旅游圈的大循環之中。長白山自然保護區旅游業的發展是聯 合國和東南亞有關國家近幾年一直致力于開通韓國---朝鮮--俄羅斯--中國琿春---長白山的旅游線路。

（三）房車保有量顯著增長。家庭轎車作為露營旅游的重要工具已呈現出爆發性增長，2010年汽車發展國際論壇上公布了我國汽車保有量首次突破1億輛大關，僅次于美國，居世界第二。 而吉林省 2010 年年底，千人汽車保有量排名全國第二，每百戶家庭擁有家用汽車16.1輛，擁有率比上年增長37%，2012 年機動車輛達到 200 萬輛?？梢?，露營旅游的基礎性工具正在步入“尋常百姓家”。

（四）品類齊全的旅游資源。具有豐富的旅游資源。地貌景觀奇特，生物資源豐富，水景與氣象變換多樣，民俗風情濃厚，文化內涵豐富。

四 發展長白山房車露營旅游的問題與劣勢

（一）旅游硬環境因素分析1、旅游資源開發的深度、廣度不夠。長白山雖然是世界名山，但受氣候影響，旅游季節短，一般為5-10月，冬季旅游資源剛剛開始開發，又有周邊的城市與之競爭。在民俗開發方面，與韓國形成競爭對手，特色旅游資源優勢未能充分開發。

2、旅游配套和接待設施的建設相對滯后。由于本地區經濟落后，資金投入有限等原因，旅游接待設施包括住、行、游、食、購、娛的場所都只停在小規模、低水平的階段，難以適應旅游發展的需要，亟待加強旅游設施建設，改善露營地環境，完善基礎設施及配套設施，明確制定合理的門票、停車位及相關服務的價格，讓游客在汽車露營活動過程中有賓至如歸的滿足感。

3、交通不暢，可進入性低。長白山地處東北邊陲，離省城和大城市較遠，與主要客源地的交通聯系不暢通。

（二）經濟因素分析。由于長期受舊體制的影響，長白山自然保護區的經濟發展嚴重滯后，貧困人口、下崗工人眾多，造成了旅游資源開發資金的嚴重短缺，旅游投入不足，投資環境不佳，外來資金少，各項基礎設施全面落后。如交通路網支離破碎，通訊覆蓋率不足50%，電力覆蓋面積不到三分之二等。同時，城鎮功能極為落后，集中供熱率低，煙塵污染和能源浪費嚴重。排水、排污、垃圾處理設施基本空白，垃圾未經無害化處理就進行填埋，生活污水和工業廢水直接排入河流。這種落后狀況影響了長白山的旅游形象，造成了旅游產業低水平重復建設，資源破壞無度，市場競爭無序，加重了區域的環境污染和水體污染。

綜上，隨著經濟的發展，我國房車保有量、私家車保有量的日益增加，據相關資料研究發現，長白山汽車露營旅游業的發展主要存在營地數量少、服務設施設備不齊全、安全問題無保障等問題，遠遠滿足不了越來越多的自駕族、房車族對營地的需求。需要大力增強露營地的配套設施、服務水平、目的地信息網絡系統等方面。

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