黃玥 徐子堯 馬莉 張麗紅 朱星玉
摘要:從經濟學角度來講,交通擁堵治理實質上是一種以減少公共劣品為目的的公共益品。因此,政府行為選擇作為改善交通擁堵問題的最關鍵因素,其有效性和實效性就顯得格外重要。首都經濟貿易大學坐落于豐臺區花鄉區域,該區域發展速度相較于北京其他區域相對落后,我校周邊地區的交通擁堵問題引起了我們的關注,本文中將從首都經濟貿易大學-東門、花鄉橋下兩個路段分別分析交通擁堵問題,并提出改善措施。
關鍵詞:首都經濟貿易大學;交通擁堵;改善措施
一、研究背景
隨著我國改革開放的不斷深入,經濟水平的不斷提高以及城鎮化、工業化進程的加快,我國城市的機動車的數量快速增長,城市交通堵塞、交通秩序混亂的狀況日趨嚴重。對于交通擁擠和人口膨脹的大城市而言,由于城市規劃、占地、拆遷等多方面因素的限制和影響,完全依賴修建新路解決交通問題是不可行的。因此,如何提高現有道路通行能力,緩解交通堵塞,是解決城市道路交通問題的重要途徑。
目前,國外一些城市就交通擁堵提出了一系列的改善措施。然而,我國城市在治理交通擁堵上取得的效果往往并不理想。到目前為止,尚未有一個交通擁堵嚴重的城市得到了有效的交通治理。其原因是多方面的,有的在于政府尚未十分重視交通擁堵所造成的損害,有的雖然己經釆取了一些治理措施。對于北京市高校周邊的擁堵問題,政府一直沒有提出更為有效的治理措施。……