政府補助對航空運輸業的影響力探析

馮韻竹 盧婷婷

作者簡介：馮韻竹（1988-）女，漢族，四川綿陽人，碩士研究生，西南科技大學。

盧婷婷（1990-）女，漢族，四川遂寧人，碩士研究生，西南科技大學。

我們在時下的現實生活中，常常可見飛機因故晚點后，大量滯留乘客向機場進行抱怨，并向機場工作人員討要說法。這個現象仔細看來，其實是人們長久以來對航空運輸行業的認識錯誤。實際上，航空公司與機場之間是并行的關系，是相互獨立的機構。在此，我們不妨以兩者之間的關系著手切入主題。

航空公司與機場雖然不相隸屬，但卻是緊密相連、息息相關的，這一點可以歸納為三個方面的關系——戰略伙伴關系、客戶關系以及競爭關系。從宏觀上看，航空公司和機場均是航空運輸行業中的供給方，航空公司和機場發揮不同分工，共同協力滿足人們對行業運輸的需求，航空公司在其中主要提供航空器及相關服務，其建設規劃以及航班安排都需要機場的介入；而機場重在投資經營基礎設施，在總體規劃和發展中也需要航空公司的配合，這是一種戰略伙伴關系的典型體現。另外，航空公司是機場的主要客戶，機場的主要收入均來自航空公司，雙方又是客戶關系。最后，我們還應該清楚，航空公司和機場也并非一直“熱戀”，雙方也在某些領域競爭，其中較為突出的就是基地航空公司與機場之間對市場控制力的競爭，包括對基礎設施資源的控制和對航空業務資源的利用上。

一、航空公司與機場的盈利現狀差異分析