電梯維修與故障排除理實一體化項目式教學初探

宋軍潮

【摘 要】溧陽市天目湖中等專業學校在《電梯維修與故障排除》課程進行理實一體化項目式教學改革過程中，依據電梯維修實際中的典型故障案例，結合學校專業教學的特點來設計項目，并以項目為主線，打破理論課，實習課和實訓課的界限，將電梯維修與故障排除專業理論教學融合到實習實訓教學之中。

【關鍵詞】電梯故障排除；課程改革；理實一體化；項目式教學

溧陽市天目湖中等專業學校于2008年采用校企合作形式創辦電梯安裝與維修保養專業。本專業現為江蘇省特色示范專業。其中《電梯維修與故障排除》作為電梯安裝與維修保養專業的核心課程，優先進行了理實一體化項目式教學改革試驗。

一、理實一體化項目式教學資源建設

（一）實訓室基礎建設

1.校內實訓基地建設

學校配備有電梯安裝、維修、保養、調試大型設備30多臺，設施設備總價值超過1000多萬元。設施設備可同時滿足200人學歷教學和每批100人培訓教學的需求。

2.校外實訓基地建設

學校電梯專業和三菱、日立、東芝、康力等大型電梯企業建立校外實訓實習基地，定期安排學生到企業進行實習。

（二）“雙師型”教師隊伍建設

將“雙師型”教師隊伍建設作為“理實一體化”教學的突破口，規定新教師必須到企業和電梯安裝工地實踐，技能考核合格后方能上講臺；目前電梯安裝與維修保養專業有近30名老師，其中3人獲得電梯安裝高級技師證書，5人獲得電梯維修高級技師證書，有9名教師具有電梯高級考評員職業技能鑒定資質。另外，學校還聘請電梯行業的專家擔任學校的實習指導教師。

（三）項目教材建設

電梯維修與故障排除課程教材一直難以滿足人才培養的需要。一是教材內容滯后。相關課程內容仍以介紹三菱SPVF或GPS-2電梯為主，這與生產實際嚴重脫節。二是教學內容復雜。電梯維修與故障排除課程的特點是原理圖多，學生的感性認識差，很難看懂、理解，也不易直觀、有效地掌握，更好的激發學生的學習興趣。因此，課程改革的主要任務之一就是編制理實一體化項目式校本教材。于是學校開發《電梯維修與故障排除》理實一體化項目式教學的校本教材，其目錄見表1。

表1《電梯維修與故障排除》項目教材目錄及參考課時

二、理實一體化項目式教學的實施

（一）教學的基本模式

打破理實分開、按章逐節講解的傳統教學模式，在項目引導下，將電梯維修與故障排除的專業理論融合到實習、實訓教學之中，使理論、實踐及生產技術服務融于一體，學生在邊學邊做、教師在邊教邊指導的理實交互中完成特定項目的教學目標和教學任務，達成培養學生的動手能力和專業技能，調動和激發學生自主學習、主動探究精神的目的。

（二）教學的基本方法

在“理實一體化”教學進程中，以項目為主線，向學生明示教學目標，明確教學內容，引導學生進行學習及練習。在教學方法上，靈活運用講授法、演示法和練習法。

另外，采用分層遞進的教學方式。如在電梯安全保護電路電氣故障的診斷與排除教學中，先學習安全回路各個開關的故障排除，再學習安全回路在控制柜線路的故障排除，最后學習安全回路在主板的故障排除。

（三）教學的時間安排

在項目教學時間上，一方面參照電梯維保企業檢查維修該項目所需的步驟與時間，另一方面結合學校理論教學的特點和學校現有設備、場地及學生的基本素質等情況，采用半天（四個課時）作為一個教學單元，其中理論教學占25%，教師示范占20%，學生實際操作占50%，總結、評價占5%左右。另外，每一項目的教學時間只設定參考時間，以方便教師能夠根據學生完成任務的實際情況進行靈活調整。

（四）教師角色的分配

教學中，采取了一名主講教師與一名助手合作的組合授課方式。其中，主講教師必須是教學經驗豐富、實踐動手能力較強的老教師，負責實施項目教學；助手應該是理論功底相對較弱，但具有比較豐富的實踐經驗的外聘教師，他們與主講教師一起完成示范與實踐指導教學工作。

（作者單位：江蘇省溧陽市天目湖中等專業學校）

【摘 要】溧陽市天目湖中等專業學校在《電梯維修與故障排除》課程進行理實一體化項目式教學改革過程中，依據電梯維修實際中的典型故障案例，結合學校專業教學的特點來設計項目，并以項目為主線，打破理論課，實習課和實訓課的界限，將電梯維修與故障排除專業理論教學融合到實習實訓教學之中。

【關鍵詞】電梯故障排除；課程改革；理實一體化；項目式教學

溧陽市天目湖中等專業學校于2008年采用校企合作形式創辦電梯安裝與維修保養專業。本專業現為江蘇省特色示范專業。其中《電梯維修與故障排除》作為電梯安裝與維修保養專業的核心課程，優先進行了理實一體化項目式教學改革試驗。

一、理實一體化項目式教學資源建設

（一）實訓室基礎建設

1.校內實訓基地建設

學校配備有電梯安裝、維修、保養、調試大型設備30多臺，設施設備總價值超過1000多萬元。設施設備可同時滿足200人學歷教學和每批100人培訓教學的需求。

2.校外實訓基地建設

學校電梯專業和三菱、日立、東芝、康力等大型電梯企業建立校外實訓實習基地，定期安排學生到企業進行實習。

（二）“雙師型”教師隊伍建設

將“雙師型”教師隊伍建設作為“理實一體化”教學的突破口，規定新教師必須到企業和電梯安裝工地實踐，技能考核合格后方能上講臺；目前電梯安裝與維修保養專業有近30名老師，其中3人獲得電梯安裝高級技師證書，5人獲得電梯維修高級技師證書，有9名教師具有電梯高級考評員職業技能鑒定資質。另外，學校還聘請電梯行業的專家擔任學校的實習指導教師。

（三）項目教材建設

電梯維修與故障排除課程教材一直難以滿足人才培養的需要。一是教材內容滯后。相關課程內容仍以介紹三菱SPVF或GPS-2電梯為主，這與生產實際嚴重脫節。二是教學內容復雜。電梯維修與故障排除課程的特點是原理圖多，學生的感性認識差，很難看懂、理解，也不易直觀、有效地掌握，更好的激發學生的學習興趣。因此，課程改革的主要任務之一就是編制理實一體化項目式校本教材。于是學校開發《電梯維修與故障排除》理實一體化項目式教學的校本教材，其目錄見表1。

表1《電梯維修與故障排除》項目教材目錄及參考課時

二、理實一體化項目式教學的實施

（一）教學的基本模式

打破理實分開、按章逐節講解的傳統教學模式，在項目引導下，將電梯維修與故障排除的專業理論融合到實習、實訓教學之中，使理論、實踐及生產技術服務融于一體，學生在邊學邊做、教師在邊教邊指導的理實交互中完成特定項目的教學目標和教學任務，達成培養學生的動手能力和專業技能，調動和激發學生自主學習、主動探究精神的目的。

（二）教學的基本方法

在“理實一體化”教學進程中，以項目為主線，向學生明示教學目標，明確教學內容，引導學生進行學習及練習。在教學方法上，靈活運用講授法、演示法和練習法。

另外，采用分層遞進的教學方式。如在電梯安全保護電路電氣故障的診斷與排除教學中，先學習安全回路各個開關的故障排除，再學習安全回路在控制柜線路的故障排除，最后學習安全回路在主板的故障排除。

（三）教學的時間安排

在項目教學時間上，一方面參照電梯維保企業檢查維修該項目所需的步驟與時間，另一方面結合學校理論教學的特點和學校現有設備、場地及學生的基本素質等情況，采用半天（四個課時）作為一個教學單元，其中理論教學占25%，教師示范占20%，學生實際操作占50%，總結、評價占5%左右。另外，每一項目的教學時間只設定參考時間，以方便教師能夠根據學生完成任務的實際情況進行靈活調整。

（四）教師角色的分配

教學中，采取了一名主講教師與一名助手合作的組合授課方式。其中，主講教師必須是教學經驗豐富、實踐動手能力較強的老教師，負責實施項目教學；助手應該是理論功底相對較弱，但具有比較豐富的實踐經驗的外聘教師，他們與主講教師一起完成示范與實踐指導教學工作。

（作者單位：江蘇省溧陽市天目湖中等專業學校）

【摘 要】溧陽市天目湖中等專業學校在《電梯維修與故障排除》課程進行理實一體化項目式教學改革過程中，依據電梯維修實際中的典型故障案例，結合學校專業教學的特點來設計項目，并以項目為主線，打破理論課，實習課和實訓課的界限，將電梯維修與故障排除專業理論教學融合到實習實訓教學之中。

【關鍵詞】電梯故障排除；課程改革；理實一體化；項目式教學

溧陽市天目湖中等專業學校于2008年采用校企合作形式創辦電梯安裝與維修保養專業。本專業現為江蘇省特色示范專業。其中《電梯維修與故障排除》作為電梯安裝與維修保養專業的核心課程，優先進行了理實一體化項目式教學改革試驗。

一、理實一體化項目式教學資源建設

（一）實訓室基礎建設

1.校內實訓基地建設

學校配備有電梯安裝、維修、保養、調試大型設備30多臺，設施設備總價值超過1000多萬元。設施設備可同時滿足200人學歷教學和每批100人培訓教學的需求。

2.校外實訓基地建設

學校電梯專業和三菱、日立、東芝、康力等大型電梯企業建立校外實訓實習基地，定期安排學生到企業進行實習。

（二）“雙師型”教師隊伍建設

將“雙師型”教師隊伍建設作為“理實一體化”教學的突破口，規定新教師必須到企業和電梯安裝工地實踐，技能考核合格后方能上講臺；目前電梯安裝與維修保養專業有近30名老師，其中3人獲得電梯安裝高級技師證書，5人獲得電梯維修高級技師證書，有9名教師具有電梯高級考評員職業技能鑒定資質。另外，學校還聘請電梯行業的專家擔任學校的實習指導教師。

（三）項目教材建設

電梯維修與故障排除課程教材一直難以滿足人才培養的需要。一是教材內容滯后。相關課程內容仍以介紹三菱SPVF或GPS-2電梯為主，這與生產實際嚴重脫節。二是教學內容復雜。電梯維修與故障排除課程的特點是原理圖多，學生的感性認識差，很難看懂、理解，也不易直觀、有效地掌握，更好的激發學生的學習興趣。因此，課程改革的主要任務之一就是編制理實一體化項目式校本教材。于是學校開發《電梯維修與故障排除》理實一體化項目式教學的校本教材，其目錄見表1。

表1《電梯維修與故障排除》項目教材目錄及參考課時

二、理實一體化項目式教學的實施

（一）教學的基本模式

打破理實分開、按章逐節講解的傳統教學模式，在項目引導下，將電梯維修與故障排除的專業理論融合到實習、實訓教學之中，使理論、實踐及生產技術服務融于一體，學生在邊學邊做、教師在邊教邊指導的理實交互中完成特定項目的教學目標和教學任務，達成培養學生的動手能力和專業技能，調動和激發學生自主學習、主動探究精神的目的。

（二）教學的基本方法

在“理實一體化”教學進程中，以項目為主線，向學生明示教學目標，明確教學內容，引導學生進行學習及練習。在教學方法上，靈活運用講授法、演示法和練習法。

另外，采用分層遞進的教學方式。如在電梯安全保護電路電氣故障的診斷與排除教學中，先學習安全回路各個開關的故障排除，再學習安全回路在控制柜線路的故障排除，最后學習安全回路在主板的故障排除。

（三）教學的時間安排

在項目教學時間上，一方面參照電梯維保企業檢查維修該項目所需的步驟與時間，另一方面結合學校理論教學的特點和學校現有設備、場地及學生的基本素質等情況，采用半天（四個課時）作為一個教學單元，其中理論教學占25%，教師示范占20%，學生實際操作占50%，總結、評價占5%左右。另外，每一項目的教學時間只設定參考時間，以方便教師能夠根據學生完成任務的實際情況進行靈活調整。

（四）教師角色的分配

教學中，采取了一名主講教師與一名助手合作的組合授課方式。其中，主講教師必須是教學經驗豐富、實踐動手能力較強的老教師，負責實施項目教學；助手應該是理論功底相對較弱，但具有比較豐富的實踐經驗的外聘教師，他們與主講教師一起完成示范與實踐指導教學工作。

（作者單位：江蘇省溧陽市天目湖中等專業學校）