香港德和海運管理有限公司向上海江南長興造船有限責任公司,訂造的20萬載重噸散貨船“協和”號(Harmonious),日前在船廠正式命名并啟航,赴澳洲港口載貨。該船租給比利時Bocimar船運公司。
據船東介紹,德和海運新下水的貨船,屬于“海岬型”同類船舶設計最大型號,適用于澳洲最大的礦石出口港--紐卡斯爾港進出的最大噸位船舶,船長近300米、型寬50米、吃水24.9米,有九個貨艙,總載運量20.6萬噸(DWT),由DNV GL監造,主機是德國Man--B&W,接近10萬匹馬力,最高時速13節,入級DNV GL。在香港注冊,掛香港旗。
談及紐卡斯爾型貨船的經濟價值和市場前景,船東盧強華認為這型船設計早已突破原來海岬型的范疇概念,盡管它是海岬型的衍生品,船型無論裝載量、技術規范、安全性能和自動化先進程度,都向設計的縱深度和大型化前進,其噸海里、營運開支和盈利都為船東帶來驚喜和實際效益。因此,此型船一經面世,不少船東都樂意訂造。