信息系統集成的現狀與未來以及在高速公路的實踐

楊亞軒

【摘 要】在當今全球的信息技術市場上，信息系統集成是發展最迅速的一個領域。本文首先概述了信息系統集成的含義、組成，然后分析了信息系統集成的現狀、存在的問題，之后提出了信息系統集成的未來發展趨勢，最后簡要討論了信息系統集成在高速公路的實踐。

【關鍵詞】信息系統集成；現狀；未來發展；高速公路

什么是信息系統集成？怎樣才能高效快速地建立信息系統集成？只有明確了這些看似簡單但又十分重要的問題，我們才能更好地將信息系統集成應用于企業規劃、交通建設、高等院校發展、軍事管理等方面的實踐中。近些年來，信息系統集成得到了飛速的發展，出現了不少優秀成果，但是，也不得不承認，在眾多的信息系統集成中都存在著所謂的信息孤島問題，也即信息不能共享利用，不能更好地為決策服務。新世紀是競爭更加激烈的一個時代，在經濟全球化的國際大背景下，各級領導層決策層都迫切需要準確及時而有效的信息，從而對信息系統的建設提出了更高層次的要求，社會各界逐漸認識到，要實現管理層的目標，就必須建立好信息系統集成。如果說20世紀誰掌握了資源誰就是贏家，那么21世紀則是誰掌握了信息誰就是贏家。

一、信息系統集成的概述

（一）信息系統集成的含義

關于信息系統集成，不同的研究者從不同的角度提出了不完全相同的定義。一般來講，信息系統集成是指將計算機硬件、軟件和網絡通信等技術以及產品進行集成，從而形成可以滿足特定用戶的特定需要的信息系統，具體包括策劃、設計、開發、實踐和反饋等環節。

（二）信息系統集成的組成

信息系統集成主要包含五個子系統集成：硬件集成，軟件集成，數據和信息集成，技術與管理集成，人與組織機構集成。其中，數據和信息集成是核心，通常要解決的問題有：保證數據和信息的安全（做好保密工作），處理冗余數據，更好地實現信息共享等。人與組織機構集成是信息系統集成的最高境界，通過系統集成來提高每個人以及每個組織機構的辦事效率，進而提高企業的管理效率和整體效能。實踐中，要將這五個部分有機結合起來，實現信息系統的完整性，同時要根據實際需要，保持信息系統的靈活性。信息系統集成的本質是綜合設計的最優化，即所有組成部分結合在一起后不僅能正常運作，而且整個系統要有低成本、高效率、可維護、可擴充和性能良好等特性。

二、信息系統集成的現狀

從2000年1月1日起，《計算機信息系統集成資質管理辦法》開始試行。該辦法中明確規定，凡是從事計算機信息系統集成業務的所有單位，都必須通過資質認證并且取得《計算機信息系統集成資質證書》。資質等級從高到低依次分為一、二、三、四等級。各等級都分別對應不同的工程承擔能力。

目前，大多數的信息系統集成項目都取得了顯著成績，例如網絡、郵件和門戶建設等方面，在任何一個領域的管理工作中都發揮了非常好的作用。然而，這些佳績跟管理現代化、信息現代化的最終目標之間還存在著比較大的距離。隨著整個市場的開發，競爭越來越激烈，將面臨更多的機遇和挑戰。

在信息化建設取得快速發展的今天，許多單位都在積極地建設信息系統。但是，因為沒有整體規劃，缺乏統一標準，出現了數據冗余、低水平開發、重復開發現象，也造成了更多的信息孤島問題，各個系統間的集成十分困難，沒有很好發揮規模經濟和整體效益的優勢。努力的方向是把分散的信息資源整合到一個統一的平臺上，使各用戶可以共享信息，為決策和管理服務，降低成本，實現更高的經濟效益和社會福利。

三、信息系統集成的未來發展方向

信息系統集成是一項具有較高綜合性的系統工程，它不僅是一種管理行為，也是一種商業行為，更是一種技術行為。信息系統集成的根本出發點和歸宿是要滿足客戶的需求。

隨著信息系統集成市場在專業化和規范化道路上的發展，信息系統集成的未來發展趨勢將是產品技術服務型，系統咨詢型和應用產品開發型等。詳細地說，產品技術服務型也即產品系統集成，是指以廠家的原有產品為核心，對項目的實施方案提供部分技術支持和信息服務。系統咨詢型是指對客戶的信息系統項目提供咨詢幫助，包括新項目的可行性評估，項目的投資額評估，信息系統的應用模式和具體的技術解決方案。如果有較大可能承接某個項目，則需要負責該項目的招標和管理（承包和分包）。應用產品開發型是指與客戶進行合作，來一起設計應用信息系統模型，共同完成該系統的最終設計和開發。

從當前信息系統集成市場的發展來看，大部分的客戶都比較看中第三種的應用產品開發型的信息系統集成商。信息系統集成取得成功的關鍵因素在于能夠為客戶提供技術可靠、管理高效和組織有序的信息系統設計方案。

四、信息系統集成在高速公路的實踐

隨著我國高速公路信息化基礎設施建設的不斷發展完善，高速公路的聯網規模也逐漸擴大，怎樣打破目前路網的分割局面、改變當前收費的半自動化模式，建立自動收費、多層次聯合監控等動能融為一體的信息系統是高速公路實現信息化發展的重要研究課題。如今信息技術飛速發展不斷創新，例如通信技術、計算機技術、GPS技術（定位導航技術）、電子技術等新技術開始涌現，十分有必要在高速公路的信息化建設中融入這新前沿高端技術，從而更好地實現高速公路的信息系統集成，在全國形成四通八達的高速公路網，為全體公民服務。

在高速公路信息系統完成聯網后，怎樣有效保障系統硬件設備和軟件技術的安全暢通運行，是高速公路的各層領導和信息管理部門都十分關注的重要問題。要實現對高速公路的信息系統集成，即有關高速公路的各種信息的搜集、整理、分析和應用，信息系統平臺的建設將是重點所在，對于一條具有最先進管理技術的高速公路而言，應從多個方面對信息系統加以集成，主要有收費系統、監控系統、通信系統和供電系統以及應用軟件系統等，并且可以用綜合布線方式和計算機網絡技術對其進行連接。

具體來說，為了保證高速公路聯網的運營數據的準確及時采集和整理，為有關領導層和管理層提供可靠、客觀、準確和全面的決策依據，并且實現高速公路安全、便捷、高速和暢通的綜合運營目標，高速公路的各級管理中心應堅持“預防為主，防治結合和科學管理”的方針政策，建立完善的信息系統集成機制，從制定運行管理的相關規定著手，明確獎懲措施和責任歸屬，最終達到比較好的社會效益和經濟效益，實現高速公路經營方和使用方兩者的互惠共贏。

五、結語

信息系統集成作為一種最新興起的服務方式，近年來成為國際信息服務業中最具發展勢頭的一個產業。高速公路是衡量一個國家先進水平的重要杠桿之一，而要實現高速公路的現代化就必須加強高速公路的信息化建設，建立高速公路的信息系統集成。為了抵御全球金融危機對我國社會經濟的不利影響，國家將繼續實施擴大內需的經濟政策，加速高速公路的建設，這將使我國高速公路的建設規模進一步擴大。在未來10年到20年，國家對公路的建設投資將持續給予資金、技術和信息等方面的支持，這會是我國高速公路信息化建設的快速發展的新時期。

參考文獻：

[1]周新春，王東.信息資源規劃在信息系統集成中的應用研究[J].武漢理工大學學報，2009，（06）.

[2]汪昭，劉欣.信息系統集成方法研究[J].計算機與數字工程，2010，（10）.

[3]李賢恕，袁玉軍.高速公路信息系統運行管理實踐[J].科技與生活，2010，（19）.