大數(shù)據(jù)營銷,不可能讓廣告主從此不再浪費廣告,它只能做到:浪費得少一點。
國內(nèi)有一家民營航空公司,會員不下數(shù)百萬,會員的一個重要信息是郵箱地址。另外一邊,微博賬號申請也需要一個郵箱地址。通常來說,同一個郵箱地址意味著航空公司里的會員和微博里的會員,應(yīng)該是同一個人。公司做了一個篩選,合并出10萬個用戶來。
然后一家第三方公司的數(shù)據(jù)部門介入,主要任務(wù)是看這10萬航空公司會員的微博用戶,在社會化媒體上的行為,比如“說”些什么,比如喜歡介入什么樣的話題去轉(zhuǎn)發(fā)評論,比如喜歡關(guān)注什么樣的商業(yè)賬號。研究這類事的原因在于:這個航空公司很想知道它在社會化媒體上發(fā)起什么樣的活動(以及活動所配備的禮品刺激)會吸引到這10萬會員參加,成為earned media。
是相關(guān)性而非因果。這個案例并非嚴格意義上的大數(shù)據(jù),因為數(shù)據(jù)還是不夠海量。不過,它的原理和大數(shù)據(jù)營銷有關(guān):尋求相關(guān)性。
相關(guān)性不是因果,很難得出這樣的結(jié)論:因為經(jīng)常坐某某航空公司的班機,所以喜歡參與某某活動(反過來也不成立)。但這兩個變量之間,從普遍意義上講,存在一定的關(guān)聯(lián)。這個道理就像穿紅襪子和炒股票的關(guān)系,或許有一定的關(guān)聯(lián)系數(shù),但絕不是因果關(guān)系。相關(guān)搞成了因果,差不多和“迷信”就沒有區(qū)別了。
商業(yè)應(yīng)用上,其實不太需要拼命挖掘因果。你只要知道坐該航空公司班機和參加特定活動之間存在一定概率就行了,至于究竟是為什么,可以暫時忽略之。……