車壇動態(tài)

小排量當(dāng)?shù)?謳歌車型更換排量

日前，本田高端品牌謳歌發(fā)布消息稱，將于今年引入多款全新車型，其中包括暢銷車型MDX的換代版本，新車到型將更換3.5L排量的動力配置。本田技研中心中國本部長倉石誠思也曾表示：“搭載了較小排量發(fā)動機(jī)的車型將從2013年開始陸續(xù)引入中國”。此外，謳歌RDX未來將搭載的全新研發(fā)3.0L發(fā)動機(jī)，也有望在MDX車型中搭載，從而使MDX的原有進(jìn)口售價大幅降低，為消費(fèi)者提供更低的購車門檻。

目前謳歌RDX車型僅有兩款搭載3.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，其官方指導(dǎo)價分別為81萬元和85萬元，而未未將有望搭載的3.0L發(fā)動機(jī)將使其消費(fèi)稅率大幅下降，降低至12%。隨著高額消費(fèi)稅的消失，謳歌MDX的入門價格也將有所下滑，降低購車門檻提升銷量，這也將有助于提升MDX在中國市場中的競爭力。

編輯點(diǎn)評 謳歌品牌一直在中國曲高和寡，在小排量大行其道的今天，要想走量，就該放下身段迎合消費(fèi)者的口味。

啟展研發(fā)全新車型

啟展品牌自成立以來，憑借旗下兩款車型的熱銷，獲得了不錯的成績。日前，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長、啟辰事業(yè)部部長葉磊表示，為鞏固銷量的提升，啟辰將在未來推出款獨(dú)立研發(fā)的全新車型。

據(jù)悉，為了完成既定的銷量目標(biāo)，啟辰在2015年前將推出多款新車型。啟辰在今年下半年將推出一款代號為R60的全新車型，該車有望以東風(fēng)日產(chǎn)驪威為原型車所打造。此外，基于聆風(fēng)平臺所改造而來的純電動車型E30將于明年入市，而由啟辰自主研發(fā)的全新車型將于2015年與消費(fèi)者見面。葉磊稱：2015年，啟辰將首次完全擺脫日產(chǎn)的影響，推出一款真正意義上的合資自主車型。與此同時他還表示，這款新車完全是由啟辰研發(fā)團(tuán)隊(duì)從零開始。

編輯點(diǎn)評 啟辰可以算是合資自主品牌中的老大，如今終于迎來了獨(dú)立自主研發(fā)的時刻了，是否能摘掉“山寨”之名，就靠它了。汽車產(chǎn)能布局“一路向西”。

工信部近日發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單顯示，包括奇瑞汽車鄂爾多斯分公司、上海大眾新疆分公司，四川現(xiàn)代汽車客車公司等三個新汽車項(xiàng)目，將完成上戶注冊，這在未來將推動汽車產(chǎn)能布局加速挺進(jìn)西部。

國內(nèi)汽車產(chǎn)能布局正逐步向西部地區(qū)延伸，從近日國家發(fā)改委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄（2013年修訂）》也能看出。新目錄鼓勵外商在中西部地區(qū)投資符合環(huán)保要求的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，推動重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。為支持西部地區(qū)發(fā)展，兩部門將《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2011年修訂）》中不再鼓勵的汽車整車制造作為西部各省（區(qū)，市）的鼓勵類項(xiàng)目。根據(jù)這一政策取向，預(yù)計(jì)未來將吸引更多合資汽車企業(yè)向西部地區(qū)擴(kuò)張產(chǎn)能。

編輯點(diǎn)評 不再鼓勵整車項(xiàng)目的工信部，為了西部開發(fā)而做出調(diào)整，在可預(yù)見的未來，汽車產(chǎn)能布局會更加合理、全面。

英菲尼迪將打造感應(yīng)式電動車

據(jù)英國媒體報道，日產(chǎn)旗下豪華品牌英菲尼迪將以日產(chǎn)聆風(fēng)純電動車為藍(lán)本，用感應(yīng)充電技術(shù)，打造款豪華電動車。

消息稱，雖然以聆風(fēng)掀背車為基礎(chǔ)，但新款英菲尼迪電動車將采用和聆風(fēng)完全不同的內(nèi)外飾。新車還將采用感應(yīng)充電技術(shù)，無需線纜即可充電。

日產(chǎn)無線充電系統(tǒng)通過車輛與感應(yīng)線圈之間產(chǎn)生感應(yīng)而進(jìn)行充電。該充電系統(tǒng)可安裝在私人住宅或者公共停車區(qū)域內(nèi)，能夠內(nèi)置于地板中或暴露在室外，系統(tǒng)安裝的位置以及外界的天氣情況不會對電動車的充電時間造成影響。需要充電時，車主只需將車開到感應(yīng)線圈的范圍內(nèi)，系統(tǒng)將自動檢測到車輛，車主通過智能軟件編程啟動充電。

編輯點(diǎn)評 無線充電功能，聽起來就頗為豪華高端，當(dāng)豪華品牌都向電動車型靠攏時，誰還能說未來的趨勢不是新能源車型？

“國車”來襲，紅旗H7面向個人

近日，在公務(wù)車市場已經(jīng)推出許久的紅旗首款車型H7在北京舉辦了上市發(fā)布會，宣布正式進(jìn)軍個人消費(fèi)市場，市場售價29.98萬元～47.98萬元。

紅旗H7是一汽集團(tuán)“紅旗復(fù)興”規(guī)劃中的首款面向市場的產(chǎn)品，填補(bǔ)了中國自主品牌乘用車在高端市場上的空白。“紅旗H7在初期，就是完全按照公商務(wù)高檔車的開發(fā)流程，我們的目標(biāo)車型就是歐系的高檔車。”紅旗項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師徐世利介紹。

對于紅旗轎車，在私人消費(fèi)市場的成功才是最大的考驗(yàn)，一汽轎車銷售公司總經(jīng)理張曉軍也明確表示，個人消費(fèi)市場也是紅旗最重要的市場之，所以汽轎車將在全國建設(shè)城市展廳，向消費(fèi)者展示紅旗的品牌，

編輯點(diǎn)評 目前紅旗品牌擁有的大多還是感情分，要想征服消費(fèi)者，可能要比其他豪華品牌多付出幾倍的努力。

工信部建議五市推進(jìn)甲醇汽車

日前，中國工信部在官網(wǎng)上披露，已同意通過陜西省的西安、寶雞、咸陽，榆林、漢中五市作為甲醇汽車試點(diǎn)，建議上述城市盡快啟動甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)營。

經(jīng)國務(wù)院同意，工信部從2012年起在山西省，上海市和陜西省相繼啟動了甲醇汽車試點(diǎn)工作。目前兩省一市完成了試點(diǎn)實(shí)施方案備案工作，甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)營工作正逐步推行。

甲醇汽車就是以甲醇作為主要燃料的汽車，也能以汽油或汽油甲醇混合為燃料，可以由普通汽車改裝而成。世界上已有70多個國家在不同程度應(yīng)用甲醇汽車，有的已達(dá)到較大規(guī)模的推廣

編輯點(diǎn)評 一直想靠新能源汽車“彎道超車”的我們，一向走在技術(shù)的前端，只是電動汽車尚未普及，甲醇汽車也仍需要更多的努力。

馬自達(dá)國產(chǎn)新車欲挽頹勢

今年前4月，馬自達(dá)銷量在中國同比減少20.2%。為了扭轉(zhuǎn)在華的銷售頹勢，馬自達(dá)社長兼CEO山內(nèi)孝表示，今后馬自達(dá)希望能有10款車型實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)，一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)將各自分擔(dān)20萬輛的任務(wù)。

馬自達(dá)實(shí)施的應(yīng)對措施包括推出應(yīng)用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的CX-5和新B級車ATENZA以及在新興市場落地建廠等措施。作為馬自達(dá)在中國的合作伙伴，一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)也有著不同的主攻方向。一汽馬自達(dá)主要生產(chǎn)B級平臺的車型，未來有望投產(chǎn)的包括AZENDA、CX-7和CX-9。而長安馬自達(dá)則主要生產(chǎn)AO及A級平臺的車型，未來有望生產(chǎn)馬自達(dá)5。

編輯點(diǎn)評 為了扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢，馬自達(dá)看來加速了合資企業(yè)的戰(zhàn)略布局，向兩個銷售渠道推動“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，力爭將過去的頹勢轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢。