摘 要:作為一種帶狀的工程構造物,公路的區域跨度大,沿線的景觀也不斷變化,總的來說,公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。公路建設,必然會對原有的自然景觀造成一定的破壞,對環境的主要影響因素有:自然風景破壞、占用土地、拆遷建筑物、森林植被破壞,水土流失、澇漬等。但是,隨著我國公路建設事業的飛速發展,人們對其各項服務功能提出了更高的要求,尤其對于穿越風景優美地區的公路,在沿途因地制宜地設置觀景臺已成為目前公路設計的新內容。但對于如何處理“觀景”與“景觀”二者之間的關系,在為人們提供觀景平臺、提升公路服務水平的同時,又能使“觀景臺”成為公路沿線亮麗的“景觀點”,并做到對周圍環境的最大程度保護,是需要重視的關鍵問題。文章通過一獨特而敏感的觀景臺的設計提供了可資借鑒的思路。
關鍵詞:公路;觀景臺;景觀設計
大別山旅游扶貧快速通道是中央支持六安老區發展的重點項目之一,項目起點位于金寨縣南溪鎮李集,經關廟,沙河至斑竹園,沿X054經吳家店、天堂寨,在燕子河接S209至霍山縣太陽鄉,沿X071至終點磨子潭,接濟廣高速單龍寺互通立交。項目全長259.02公里,其中,主線193.1公里,12條連接線65.92公里,全線按山區二級公路標準設計,沿線植被茂密,植物資源極其豐富。公路在建設過程中采取了大量保護生態環境的措施,成效明顯。而隨著公路勘察設計新理念的不斷推廣貫徹,“以人為……