從法律角度看“嘀嘀”與“快的”大戰(zhàn)

摘要：“嘀嘀”與“快的”打車軟件的價(jià)格補(bǔ)貼大戰(zhàn)在逐步白熱化的過程中顯示了其實(shí)打車軟件已發(fā)展到行業(yè)的瓶頸階段。本文從法律角度分析了在這場價(jià)格戰(zhàn)中打車軟件市場暴露的問題及解決措施。

關(guān)鍵詞：打車軟件；不正當(dāng)競爭；監(jiān)管；立法

一、 背景資料

打車軟件是指一款乘客可以通過手機(jī)發(fā)送具體位置和要去的地方，用車信息會(huì)被傳送給附近的出租車司機(jī)，司機(jī)搶單后和乘客聯(lián)系，約好上車時(shí)間地點(diǎn)的軟件。早在 2010 年9月打車軟件就已誕生，但一般以預(yù)約叫車功能為主，用戶也比較少，直到補(bǔ)貼措施的出現(xiàn)。打響補(bǔ)貼大戰(zhàn)第一槍的是“嘀嘀”，2014 年1 月10 日，“嘀嘀”與微信合作，開啟了第一輪微信支付返現(xiàn)活動(dòng)。“快的”迅速應(yīng)戰(zhàn)并于1 月 22 日宣布，用戶只要使用支付寶錢包付款，乘客每單獎(jiǎng)勵(lì) 10元，司機(jī)每單獎(jiǎng)勵(lì) 15 元。由此，從原來的四十多款打車軟件的百花齊放到只剩下“嘀嘀”與“快的”雙虎爭斗，打車軟件才真正進(jìn)入大眾生活。但是隨著兩大巨頭補(bǔ)貼大戰(zhàn)的白熱化，諸多問題也隨之暴露。

二、“嘀嘀”與“快的”的“燒錢”大戰(zhàn)

雖然兩大公司的運(yùn)營官都表示，補(bǔ)貼政策的初衷是為了讓更多人體驗(yàn)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給生活帶來的方便，培養(yǎng)客戶的使用習(xí)慣。但是從鋪天蓋地的新聞報(bào)道和客戶群的爆炸式增長，補(bǔ)貼政策產(chǎn)生的效果應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)期。

當(dāng)兩大軟件的“燒錢”大戰(zhàn)持續(xù)了這么久之后，他們也到了發(fā)展瓶頸期。原因如下：一是眾所周知，就兩大打車軟件的用戶來說，無論是司機(jī)還是乘客，主要是沖著軟件的補(bǔ)貼政策加入，一旦補(bǔ)貼政策取消，龐大的客戶群必然會(huì)縮減；……