A股市場的投資者通常是通過低買高賣以“資本利得”形式實現投資收益,而股息率往往被忽視。然而,在歐美等成熟市場,股息率是選股的一大指標,例如明星基金經理約翰·聶夫執掌溫莎基金長達三十余年,該基金的收益平均每年超過標普500指數3.15個百分點,其中股息就占到兩個百分點。
價值投資者認為,通過投資股息率較高的股票,投資者不僅可以在牛市中獲得超額收益,還可以在熊市中提高防御能力,股息實際上是一種非常好的“防護墊”。因此,整體而言,高股息率的投資品安全邊際相對較高,具有穩定的投資回報。
對2012年全部A股股息率的統計結果表明,有10%的公司股息率在3%以上,主要集中在銀行、白酒、交通運輸等板塊。
受益于凈息差擴大和中間業務收入的增長,2012年銀行業整體業績實現了較快增長,尤以四大行最為突出。年報顯示,中國銀行(601988.SH,03988.HK)、建設銀行(601939.SH,00939.HK)、農業銀行(601288.SH,01288.HK)和工商銀行(601398.SH,01398.HK)2012年分別實現凈利潤1455.22億元、1936.02億元、1451.31億元和2386.91億元,同比分別增長11.67%、14.26%、19.00%和14.51%。
在凈利潤高增長的支持下,四大行推出了巨額的股息派現,2012年現金分紅總額高達2502.49億元。其中中國銀行每股派息0.175元,共計488.51億元,占凈利潤總額的33.57%;建設銀行每股派息0.268元,共計670.03億元,占凈利潤總額的34.61%;農業銀行每股派息0.1565元,共計508.30億元,占凈利潤總額的35.02%;工商銀行每股派息0.239元,共計835.65億元,占凈利潤總額的35.01%。
按照6月25日四大銀行的收盤價計算,2012年,中、建、農、工四大行的股息率分別為6.81%、6.72%、6.24%、6.04%,而當前一年期存款利率為3.25%。顯然,四大行年逾6%的股息率已經遠超一年期銀行存款收益率。
受全球經濟下行和國內GDP增速放緩等因素綜合影響,2012年交通運輸板塊整體呈現疲軟態勢。
Wind數據顯示,根據申銀萬國的分類,交通運輸業的A股上市公司共有90家,2012年實現凈利潤合計569.12億元,相比2011年的618.45億元下滑了7.98%。
通過對交通運輸行業2012年股息率的整理,《證券市場周刊》記者發現寧滬高速(600377.SH)、大秦鐵路(601006.SH)、皖通高速(600012.SH,00995.HK)、上港集團(600018.SH)和白云機場(600004.SH)高居行業前五名。
年報顯示,上述五家公司2012年分別實現凈利潤23.81億元、115.02億元、83.81億元、58.39億元和79.11億元,同比分別增長-3.97%、-1.67%、-10.37%、0.80%和8.32%。
與此同時,上述五家上市公司2012年的現金分紅金額分別為18.14億元、57.98億元、33.17億元、30.49億元和37.95億元,占全年凈利潤的比例分別為76.17%、50.41%、39.58%、36.38%和47.97%;根據6月25日上述五家上市公司的收盤價,對應的股息率分別為6.88%、6.61%、5.78%、5.36%和5.28%。
對于白酒板塊來說,投資者應該關注一線白酒品種。貴州茅臺(600519.SH)、五糧液(000858.SZ)、瀘州老窖(000568.SZ)、洋河股份(002304.SZ)相對較高的股息回報率則值得關注。
財報顯示,瀘州老窖、五糧液、洋河股份、貴州茅臺2012年的現金分紅金額分別為25.17億元、30.37億元、21.60億元和66.64億元,按照6月25日報收的股價來算,對應的股息率分別為7.59%、4.04%、3.50%和3.38%。