圣誕新年的漫長假期剛過去不久,節日的氛圍已經被時陰時雨的天氣一掃而空。沒有留戀,新年一過,萬種裝飾皆除下,干凈利落,快得讓人受不了。
如果你此時和我一樣身在機場,則更容易感受到這種“一刀切”。圣誕前,我從位于新澤西的紐瓦克機場出發度假,整個B號航站樓滿是紅色、白色和綠色的圣誕裝飾。每個地勤和空乘,甚至包括安檢處的海關工作人員,都不忘笑嘻嘻地說一句“節日快樂”,其服務之熱情周到,讓我受寵若驚。待我從度假中歸來,所有的裝飾物品已經清除得干干凈凈,周遭恢復了慣常冷冰冰的工作狀態。
對于紐約人來說,過節恐怕只是一種禮儀。更多的時候,服務業的禮儀也僅是出于商業目的。一次我還和朋友笑談:誰說這里的人不虛偽,他們在禮儀上遵守得越是徹底,越是和平時生活狀態不一致。

紐約的機場則是這類商務禮儀精神的“精華匯聚”之地。作為一個傳統的國際化大都市,紐約機場自然有它的特點——“傳統”意味著陳舊,“國際化”意味著擁擠。
在大紐約地區一共有三個機場。東南部皇后區靠近布魯克林地區的地方是著名的肯尼迪(JFK)機場,皇后區北部是一個規模略小的拉瓜迪亞(LaGuardia)機場,而在新澤西的則是目前國際班機最多的紐瓦克(Newark)機場。
盡管三個機場各有穿梭巴士直接到達曼哈頓,但實際上沒有一個機場能夠像歐洲或者國內的一些現代化機場那樣,擁有方便快捷的地下交通系統。即便從肯尼迪機場出發,從地圖上看和軌道交通直接相連,但大多數時候你必須乘坐緩慢的空中穿梭列車(AirTrain)到達地鐵站點。
LaGuardia機場更是只有公交車接駁到地鐵車站。同時,因為這里靠近皇后區相對落后的地區,一個人深夜出行或者到達的話,安全指數不夠。而紐瓦克機場坐落在犯罪指數居高不下的紐瓦克市區附近,同樣也有安全隱患。
所有進出紐約的商務人士,都得從這些機場經過。想要好的服務和商務禮儀,那就需要掏錢包。這一點從紐瓦克機場的餐館設置安排上就能看出來。從B號航站樓進入到達廳,一些諸如美式唐納滋(Dunkin Donuts)、星巴克以及麥當勞之類的快餐小鋪,則夾雜在這些行李轉盤的縫隙中。排隊的人很多,服務效率很低。
而經過安檢進入候機大廳后,一切豁然開朗。一旦看到頭等艙或者金卡乘客,工作人員原本冷冰冰的臉,馬上展現出職業笑容,安排入座,并時刻提醒航班狀態。有的航空公司候機室還提供睡眠包廂。這些候機室附近的餐館,無一不是在紐約曼哈頓有名的意大利、法國餐廳,即便是簡單的三明治,也比快餐店的可口很多。
由于美國航空業極度不景氣,人工和油價不斷攀升,航空公司節衣縮食,讓服務水平進一步下降。因此,不多的高質量服務,總是只能提供給有限的乘客。
吐槽了這么多,但有一點必須承認,多少年傳承下來的細節精神,仍然留存在機場。在機場想要找到一個相對清凈的環境辦公,并非難事。在各個登機口附近,到處可以看到小型的商務中心,有時候僅僅是一個隔板和桌椅,附有插座,有時候還可能提供付費的網絡服務。大多數穿行在紐約這三大機場的旅客,都喜歡安靜地坐在登記口附近的位子上,讀一本書,或者看看平板電腦,處理一些公文,鮮有到處跑跳并喧嘩的狀況出現。
當然,有經驗人士會在上飛機之前買好充足的食物——因為所有美國國內的航班經濟艙,是不提供任何除了飲料之外的免費食物的。而從東岸到西岸,國內飛機最長可以航行6-7個小時。