王嬌俐,王文平,王為東
(1.東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,江蘇 南京 211189;2.江蘇大學(xué)財(cái)經(jīng)學(xué)院,江蘇 鎮(zhèn)江 212013)
改革開放以來,浙江等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長卓有成效的方式之一就是以“塊狀經(jīng)濟(jì)”為鮮明特征的地方產(chǎn)業(yè)集群的大量形成和迅速發(fā)展。然而,近年來這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式開始面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),隨著資源緊缺、勞動力成本攀升、國際貿(mào)易壁壘增多、環(huán)境壓力凸顯等問題的出現(xiàn),經(jīng)濟(jì)增長遭遇了發(fā)展“瓶頸”,產(chǎn)業(yè)集群的升級迫在眉睫。在此背景下,探索和研究產(chǎn)業(yè)集群升級的動力機(jī)制就顯得極為重要。產(chǎn)業(yè)集群升級的研究目前主要從兩方面展開:基于外部價(jià)值鏈攀升的外部拉動升級路徑和基于地域化視角的內(nèi)部推動升級路徑[1]。侯二菊、沈正平(2010)[2]通過對產(chǎn)業(yè)集群及其動力機(jī)制相關(guān)理論的研究,針對產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的內(nèi)源和外源動力作用機(jī)制進(jìn)行了分類探討,認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的動力既出自外部,也源于內(nèi)部,其核心是其內(nèi)部動力機(jī)制,也即集群內(nèi)部升級的途徑。
Belussi等(1998)[3]提出的集群網(wǎng)絡(luò)理論為研究集群內(nèi)部升級途徑奠定了理論基礎(chǔ)。集群網(wǎng)絡(luò)反映了集群網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)的鏈接方式,決定各組成部分的相互位置和相互關(guān)系,它決定著集群資源的分布狀況和整合深度,規(guī)定集群中各主體的行為方式,進(jìn)而影響著集群整體的行為取向[4]。Brenner和Greif(2003)[5]認(rèn)為集群網(wǎng)絡(luò)的多維屬性是一個(gè)不可忽視的特征。作為一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),集群網(wǎng)絡(luò)具有經(jīng)濟(jì)和社會屬性,并且是多維、耦合性網(wǎng)絡(luò)。……