交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間關(guān)系研究

付振茹 吳鵬超

【摘要】交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有十分重要的作用。本文主要從定性的角度，結(jié)合交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，分別從國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟兩個角度，說明了交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。

【關(guān)鍵詞】交通運輸；經(jīng)濟發(fā)展；國民經(jīng)濟；區(qū)域經(jīng)濟；關(guān)系

文章編號:ISSN1006—656X(2013)06?-00023-01

交通運輸是專門從事旅客和貨物運輸活動的生產(chǎn)部門，它在社會經(jīng)濟活動中具有舉足輕重的作用。在交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展相互影響的過程中，我們可以看到，當(dāng)交通運輸能適應(yīng)經(jīng)濟的需要時，交通運輸在自身進步的同時對經(jīng)濟發(fā)展起著推動作用；當(dāng)交通運輸滯后于經(jīng)濟的發(fā)展時，就會對經(jīng)濟的發(fā)展起拖滯作用；當(dāng)經(jīng)濟飛速發(fā)展而產(chǎn)生量大質(zhì)高的運輸需求時，經(jīng)濟發(fā)展就會反作用于交通運輸，迫使交通運輸?shù)募眲∽兏锖桶l(fā)展，帶動交通運輸全面融入經(jīng)濟發(fā)展之中，成為經(jīng)濟運輸化的過程。正確認識交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，促進二者協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要的意義。本文主要從定性的角度，結(jié)合交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，分別從國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟兩個角度，說明了交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。

一、交通運輸在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要意義

交通運輸是在一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移，它利用運輸基礎(chǔ)設(shè)施和運輸工具，將社會生產(chǎn)、分配、交換與消費各個環(huán)節(jié)有機的聯(lián)系起來。運輸是一項范圍非常廣泛的經(jīng)濟活動，國民經(jīng)濟與社會生活中發(fā)生的人與物體在空間位置上的移動幾乎無處不在。由此可見，交通運輸在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要的意義。首先，交通運輸能夠促進不同地區(qū)之間的人員和物質(zhì)的流動，有利于人類自身發(fā)展的完善和成熟。其次，交通運輸能夠帶動技術(shù)進步，在人類不斷地實現(xiàn)克服自然阻礙的過程中，新技術(shù)、新能源和新材料也不斷地產(chǎn)生和發(fā)展，這些新技術(shù)能夠更好地幫助人類擴大、提高和完善在空間位移方面的能力，實現(xiàn)運輸?shù)母锩园l(fā)展。最后，運輸還是國防和戰(zhàn)爭的重要因素。在當(dāng)今世界，掌握先進的運輸技術(shù)，具有較高的運輸能力，在國防對抗中具有重要的作用。

二、交通運輸及社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著改革開放，我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，交通運輸業(yè)也得到了很大的改善。1995年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為60794億元，2000年為99215億元，2005年為184937億元，到2010年增加為401202億元。與此同時，交通運輸業(yè)在線路總長度、各種運輸方式的營運里程、客運量、貨運量、客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量等方面都得到了不同程度的提高。

表1 運輸線路年末里程（單位：萬公里）

數(shù)據(jù)來源：《中國交通年鑒》

表2全社會貨運周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）

數(shù)據(jù)來源：《中國交通年鑒》

以上數(shù)據(jù)充分顯示了我國運輸業(yè)的快速發(fā)展。由于各地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展水平不一致，交通運輸業(yè)發(fā)展程度也不盡相同。總體而言，經(jīng)濟發(fā)達、地勢良好的地區(qū)交通運輸發(fā)展狀況較好，而在經(jīng)濟落后、地勢偏遠地區(qū)交通較不發(fā)達，不能很好地滿足經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸不斷增長的需求。

三、交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系

交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的因果關(guān)系非常復(fù)雜。交通運輸既是經(jīng)濟發(fā)展的原因，也是經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果，二者相互協(xié)調(diào)，相互促進。本文從國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟兩個方面來說明交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。

（一）交通運輸與國民經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系

交通運輸是國民經(jīng)濟中最重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，經(jīng)濟和社會的發(fā)展離不開人和貨物的空間位移，各國在不同的經(jīng)濟發(fā)展階段所提供的使人與物在空間上運動起來的能力在數(shù)量上和質(zhì)量上有巨大的差別。這不僅僅決定于相應(yīng)的生產(chǎn)和生活方式本身在數(shù)量和質(zhì)量上所提供的物質(zhì)和技術(shù)手段，也決定于相應(yīng)的生產(chǎn)和生活方式本身在數(shù)量和質(zhì)量上所提出的運輸需求。運輸業(yè)的發(fā)展就是一次又一次地用規(guī)模更大、更便宜、更方便、質(zhì)量更高的運輸方式，去滿足這種不斷變化的需求。運輸網(wǎng)的規(guī)模越大，越縱橫交錯，經(jīng)濟上就越發(fā)達，技術(shù)上就越先進。完善的交通運輸體系體現(xiàn)了一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟水平和在經(jīng)濟社會中的競爭能力。

交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈，是經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件。在我國，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)和運輸是國家經(jīng)濟的四個重要部門，經(jīng)濟的迅速和均衡增長要求這四個部門同時得到發(fā)展，而沒有完好的運輸體系，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及商業(yè)的發(fā)展是根本不能想象的。運輸保證了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不間斷進行，促進流通、保證人民對物資的基本需求，并促進擴大再生產(chǎn)及生產(chǎn)力合理布局。運輸是社會生產(chǎn)的必要條件，生產(chǎn)的社會化程度越高，商品經(jīng)濟越發(fā)達，生產(chǎn)對流通的依賴性就越大，運輸在生產(chǎn)中的作用就越重要。所以，運輸把國民經(jīng)濟各部門緊密的聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了國家各地區(qū)之間的可靠、穩(wěn)固的經(jīng)濟聯(lián)系。

（二）交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系

區(qū)域經(jīng)濟是指在一定區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟內(nèi)部因素與外部條件相互作用而產(chǎn)生的區(qū)域發(fā)展實體。交通運輸是影響區(qū)域經(jīng)濟活動的重要因素和條件，其反映了人類社會經(jīng)濟發(fā)展與空間位移之間的關(guān)系，是經(jīng)濟社會活動中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響主要體現(xiàn)在實現(xiàn)區(qū)域之間各種社會資源的有效配置，提高配置效率。交通運輸能夠直接參與區(qū)域經(jīng)濟生產(chǎn)過程，為其提供運輸產(chǎn)品和服務(wù)。交通運輸為區(qū)域各個環(huán)節(jié)和部門的經(jīng)濟發(fā)展提供多層次的運輸服務(wù)，貫穿了區(qū)域經(jīng)濟活動的所有內(nèi)容、以及其發(fā)生、發(fā)展和變化的全過程。交通運輸能夠提供的運輸服務(wù)的規(guī)模與質(zhì)量，通過交通運輸組織、運營效率，影響著區(qū)域經(jīng)濟活動的規(guī)模和速度。良好的交通運輸條件，能夠?qū)⒑玫馁Y源和勞動力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的經(jīng)濟效益，推動區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。同時，區(qū)域經(jīng)濟對交通運輸業(yè)具有反作用，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平?jīng)Q定了交通運輸?shù)陌l(fā)展水平，區(qū)域內(nèi)的人員和貨物的流動需要區(qū)域內(nèi)的運輸系統(tǒng)提供支撐，區(qū)域的經(jīng)濟越發(fā)達，它對區(qū)域內(nèi)、區(qū)域之間的產(chǎn)品、要素、勞動力等資本的流動需求越大，越能帶動運輸?shù)陌l(fā)展，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的資源優(yōu)化配置，

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作者簡介：付振茹，（1989年——），長安大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院碩士研究生，主要研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。

吳鵬超，（1991——），長安大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院碩士研究生，主要研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。