論影響瀝青混凝土路面平整度的幾個因素

摘要：隨著我國經濟快速的發展，交通事業也跟隨在不斷的進展當中，對此，在公路施工技術上也就面臨著巨大的挑戰。通過作者近幾年在瀝青面層施工過程中的實踐，從熱拌瀝青混合料的質量、瀝青混合料的攤鋪、碾壓工藝、接縫的處理、攤鋪機的使用與操作、基層的平整度等6個方面分析了對瀝青混凝土面層平整度的影響。

關鍵詞：瀝青混凝土路面；平整度；影響因素

1 前言

瀝青路面的平整度是反映路面使用品質與行車質量的重要指標之一，無論是建設單位還是總承包單位，對此都十分重視，對路面平整度的要求很高。1999年執行的部頒《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）對平整度的標準又作了進一步提高，均方差σ由1.8mm提高至1.2mm，由此可見各方對平整度的重視，但由于影響瀝青路面平整度的因素很多，對每一個因素的忽視都將對瀝青面層最終的平整度產生影響。具體有以下幾個方面因素的影響。

2 熱拌瀝青混合料質量的影響

熱拌瀝青混合料的質量，是影響瀝青路面平整度的一個重要因素，而其質量又受以下幾個因素的影響：

2.1 瀝青混合料中集料的規格和質量

由于瀝青路面材料消耗量很大，不能集中供應，材料規格要求不嚴，每個礦的生產能力較小，盡管在級配過程中控制了最大粒徑、最大粒徑的一半、4.75mm、2.36mm、0.075mm五檔規格料的通過量；但中間粒徑的通過量出入較大，引起集料級配變化較大，使壓實系數產生波動，影響路面平整度。

2.2 熱拌瀝青混合料拌和溫度的影響

為確保攤鋪機連續、勻速、不間斷的攤鋪，每臺拌和站產量必須達到一定的量，否則必須采用多臺拌和站聯合供料，在聯合供料過程中，每個拌和站的拌和溫度盡量保持一致，否則引起壓實效果的變化，影響到路面的平整度。

2.3 熱拌瀝青混合料離析的影響

一般瀝青拌和機均帶有儲料倉，混合料通過運料斗進入儲料倉再放入運輸車輛，均會產生一定程度的粗細粒料離析，使得攤鋪后的瀝青面層產生離析，離析后由于粗細粒料的壓實系數不同，使得壓路機在壓實過程中有明顯的搖晃，引起壓實效果不同而影響到平整度。

3 瀝青混合料攤鋪過程中的影響

要保證瀝青面層達到預期平整度，瀝青混合料的攤鋪工藝至關重要，緩慢、連續、均勻、不間斷的攤鋪是提高路面平整度最主要的措施，因此攤鋪機在操作過程中應注意以下幾個方面的影響因素：

3.1 攤鋪應保持連續

最常見的停頓原因就是供料跟不上，要盡量做到攤鋪過程中不停機。否則攤了一段又停下來，攤的那一段可能是平整的，但停下來那一處總比不停的要差。

3.2 攤鋪速度要保持緩慢均勻

一般攤鋪速度應控制在每分鐘2-6米，并保持攤鋪速度恒定（根據供料情況，保持不停機為原則），攤鋪機瞬時作業速度的變化，將引起路面層結構的變化，直接影響路面的平整度。速度不均，面層粗糙度不均；速度過快，面層變得粗糙，且每次振動（或振搗）間隔增大，必然造成平整度下降。

3.3 從攤鋪速度應保持恒定的原則出發，卸料過程中應掛空擋，靠攤鋪機的推動前進。否則，因攤鋪機的速度變化，容易形成“搓板”等缺陷，從而使平整度下降。

3.4 在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料應均勻不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并確保在攤鋪全寬斷面上不發生離析。

3.5 料車卸料時不慎撤落的混合料應及時清除，否則不能攤鋪，因為兩側履帶因撒落料影響而產生接地標高與橫坡不一致時，會影響攤鋪后的橫坡，使坡面產生波浪，影響平整度。

4 碾壓工藝的影響

碾壓工藝與碾壓機具的合理組合對平整度的影響很大。

4.1 初壓應在較高溫度下進行，以不產生推移、發裂為原則，初壓溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、攤鋪初始密度等因素通過試鋪確定，但通過這幾年的實踐來看，一般施工都緊跟在攤鋪機之后立即碾壓。

4.2 壓路機應以慢而勻速的速度碾壓，初壓時主動輪在前，防止熱混合料被擠壓隆起，碾壓中從外側向內側，從低向高處碾壓，碾壓中途不得打方向剎車，碾壓必須重疊，既防止超壓又要防止漏壓。這樣都將引起路面出現擁包和凹坑。

4.3 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或候車等候，振動壓路機在已成型的路面上行使時應關閉振動。

5 接縫處理的影響

影響平整度最常見的因素是接縫處理不當。接縫處理的常見缺陷是，接縫處結合強度不夠而產生松散或裂紋；或因處理不當而使平整度下降而使車輛顛簸。

6 攤鋪機的使用與操作的影響

6.1 熨平板的工作角?????????即熨平板底面與攤鋪層平面的夾角

熨平板組合調整時，應檢查其初始工作角是否一致。不一致將造成攤鋪層同一橫斷面厚度不一致或出現臺階，直接影響平整度。

6.2 布料螺旋處的物料壓力

布料螺旋處的物料壓力，是指被計量的推在慰平板前拌和料的壓力。物料壓力過大時，即熨平板前的堆料較多，物料對熨平板底面的阻力增加，促使工作角相對變大，厚度增加，致使平整度下降。物料壓力太小時，情況相反，平整度同樣下降。

6.3 熨平板的預熱與保溫

熨平板的預熱與保溫應以接近拌和料溫度為準。應杜絕不預熱或熨平板過熱兩個極端。熨平板不預熱，使拌和料粘結在底板上，直接破壞鋪層的平整度。反之，熨平板過熱造成熨平板的扭曲變形及瀝青焦化，也會破壞路面平整度。

7 基層平整度對瀝青面層平整度的影響

基層平整度對面層的平整度影響很大，基層如果標高不準，平整度不好，將使得油面松鋪厚度不等，碾壓后表面就會出現不平整。

7.1 嚴格控制基層標高和平整度，應大力提倡基層也用攤鋪機進行攤鋪，以提高其平整度，標高寧可適當低一些，以確保攤鋪厚度。

7.2 橋頭過渡段對平整度的影響。由于橋頭填土和橋面沉降的不一致，使得橋頭產生不均勻沉降差。

8 結束語

通過上述對影響瀝青路面平整度因素的探討，可以得出以下的結論：優質的混合料，良好的施工機械，良好的基層平整度，合理的施工工藝，充分的技術準備，嚴格科學的管理，是確保和提高瀝青路面平整度的必要條件。

參考文獻

[1] 黃衛、趙延慶.以基層底面彎拉應力為控制指標的瀝青路面可靠性分析[J].西安公路交通大學學報，1996（3）

[2] Ang.H-S，Tang W H，Probabability Concepts in Engineering Planning and Design，New York，1984

[3] 楊培華；公路瀝青路面早期病害的原因分析及處置措施[J] 中國新技術新產品 2010（1）

[4] JTC-F40-2004公路瀝青路面施工技術規范 S

作者簡介

索勇（1981—），男，畢業院校：長安大學，職稱：助理工程師、現工作單位：中交四公局。