汽車企業沖壓車間工裝人員能力提升方案設計

【摘 要】明確工裝人員能力提升思路，確定其發展的三條路徑，通過能力素質模型建設、提升需求分析，設計提升方案、確定提升培訓課程并實施，全面提升工裝人員能力。

【關鍵詞】沖壓車間；工裝人員；能力提升

工裝管理是汽車企業沖壓車間核心業務之一，工裝管理水平高低、工裝維護質量好壞直接決定產品質量好壞，而工裝維護質量好壞主要依賴于工裝維護人員能力水平的高低。提升工裝人員能力至關重要。

一、提升思路

首先確定工裝人員職業發展三條路徑，即技術工人、專業技術、行政管理。結合業務需要，將工裝人員分為三類，一是技術工人：清洗保養工、維修工、調整工，發展路徑從初級工到高級技師；二是行政管理：班組長、工段長、室主任、車間主任；三是專業技術：工裝員、工裝工程師、主管工裝工程師。專業技術人員、技術工人為技能提升重點人群。專業技術人員主要通過內部培養和外部招聘擴充人員、增強實力，當前以引進高水平人員為工作重心。技術工人主要通過內部培養，選好人、用好人，通過系列理論培訓班和實操技能比武提升能力。行政管理人員主要通過崗位鍛煉、項目擔當、各類能力提升班實現技能提升。

圖1 提升思路

二、需求分析

1.人員基本信息。首先梳理人員基本信息，車間現有工裝人員107人，工裝工程師、工裝員17人，工段長、班組長16人，模修鉗工（調整工、維修工、清洗保養工）74人。進一步對工裝工程師、工裝員、調整工、維修工進行分析。工裝工程師、工裝員方面，圍繞學歷、專業、工齡分析發現，工齡8年以上的為76%，但整體學歷不高，均為本科以下，知識面相對窄，大部分未經歷專業理論學習，模具專業只占到24%。因此，此類人群的培養和能力提升將是一個系統的長期的過程。調整工方面，分析發現，工齡5年以上的為66.7%，但整體學歷較低，中專學歷占到83%，知識面相對窄，大部分未經歷專業理論學習，模具專業只占到

22%。因此，后期增補新人時重點考慮大專以上學歷、模具專業人員。維修工方面，分析發現，工齡5年以上的為55.88%，大專以上學歷29.4%，模具、機械相關專業占到67.6%。維修工主要以現場操作技能為主，專業、學歷不再是主導因素。因此，后期以現場實訓、鉗工基本技能提升為主。

2.崗位能力素質要求。根據崗位說明書及工作要求，通過專家小組討論等方法確定工裝人員能力素質模型（圍繞知識、能力、素養），明確崗位能力素質要求。

圖2 能力素質模型構建流程

表1 崗位能力素質要求（圍繞知識和技能）

3.需求分析。根據崗位能力素質要求，分人群進行培訓需求調查，從培訓對象及其直接領導兩個維度進行。以調整工為例，調查分析結果顯示，超過60%需求（培訓分步實施，先解決突出需求，認為超過60%為突出需求）主要有機械制圖、檢具運用、模具加工設備運用、工裝驗收標準、金屬材料知識。

圖3 調整工培訓需求調查結果

通過調查分析發現，工裝工程師、工裝員提升需求（超過60%需求）主要為UG/CAE運用、整車制造工藝、模具工藝、沖壓設備知識、沖壓成形原理與成形極限相關知識。維修工提升需求（超過60%需求）主要為機械制圖、模具故障排除方法、量具使用、模具結構及鉗工維修、沖壓工藝及質量判定、鉆床操作。

三、方案設計

基于需求，制定提升方案并實施。針對調整工，主要就機械制圖、檢具運用、模具加工設備運用、工裝驗收標準、金屬材料知識方面存在的不足進行培訓。

表2 調整工提升課程——總體安排

表3 調整工提升項目——外委學習

針對工裝工程師、工裝員，主要就UG/CAE運用、整車制造工藝知識、模具工藝知識、沖壓設備知識、沖壓成形原理與成形極限相關知識方面存在的不足進行培訓。

表4 工裝工程師、工裝員提升課程—總體安排

表5 工裝工程師、工裝員提升項目-TOP問題攻關

針對維修工，主要就機械制圖、模具故障排除方法、量具使用、模具結構及鉗工維修、沖壓工藝及質量判定、鉆床操作方面存在的不足進行培訓。

表6 維修工提升課程

以上提升方案（培訓課程）制定后，要確定行動計劃，形成實施時間表且嚴格落實，并做好過程監控和效果評估。

通過工裝人員能力提升思路落實、職業發展的三條路徑及培訓項目實施，全面提升人員能力，確保工裝維護質量不斷提升，生產出高質量汽車沖壓件，滿足客戶需求。汽車企業沖壓車間應不斷提高標準，持續推進工裝人員能力提升和產品質量提升，在追求高質量產品的路途上奮勇前行。