奧迪插電混動

總續航里程達到940km，純電動駕駛范圍達到50km。

奧迪專心致志的工作使插電式混合動力技術的動力傳動系統很快進入了實用階段，這就是真正的奧迪A3 Sportback e-tron。奧迪A3 Sportback e-tron在電動模式下行駛范圍達到50km，總續航里程達到940km，系統功率150kW，最大扭矩350Nm，最高速度222km/h，保證了它充足的運動性能。它奮力從0到100km/h 7.6s，平均油耗只有1.5L/100km，對應于CO₂的排放量是35g/km。在純電動模式下，可達到130km/h的最高速度。

奧迪A3 Sportback e-tron使用高效率的并聯式混合動力概念。發動機是重新調校過的1.4 TFSI，能發出110kW功率和250Nm的扭矩。與TFSI配合的電機可生成75kW和330Nm。

圓盤形的電動馬達被集成到新設計6擋e-Stronic變速器中，將動力傳輸到前輪。兩個動力裝置是相輔相成的，電動馬達發動機從一開始到2000rpm都一直在輸出峰值扭矩，而TFSI的最大扭矩輸出是在從1750到4000rpm，正好接上了電動機的峰值扭矩，實現了持續的大扭矩輸出和流暢的提速。帶碰撞保護的高電壓鋰離子電池系統就安置在后座椅下方，96個電池單元的容量達到了8.8kWh。液體冷卻系統與它自己的低溫度電路保持了電池最佳的溫度范圍。即使在低環境溫度下，電池也保持了出色的性能。電子控制單元被安置在發動機艙內，將電池輸出的直流電變成交流電來驅動電機，而充電時將電機輸出的交流電又轉化為直流電存入電池。與3.6千瓦充電器連接時，可以在大約兩個半小時將電池充滿。安全措施是如安全帶收緊器或安全氣囊在事故中被激活，系統立即斷開電源。

儀表信息中還包括為電池充電狀態顯示。駕駛員信息系統顏色顯示和MMI導航顯示器表明電源流動的傳動系統、電力和汽油的消費數字。通過EV按鈕，可以選擇3種驅動程序：EV是純電動模式；D是高效運行模式；S模式則是運動。毫不妥協的高質量運動座椅、鋁質車門內飾板和e-tron徽標、280L后備廂容量（折疊后排座椅后能增加1000L）都顯示出了它的特色。

A3 Sportback e-tron的輪子有e-tron設計特色，帶著15根輻條，喚起了人們對渦輪葉片的回憶。A3 Sportback e-tron走上市場的時間已經不會太遙遠。