適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才培養(yǎng)模式探析

[摘 要]CAFTA的全面建成，對(duì)國(guó)際型物流人才的培養(yǎng)提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。分析適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的物流人才應(yīng)具備的知識(shí)、能力，構(gòu)建其物流人才培養(yǎng)模式，通過(guò)“模塊教學(xué)+方法教學(xué)+能力教學(xué)”課程體系設(shè)置和實(shí)習(xí)、培訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)探析適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的物流人才培養(yǎng)模式。

[關(guān)鍵詞]CAFTA；物流人才；培養(yǎng)模式

[中圖分類號(hào)]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）30-0164-03

近年來(lái)，中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作日趨深入，雙邊貿(mào)易額不斷攀升，物流業(yè)作為實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的流通載體和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，物流業(yè)增加值持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)（China-ASEAN Free Trade Area，CAFTA）的全面建成，對(duì)國(guó)際型物流人才的需要呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，要求也越來(lái)越高。

1 適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才應(yīng)具備的知識(shí)和能力

中國(guó)與東盟國(guó)家的物流業(yè)發(fā)展迅猛，要求物流從業(yè)人員必須具備國(guó)際物流、國(guó)際貿(mào)易等方面的綜合性的知識(shí)和能力，對(duì)適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才提出了更多更高的要求。

1.1 應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)

（1）國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)。國(guó)際貿(mào)易包括國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際結(jié)算等。物流是商流的載體，物資的流動(dòng)事實(shí)上是貿(mào)易活動(dòng)的貨物交付活動(dòng)。適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流從業(yè)人員，也必須具有相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和國(guó)際結(jié)算知識(shí)以及國(guó)家對(duì)外匯管理的有關(guān)法律法規(guī)知識(shí)[1]。在通關(guān)方面，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)必然要涉及通關(guān)作業(yè)，涉及通關(guān)環(huán)節(jié)的相關(guān)政策和法規(guī)對(duì)物流方案的設(shè)計(jì)和物流流程的制定具有重要的影響。國(guó)際型物流從業(yè)人員如果對(duì)通關(guān)環(huán)節(jié)的相關(guān)政策和法規(guī)沒(méi)有清楚的了解，就不可能制定出合理的、可行的物流方案和有效的成本預(yù)算，在作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生錯(cuò)誤或漏洞，不僅影響物流作業(yè)的有效執(zhí)行，同時(shí)給物流企業(yè)和貨物的買賣雙方造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)影響。因此，適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才也須具備通關(guān)知識(shí)。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)。現(xiàn)代國(guó)際物流活動(dòng)通常涉及多種運(yùn)輸方式和手段，物流從業(yè)人員必須要熟悉國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的操作規(guī)程，對(duì)運(yùn)輸方式、工具、路線、人員進(jìn)行統(tǒng)籌安排，能夠設(shè)計(jì)切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)有效、安全快速地運(yùn)輸方案。在如今的信息時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)管理已不是傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單的貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、堆碼等活動(dòng)，而是涉及自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、包裝、加工、檢驗(yàn)等一系列的動(dòng)態(tài)活動(dòng)，物流從業(yè)人員要懂得現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)，并能應(yīng)用于實(shí)際的物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中。

（3）財(cái)務(wù)成本知識(shí)。適應(yīng)CAFTA發(fā)展的國(guó)際物流運(yùn)作涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)中包含不同的費(fèi)用，一些是物流企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作成本，一些是停車費(fèi)、路橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等發(fā)生在外部的費(fèi)用。服務(wù)于CAFTA發(fā)展、中國(guó)—東盟互聯(lián)互通的國(guó)際型物流人才應(yīng)熟悉這些財(cái)務(wù)成本的種類和結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)。

（4）安全管理知識(shí)。一般情況下，物流企業(yè)既不是買方，也不是賣方，而是買方或者賣方委托執(zhí)行的貨物代理人，接受買方或者賣方的委托，按照委托方的要求執(zhí)行物流作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，必須時(shí)刻注意安全問(wèn)題。若發(fā)生安全問(wèn)題，必然會(huì)影響買賣雙方之間合同的順利執(zhí)行，影響到買賣雙方的利益。比如在貨物保管所涉及的防火、防潮、防盜、防蟲、防霉變、防靜電、防粉塵、防污染、防風(fēng)、防雨、防雷電、溫濕度控制等內(nèi)容，任何方面出現(xiàn)失誤都將可能發(fā)生如貨物損壞、丟失等安全問(wèn)題，造成的損失將不僅僅限于貨物等價(jià)賠償?shù)姆秶捎谖锪髌髽I(yè)處于供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)，其影響將延展到企業(yè)的上下游各個(gè)環(huán)節(jié)，引起交貨延遲、船期航班延誤、人員加班、生產(chǎn)線停產(chǎn)等一連串的問(wèn)題。

（5）國(guó)際物流法規(guī)、慣例。中國(guó)與東盟國(guó)家之間的物流涉及國(guó)際貿(mào)易，適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才必須熟悉國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)，掌握國(guó)際航運(yùn)的運(yùn)營(yíng)方式、特點(diǎn)和相關(guān)的海事法規(guī)、國(guó)際公約、國(guó)際慣例等，能夠熟練處理進(jìn)出口國(guó)際貿(mào)易單證，精通國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸流程。同時(shí)，適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才還必須熟悉東盟國(guó)家出入境報(bào)關(guān)、報(bào)檢的業(yè)務(wù)知識(shí)以及物流標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 應(yīng)具備的能力

（1）英語(yǔ)和東盟小語(yǔ)種應(yīng)用能力。經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的發(fā)展，英語(yǔ)是最通用的語(yǔ)言，在商務(wù)談判、合同簽訂、單據(jù)書寫、信息傳遞等國(guó)際物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中有廣泛地應(yīng)用，國(guó)際型物流人才必須能熟練地應(yīng)用英語(yǔ)，具備良好的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫能力[2]。同時(shí)，東盟國(guó)家有各自的小語(yǔ)種，適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才更要能熟練應(yīng)用東盟小語(yǔ)種，能夠與東盟國(guó)家物流人員進(jìn)行無(wú)障礙地口頭和書面交流，具有草擬和設(shè)計(jì)外文合同的能力。

（2）團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。隨著中國(guó)與東盟國(guó)際物流的快速發(fā)展，中國(guó)與東盟各國(guó)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，國(guó)家與國(guó)家間的交往也越來(lái)越頻繁，在這樣的背景下，越來(lái)越多的國(guó)際型物流人才需要與來(lái)自不同國(guó)家、具有不同文化背景的員工相互溝通、交流、合作。同時(shí)，物流活動(dòng)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，物流從業(yè)人員需要時(shí)時(shí)與人協(xié)調(diào)溝通，與上下環(huán)節(jié)上的崗位人員進(jìn)行協(xié)作。因此，適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才必須具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，能夠與他人進(jìn)行有效的合作，有較強(qiáng)的溝通、協(xié)調(diào)能力和技巧。

（3）信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力。現(xiàn)代物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高在很大程度上將取決于信息技術(shù)的掌握和應(yīng)用水平。物流過(guò)程同時(shí)也是一個(gè)信息流的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，貨物的供應(yīng)方和需求方要及時(shí)發(fā)出各種貨物需求的指令，了解各種貨物的存在狀況，以及監(jiān)控貨物的流動(dòng)情況，而執(zhí)行物流的企業(yè)，也必定要有這種準(zhǔn)確及時(shí)的處理各種信息和提供各種信息服務(wù)的能力。目前，信息技術(shù)受到物流企業(yè)的廣泛重視，并已經(jīng)應(yīng)用在訂單處理、倉(cāng)庫(kù)管理、貨物跟蹤等各個(gè)環(huán)節(jié)。所以作為一個(gè)合格的適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流從業(yè)人員，必須熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用，并且能夠在使用的過(guò)程提出建設(shè)性、可操作性的建議。

（4）組織管理和協(xié)調(diào)能力。物流的主旨在于物流系統(tǒng)化方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)化資源整合和系統(tǒng)化組織管理，主要包括客戶資源、信息資源和能力資源的整合和管理[3]。在目前物流行業(yè)沒(méi)有形成標(biāo)準(zhǔn)化的情況下，物流從業(yè)人員更需要具備較強(qiáng)的組織管理能力，在整合客戶資源的前提下有效地貫徹企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，充分利用軟硬件資源、人力資源等企業(yè)內(nèi)部資源來(lái)滿足外部客戶的需求，而適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才更應(yīng)該具備這樣的組織管理和協(xié)調(diào)能力，更好地組織和協(xié)調(diào)客戶、信息和能力資源在國(guó)際間的流動(dòng)。

2 適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

基于以上有關(guān)知識(shí)和能力的維度分析，擬構(gòu)建適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才培養(yǎng)模式，如圖1所示。

圖1 適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才培養(yǎng)模式

通過(guò)“模塊教學(xué)+方法教學(xué)+能力教學(xué)”課程體系設(shè)置和實(shí)習(xí)、培訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，促進(jìn)適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才所應(yīng)具備的知識(shí)的學(xué)習(xí)和能力的提高。“模塊教學(xué)+方法教學(xué)+能力教學(xué)”課程體系設(shè)置如圖2所示。

圖2 “模塊教學(xué)+方法教學(xué)+能力教學(xué)”課程體系

2.1 模塊教學(xué)

模塊教學(xué)設(shè)置基礎(chǔ)模塊、專業(yè)基礎(chǔ)模塊、專業(yè)限選模塊和專業(yè)拓展模塊四個(gè)部分。根據(jù)適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才所應(yīng)具備的知識(shí)與能力的要求，基礎(chǔ)模塊可開(kāi)設(shè)一些諸如思想政治、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、邊疆體育、就業(yè)指導(dǎo)等課程；專業(yè)基礎(chǔ)模塊可開(kāi)設(shè)管理學(xué)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)、物流管理戰(zhàn)略、物流管理信息系統(tǒng)、港口物流（保稅物流）中心設(shè)計(jì)與規(guī)劃、運(yùn)籌學(xué)、庫(kù)存控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸與配送管理、電子商務(wù)、物流服務(wù)成本管理等課程；結(jié)合國(guó)際物流的特點(diǎn)，專業(yè)限選模塊可開(kāi)設(shè)國(guó)際航運(yùn)管理、運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)、英語(yǔ)函電、集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)、現(xiàn)代港口物流、商業(yè)物流管理、國(guó)際物流管理、國(guó)際結(jié)算、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)等課程；專業(yè)拓展模塊可開(kāi)設(shè)泰國(guó)語(yǔ)、越南語(yǔ)、東盟國(guó)家概覽等課程。

2.2 方法教學(xué)

方法教學(xué)包括定量分析和定性分析。定性分析與定量分析應(yīng)該是統(tǒng)一的，相互補(bǔ)充的；定性分析是定量分析的基本前提，沒(méi)有定性的定量是一種盲目的、毫無(wú)價(jià)值的定量；定量分析使之定性更加科學(xué)、準(zhǔn)確，它可以促使定性分析得出廣泛而深入的結(jié)論。適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才應(yīng)掌握定量分析和定性分析兩種方法，運(yùn)用到實(shí)際中，做出合理的物流規(guī)劃。

2.3 能力教學(xué)

能力教學(xué)包括物流管理專業(yè)基本技能、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作能力、物流系統(tǒng)規(guī)劃能力三個(gè)部分。可開(kāi)設(shè)軍政訓(xùn)練、生產(chǎn)勞動(dòng)、專業(yè)見(jiàn)習(xí)、物流方案設(shè)計(jì)大賽、社會(huì)調(diào)查、物流實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、論文、就業(yè)實(shí)習(xí)等，提高適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才的動(dòng)手實(shí)踐能力。

3 結(jié) 論

CAFTA的建成推動(dòng)了中國(guó)與東盟國(guó)家物流的快速發(fā)展，同時(shí)帶來(lái)了對(duì)國(guó)際型物流人才的大量需求。適應(yīng)CAFTA發(fā)展需要的國(guó)際型物流人才的培養(yǎng)工作是適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的重要推動(dòng)力，建立適應(yīng)中國(guó)—東盟開(kāi)放合作需要的物流人才培養(yǎng)模式，以就業(yè)為導(dǎo)向提升國(guó)際型物流人才培養(yǎng)質(zhì)量將會(huì)成為沿江、沿海地區(qū)物流教學(xué)的重要發(fā)展方向，應(yīng)從多個(gè)方面入手，力求建立以學(xué)校為主體，整合社會(huì)資源的完善教學(xué)體系，提高人才培養(yǎng)層次和水平。

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