靳尚誼：奧迪是藝術與設計的推動者

靳尚誼

奧迪藝術與設計大獎，無論是評選的規則、程序，還是評審的選擇，都是非常認真和嚴肅的。一個獎項的權威性，首先是靠評委，我們的專業評審團包含海內外百余位藝術與設計專業人士，比如專業藝術機構代表、知名的策展人、評論家、收藏家等。和首屆大獎相比，本屆大獎制定了更為清晰嚴謹的評審規則，增加了專業媒體和公眾的評選，還特別制作了網絡投票系統，提升了大獎的權威性、專業性和公正性，其中專業評審占50%權重，媒體評審和公眾投票分別占30%和20%。

此次大獎的主題“融匯東西的未來創造”，這是當代中國廣泛討論的一個主題，在藝術領域尤為突出。中國現在絕大多數的藝術形式都是西方傳來的，包括油畫、設計、音樂等。所以，我們必須了解西方藝術與設計各個專業的標準。

第二設計領域會不可避免地有東西方融合的現象。中國有五千年的文化傳統，中國的藝術與設計，應當包含著中華民族豐富的思想精髓、價值追求、文化智慧和創新精神。因此，“融匯東西的未來創造”這個主題是這個時代長期存在，并需要我們深入探討的。

“跨界”是近十多年一個很新的藝術現象。所謂“跨界”就是各學科、各領域互相的滲透。其實就設計而言，它與現當代藝術是有著密切關系的。西方設計專業的建立就是由現代藝術家、畫家在學院里首建的。另外，當代藝術還出現了一個新品種，統稱為觀念藝術，是由繪畫產生出來的，但是現在它已經和繪畫沒有關系了。它是一種裝置，是綜合材料或者行為藝術。藝術和設計之間、藝術各品種互相之間都有各種各樣的聯系。

在商業設計中，汽車在當代設計領域是非常重要的，奧迪就是設計領域很有名的一個品牌。中國的汽車設計才剛剛起步，西方做設計比中國好得多。我為什么要在中央美院開設設計專業呢？就是要改變中國設計的落后狀態。中國的設計要發展，首先要好用，好用是慢慢能夠學到的，是容易的，但是審美標準要提高比較難。

那么商業品牌應當在藝術與設計領域扮演什么樣的角色呢？我認為應該是推動者的角色。比如奧迪，它的設計做得很好，將這種理念推廣下去，影響就會比較大。