淺談市政道路施工的質量控制

姚錫琴

摘要：隨著市場經濟的迅速發展，人們對于市政道路質量有著越來越高的要求，施工質量好，其獲得的經濟效益也相對要高。文章概述了市政道路建設項目的特點，明確其施工質量的影響因素，并從多個方面來就市政道路施工質量的控制要點作出分析，意在為市政道路施工質量的提升提供借鑒與支持。

關鍵詞：市政道路；施工質量；影響因素；控制要點

市政道路工程質量的好壞不但影響著政府形象、城市交通、城市容貌，還對城市居民有著一定影響。因此，相關部門應當強化對市政道路施工質量的控制，依靠完善的道路建設來為城市快速發展奠定堅實基礎。就當前來看，隨著我國市場發展進程的加快，城市道路工程建設的規模不斷擴大，其質量問題的受重視程度也越來越高。而質量的形成是在實際施工的所有環節當中，任何一個環節出現問題均會帶來質量隱患，故在市政道路的建造施工當中，應時刻以質量為先，強化對施工質量的控制。

一、市政道路建設項目特點概述

市政道路建設項目是市政工程的一種，其市政特色、建筑工程特點的雙重性，形成了其自身特點：市政道路建設屬公益性項目，由政府投資，為公眾使用；市政道路建設參與人數多、造價高、相對時間長、利益相關者多、對環境有較大的依賴和影響，這些特征決定了其較高的復雜程度；市政道路施工中存在較多的不確定因素，外部環境對其有著較大影響，如周邊社會關系、天氣、材料價格等均容易影響到項目的進程，且業主、監理、政府監管機構、總包商、分包商、材料供應商等項目內部利益相關者存在較大遍數，加之項目建設中的自身問題，使其具有較高的不確定性。因此，在市政道路施工過程當中，進行有效的質量控制十分必要。

二、市政道路施工質量的影響因素

市政道路施工質量的影響因素主要包括以下幾點：

第一，工程設計。其是工程施工的前提，如設計質量不高，高質量的工程就無從談起。一個項目應由經驗結構工程師負責，通過對設計理念因地制宜的選擇，來作出優質設計方案。在設計當中結構方案的不合理，測量數據的不準確，存在的缺陷明顯，則必然給施工質量埋下難以彌補的隱患。

第二，施工組織設計與工藝。在施工前，施工單位應進行完整施工組織設計的編制，并交由監理單位加以審核，還要以工程實際情況為依據來進行合適施工方案、工藝的選擇。同時，市政道路常常會受到拆遷、征地等因素影響，要求其結合施工實際變化，來作出適當調整，從而適應多變的施工組織動態計劃。

第三，工程參與的人員。現場監理人員和施工人員對于最終工程質量的影響很大。要求施工技術工人應對工程情況、施工方案、設計要求和意圖、施工進度計劃全面了解。且對于施工中發現的問題施工人員應積極反應給設計單位和監理單位，從而確保工程的順利施工。

第四，當前，在建設工程領域中，工程招投標已經廣泛推廣，是市政道路工程選擇施工企業的主要形式，但因建設單位熱衷低報價和評標方法局限性，造成偏低中標價格，甚至是地域合理造價情況的出現。在實際施工過程中，施工單位出于對盈利的考慮，往往會將質量標準降低，偷工減料現象屢見不鮮，嚴重影響到施工質量。這就要求建設單位應通過合理工程限價的制定、合理評標方法的選用，來促進工程質量的有效提高。

第五，工程材料。這一因素在水泥混凝土路的施工中表現的尤為明顯，如水泥質量不達標，便難以保證路面板質量。石料不徹底的水洗，較大的含泥量會影響到面板質量。砂大的含泥量，也會損害到路面。此外，材料種種的配合比例，如含沙量、水灰比的大小等，均會在一定程度上影響路面質量。

三、市政道路施工質量的控制要點分析

（一）合理設計方案的制定

市政道路多維政府籌集資金，在投資目標、進度、質量的確定上可能隨意性較大。在市政道路設計過程中，應當同本城市的長遠及近期規劃相結合，來對通信、燃氣、電力、給排水等管線的交叉與平面布置進行綜合的考慮，來規避管線布置沖突和路線大幅調整等情況的發生。故在整個設計過程中，建設單位應同設計單位保持良好的聯系與溝通，做好各管線單位間關系的協調，盡可能地確保設計方案的高水平。

（二）提高參與人員質量意識，健全質量管理體系

施工管理人員不僅是質量的創造者，也是工程施工的組織者、操作者和指揮者。故要想實現施工質量的提高，就應當提高參與人員的質量意識，通過“質量第一，以人為本”觀念的樹立，來提升管理人員綜合素質，調動員工積極性，促進其責任感的進一步強化。同時，施工單位還應進一步健全質量管理體系，將責任落實到個人，完善工程質量考核辦法與崗位責任制。施工單位對于監理已經簽認的工程，應建立大型結構物施工和質量責任檔案，來對質量責任進一步明確。

（三）強化施工材料管控

第一，優選采購人員。一個合格的采購人員，首先應當忠于市政事業，并要求不斷強化之身的業務水平，拓展材料挑選、質量鑒定等相關知識，從而從采購環節起就將材料質量控制做好；第二，優選供貨廠家。強化對材料料源生產廠家的調查，如沒有生產許可證，對礦粉、粉煤灰、瀝青材料、外加劑、石灰、石材、半成品構件及成品，還需就其質量相關資料作進一步的檢查。在訂貨前，應將產品的試驗報告和合格證書拿到，并進行定期、不定期的產品抽樣試驗，將重點放在隱蔽工程、生產關鍵工序，來進一步強化對施工質量的監督；第三，嚴把質量關，做好材料檢查驗收年工作，不準使用不合格材料，不準安裝不合格預制構件；第四，選擇的供應廠家應信譽好，確保充足的貨源。一定要選擇信譽高、質量好的供應廠家，保證材料的及時供給，避免因供應不足而影響工程進度或使用不合格材料；第五，落實材料現場管理。按照施工方法和施工要求，來組織材料進場，對不同規格、不同品種材料進行分別的堆放。做好防雨覆蓋措施，以防止鋼筋腐蝕、水泥受潮。在工程前和施工中材料規格、來源發生變化時，需對材料的來源、質量、供應計劃、數量等進行檢查，材料的現場堆放應設立標示牌，將品種、規格、產地、檢驗狀態寫明，并嚴格執行“三檢制”，使原材料具有可追溯性，并始終處于受控狀態；第六，對主要材料進行室內試驗，用數據來說話，且材料檢查應在期限內向工程質量監督部門或建立工程師提出正式報告，待被正式認可之后，才可進行使用。

（四）發揮工程監理的重要作用

在合同中建設單位應對監理工程師的權責加以明確，使其能夠獨立、公正、科學的開展工作，做到依圖監理。監理工程師應做好現場質量監控，對質量控制點準確確定，來確保總體的工程質量。此外，監理工程師還需做好旁站監督，在發現施工行為不規范時，需及時終止或加以整改。

（五）制定合理施工方案

現場人員在施工過程中應做好監控和記錄工作，對于出現的新情況、新問題，施工單位應對施工方案作出及時的修改，并制定程序化制定文件，從而使施工方案始終處在受控狀態下。

結語

市政道路施工質量控制是一個復雜的系統工程，借鑒上述控制要點，結合工程實際情況有的放矢地落實，來保證質量控制的有效性，使市政道路項目“百年大計”的社會意義得到充分體現。

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