橋梁十字墩施工技術(shù)探析

尚福濤

（河北省邯鄲市光太公路工程有限公司，河北 邯鄲 056001）

1 工程概況

某大橋橋墩采取十字墩形式，結(jié)合實際情況，對該橋梁的十字墩擬采用提升翻轉(zhuǎn)模板法施工，墩身高度大，必須配備相應(yīng)的起重設(shè)備，墩身前幾節(jié)施工時可依靠QUY25履帶起重機起吊模板、鋼筋等，墩身施工高度較大時，則依靠QTZ50型塔式起重機完成所有起重工作。塔吊布置在墩位右側(cè)，附著在已施工墩身上。砼輸送采用砼臥泵泵送。砼臥泵設(shè)于墩位附近，利用布置在塔吊上的泵管輸送至主墩頂部澆筑位置。

2 翻轉(zhuǎn)模板構(gòu)造

墩身采用翻轉(zhuǎn)模板施工，每墩投入1套模板，模板高度按4.5m加工，墩身每次施工節(jié)段為4.5m，每9m為一個施工周期，下節(jié)模板作為上節(jié)模板的承重支撐結(jié)構(gòu)，待上節(jié)墩身施工完畢后，向上翻轉(zhuǎn)下節(jié)模板進行下一節(jié)段墩身的施工，如此循環(huán)，直至完成墩身施工。模板的面板采用δ＝6mm鋼板，水平小肋采用75mm×75mm等邊角鋼，豎向大肋采用100mm槽鋼，大、小肋組成的網(wǎng)格尺寸采用30cm×30cm，背方采用2［32cm型鋼，每隔1.5m布置一道，模板塊與塊之間用螺栓聯(lián)結(jié)。對拉桿采用錐形螺母拉桿，施工時外模與內(nèi)模對拉固定。

3 主筋定位框安裝

定位框是固定于墩身錨固主筋上的主筋限位、定位構(gòu)造，是控制主筋平面位置，保證模板安裝和鋼筋保護層的具體裝置。定位框于構(gòu)件加工場放樣加工，材料選用型鋼等普通鋼材。定位框尺寸的確定： 1／2定位框外緣長（寬）度＝1／2斷面尺寸長（寬）-（保護層厚度＋主、箍筋直徑＋安裝誤差經(jīng)驗值），安裝誤差是指鋼筋加工、安裝及冷壓等工序引起的誤差，其經(jīng)驗值在3～5cm間選取。……