公路橋梁施工中裂縫的成因及防治對策

張學民

（秦皇島路橋建設開發有限公司，河北 秦皇島 066000）

混凝土是公路橋梁工程中主要的施工材料，其裂縫問題嚴重影響著施工質量，混凝土在公路橋梁施工過程中的裂縫現象主要表現為收縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、變形裂縫和結構裂縫等，每一種裂縫問題的發生，都會存在著各種各樣的引發原因。但是它們最終形成的危害是一樣的，在混凝土初凝時，裂縫現象時有發生，有的裂縫可能顯現在混凝土表面，其長度、深度一旦延伸，就會產生較為嚴重的質量問題，它的影響是多方面的，例如，公路橋梁工程外形的美觀、使用性能、耐久性等，因此，施工單位對混凝土結構裂縫問題要引起高度的重視。

1 公路橋梁施工中裂縫產生的原因

公路橋梁施工中混凝土裂縫有如下幾種情況：溫度引起的裂縫、收縮引起的裂縫、鋼筋銹蝕引起的裂縫、沉降引起的裂縫、凍脹引起的裂縫、施工材料質量引起的裂縫及施工裂縫等，本文按照不同類型的裂縫分析其產生的原因。

1.1 溫度變化引起的裂縫

熱脹冷縮是混凝土所具有的特性，如果外部環境或結構內部溫度發生變化，混凝土也將隨之發生變化，如果混凝土變形受阻，其拉應力會在結構內產生。混凝土抗拉強度不能承受拉應力情況下，就會產生溫度裂縫，在一些大跨徑橋梁中，溫度應力一般能夠達到或超出活載應力。

1.2 收縮引起的裂縫

混凝土因收縮發生體積變化后產生了裂縫，混凝土裂縫一般分為塑性收縮裂縫和干縮裂縫兩種。……