李秀國
(邢臺市公路管理處, 河北 邢臺 054000)
公路路域內,尤其在華北地區(qū),大多土壤瘠薄,環(huán)境惡劣,為保證綠化苗木的成活率,達到美化行車環(huán)境和提高交通安全性的效果,同時節(jié)省資金,提高效率,筆者通過多年的考察并結合工作實踐,從植物學的角度對華北地區(qū)的公路綠化常見樹種進行了分析,并結合公路環(huán)境現(xiàn)狀,著重對綠化樹種的選擇提出建議。
鄉(xiāng)土樹種對本地氣候環(huán)境具有較強的適應能力,且樹苗易得、造價低,容易形成一定的地方特色。另外,還可以選擇觀賞價值較高并且經(jīng)過實踐證明已經(jīng)適應本地生長條件的外來樹種。
因地制宜選擇適合當?shù)亓⒌貤l件的樹種。公路穿越草原、農田、山地、城市等,環(huán)境條件復雜,要根據(jù)當?shù)亓⒌貤l件特點,選擇適宜的(或抗寒能力強,或抗旱能力強,或抗?jié)衬芰姡蚰望}堿能力強,或抗污染能力強,或抗風能力強的)樹種。
高速公路或高等級公路中央分隔帶宜選擇低矮的、不遮擋視線、防眩光并且能達到渲染和調節(jié)枯燥乏味的行車環(huán)境目的的植物;邊坡防護以草本為主,盡量做到喬、灌、花、草搭配;公路兩側的綠化帶宜采用喬灌結合,選擇密花、彩色葉、郁閉、綠色量大的樹種。
常綠喬木四季常青,主要用于坡道綠化帶兩側或中央隔離帶。常見的常綠喬木有:……p>