華北地區公路綠化常見樹種研究

2013-04-16 20:12:02李秀國

李秀國

（邢臺市公路管理處，河北邢臺 054000）

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公路路域內，尤其在華北地區，大多土壤瘠薄，環境惡劣，為保證綠化苗木的成活率，達到美化行車環境和提高交通安全性的效果，同時節省資金，提高效率，筆者通過多年的考察并結合工作實踐，從植物學的角度對華北地區的公路綠化常見樹種進行了分析，并結合公路環境現狀，著重對綠化樹種的選擇提出建議。

鄉土樹種對本地氣候環境具有較強的適應能力，且樹苗易得、造價低，容易形成一定的地方特色。另外，還可以選擇觀賞價值較高并且經過實踐證明已經適應本地生長條件的外來樹種。

因地制宜選擇適合當地立地條件的樹種。公路穿越草原、農田、山地、城市等，環境條件復雜，要根據當地立地條件特點，選擇適宜的（或抗寒能力強，或抗旱能力強，或抗澇能力強，或耐鹽堿能力強，或抗污染能力強，或抗風能力強的）樹種。

高速公路或高等級公路中央分隔帶宜選擇低矮的、不遮擋視線、防眩光并且能達到渲染和調節枯燥乏味的行車環境目的的植物；邊坡防護以草本為主，盡量做到喬、灌、花、草搭配；公路兩側的綠化帶宜采用喬灌結合，選擇密花、彩色葉、郁閉、綠色量大的樹種。

常綠喬木四季常青，主要用于坡道綠化帶兩側或中央隔離帶。常見的常綠喬木有：

a）紅皮云杉高可達20～30m，樹冠呈尖塔形，樹姿優美，可用于行道樹；

b）臭冷杉高可達20～30m，樹冠呈尖塔形，樹形端正，姿勢優美，濃郁而有香味，無病蟲害，為良好的行道樹種，宜與其他樹種混交；

c）沙松高可達30多米，枝條平展，樹冠呈廣塔形，樹形優美，葉呈扁平條形，抗病蟲害能力強，觀賞價值高，為優良的行道樹種；

d）樟子松高可達20～30m，蒼翠挺拔，為強陽性樹種，耐干旱、耐貧瘠、耐嚴寒，根系深廣，為行道樹常用樹種。

常見的落葉喬木有：

a）小青楊高達20m，樹干通直，樹皮光滑，生長迅速，喜光，適應性強，為綠化基調樹種；

b）小葉楊高20m，陽性樹種，適應性強，耐瘠薄，抗病能力強，為防止飛絮，應選擇雄株；

c）垂柳、旱柳、旱垂柳樹高12～18m，春季放葉早，見綠快，植株生長迅速，冠大蔭濃，姿形優美，適應性強，是北方綠化基調樹種，可廣為栽培，栽培時，為防止飛絮，應選擇雄株；

d）胡桃楸樹高可達20m，樹冠闊卵形，奇數羽狀復葉長可達80cm，深根性，喜光，耐水濕，為珍貴的用材樹種；

e）家榆樹大蔭濃，樹高可達20m，是很好的行道樹種，抗寒、耐旱、耐貧瘠，適應性強，對土壤要求不高，根系發達，抗風能力強，生長迅速，壽命長，耐修剪，可用作行道樹或綠籬；

f）春榆陽性樹種，樹高可達30m，在排水良好的沖擊砂質及有砂礫層的土上生長良好，根系發達，抗風能力強；

g）裂葉榆樹高可達25m，葉片先端裂片大，與其他榆屬植物區別明顯，較耐干旱、瘠薄。

花灌木沒有明顯的主干，是植株叢生的觀花、觀葉、觀果樹種，可栽植于高速公路中央分隔帶，可防眩遮光，調節視覺，緩解精神疲勞。常見的花灌木有：

a）東北連翹高1.5m，花黃色，先葉開放，開花時節一片金黃，花期4～5月，是北方木本植物開花最早的種類，宜與常綠樹種搭配栽植；

b）紫丁香紫丁香是丁香屬中栽培最普遍的種類，通常高2～3m，圓錐花絮碩大，長可達20cm，寬可達10cm，花朵繁多，花色藍紫，氣味芬芳，喜光耐旱，耐瘠薄，適應性強，紅丁香、小葉丁香、暴馬丁香等丁香屬植物也是較好的綠化樹種；

c）金銀忍冬高達5～6m，花初始為白色，后漸變為黃色，花朵繁多，花期5～6月，漿果紅色，經冬不落，與白雪相映成輝，是優良的觀花觀葉樹種；

d）珍珠梅高達2m，枝條開展，羽狀復葉，圓錐花絮頂生，長10～20cm，花白色，花期7～8月，喜光耐寒，對土壤要求不嚴，萌芽力強，在陽光充足、排水良好的地方可形成密集灌叢；

e）石棒繡線菊直立灌木，高0.5～2m，傘房花序，花白色，花期5～6月，喜光耐旱，對土壤要求不嚴，同屬的石蠶繡線菊、絹毛繡線菊、土莊繡線菊等用于綠化效果均較好；

f）胡枝子高0.5～2m，叢生，三出復葉，總狀花序腋生，花紫色或紫紅色，花期7～8月，花色艷麗，花期較長，陽光樹種，喜光，耐旱，耐瘠薄及寒冷，根系發達，萌蘗能力強，適合公路邊坡綠化。

藤本植物可用于垂直綠化，栽植于高速公路防護網下及路堤上，有利于遮擋不良建筑，保堤護坡，形成綠色長廊。

爬山虎、五葉地錦均為葡萄科爬山虎屬植物，木質藤本，卷須先端有吸盤，可吸著于他物上，多攀援生長于山地石砬子或巖石垂直面上，喜光耐旱，適應性強，生長迅速，覆蓋面達，垂直綠化效果好。

山葡萄為木質藤本，莖具卷須，攀援生長，漿果黑紫色，耐寒性強。

總之，公路綠化可供選擇的植物類型和品種有很多，應本著從實際出發、適地適樹的原則，選擇既美觀實用又與當地環境有著良好適應性的品種，而不能一味盲目地追求華麗高端，以免造成不必要的浪費。