韓學(xué)文
(河北省平山縣交通運輸局,河北 平山 050400)
水損病害被認為是瀝青混凝土路面最常見的病害之一。調(diào)查研究表明,瀝青混凝土路面初期破壞的最大誘因就是水損病害。瀝青混凝土路面的水損病害的主要表現(xiàn)特征為:
a)混凝土表面泛油,并且伴隨有一定的推移形變、車轍、裂縫、骨料剝離、松散、唧漿和坑槽等病害;
b)瀝青混凝土的中、下面表層為潮濕狀態(tài),油石分離且松散,以上這些病害通常發(fā)生在特重大車輛多或交通量非常大的時候,行車道上發(fā)生的水損破壞對瀝青混凝土路面的危害非常大,必須認真調(diào)查,總結(jié)經(jīng)驗并予以快速解決;
c)瀝青混凝土路面由于長期承受行駛車輛等重荷載以及溫度脹縮作用的影響,路面土質(zhì)內(nèi)的水分會慢慢浸入到瀝青與土料的分界面,同時,在地下動力水的影響下,瀝青薄膜會逐漸從集膜表面逐層剝離開來,漸漸失去粘結(jié)性,從而使路面發(fā)生破壞。
1.1 在瀝青混凝土路面的排水系統(tǒng)設(shè)計中,存在著路基排水不暢的現(xiàn)象,而且瀝青路面的結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水初步設(shè)計嚴重不足,路面層的中央分隔帶內(nèi)的排水設(shè)計不完善等,都會間接導(dǎo)致水害源頭無法得到有效的整治。
1.2 瀝青混凝土路面層的施工過程中,有些施工單位只是一味追求平整度的提高,而忽略了密實度的重要性,致使施工規(guī)劃中所預(yù)期的質(zhì)量標準和產(chǎn)品效果在實際施工過程中沒有得到保證。……