試論繼續工程教育新思維

摘要：本文提出繼續工程教育的某些新思維，包括：工程的發展性、繼續工程教育的內在動因、高校從事繼續工程教育的角色演變、繼續工程教育與工程創新的關系等，并結合鐵路動車組（EMU）司機培訓進行了論述：繼續工程教育的靈魂是創新；繼續工程教育發展要依賴繼續工程教育供需關系協調發展；繼續工程教育需求的源動力來自工程創新要求；在工程創新要求的孕育、強化過程中，繼續工程教育起著關鍵性作用；工程創新動機是連接繼續工程教育和工程創新實踐的紐帶。

關鍵詞：繼續工程教育；新思維；創新

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）15-0020-03

繼續工程教育最早發端于20世紀初的美國。第二次世界大戰前后，面對工業生產快速發展的新形勢，各類工程技術人員無論知識水平還是業務能力都遠遠不能適應工業生產快速發展的需要。一些高等?？埔陨系母咝＞歪槍ζ髽I工程技術人員的需要，舉辦一些新理論、新知識、新技術、新工藝的培訓。由于此類培訓的對象具有專科以上學歷，為區別于其它類別的成人教育活動，被稱為“繼續工程教育”。

一、引言

本文通過對繼續工程教育的理念問題進行思辨，結合西南交通大學鐵路機車司機培訓工作實際，提出了繼續工程教育領域的新思路、新觀點。

二、繼續工程教育經典理念

通常，繼續工程教育是指在工程領域中，已經脫離學歷教育，參加工作和負有成人責任的人所接受的各種各樣的教育，它是對專業技術人員進行知識更新、補充、拓展和能力提高的一種高層次的追加教育。其中有四個方面的含義：第一，繼續工程教育是一種非學歷的成人教育；第二，受教育者在學歷上和專業技術上已達到了一定的層次和水平；第三，繼續教育的內容是新知識、新技術、新理論、新方法和新技能；第四，學習的目的是為了更新補充知識，擴大視野，改善知識結構，提高創新能力，以適應本職工作的新需要。

1.“繼續工程教育是一種非學歷的成人教育”。成人教育是由那些具有成人特質的人接受的教育過程。它有三個要義：第一，它是成人學習的過程；第二，它是由一些機構為實現某種特定教育目標而開展的一系列活動；第三，它是社會實踐的第一領域。（1）成人教育特征。成人教育具有兩個特征：社會性與非正規性。①社會性：開展成人教育是一種政府倡導的行為，體現為一種社會政策；同時，又是一項全民參與的事業。②非正規性：指成人教育的組織形式采取的是一種非傳統教育的教育方式。（2）成人教育目的。擴大教育機會，提高國民素質，實施終身教育。

2.“受教育者在學歷上或專業技術上已達到了一定的層次和水平”。文化素質的前提要求繼續工程教育的接受者起碼要具備以下幾點：（1）在學歷上已達到一定的層次和水平。（2）在專業技術上已達到一定的層次和水平。

綜合上述兩點，歸納出繼續工程教育受教育者文化素質前提，繼續工程教育的受教育者一般要完成學歷教育階段的學習任務（不一定是高等學歷教育），汲取了基本的文化知識，掌握基本的學習方法。如果需要進一步發展，就進入了主動學習和知識創造階段，這是繼續工程教育階段的主要任務。

3.“教育的內容是新知識、新技術、新理論、新方法及新技能”。新知識、新技術、新理論、新方法及新技能是社會發展的必然產物。對于工程教育而言，它是繼續工程教育關注的重點。

4.“學習的目的是為了更新補充知識，擴大視野，改善知識結構，提高創新能力，以適應科技發展，社會進步和本職工作的需要”。學習目的與教育內容是聯系在一起的。在以下的討論中，我們把它們作為一個整體，不再分述。

三、繼續工程教育經典理念的局限性

1.繼續工程教育動力機制。事實上，一些繼續工程教育單位在組織具體教學活動時，習慣于將普通教育的體系、觀念及方式方法等照搬到成人教育。這表明其繼續工程教育理念、觀念滯后，或者說是對繼續工程教育的動力機制認識模糊。

在討論成人的社會屬性時，一定要注意繼續工程教育的“社會動機”。繼續工程教育的動力機制如圖1所示。

2.繼續工程教育中的知識創造。繼續工程教育中的知識創造一般是間接的，它通常表現為某種工程發展的趨勢。而這種趨勢往往能夠成為一系列知識創造的源頭。例如，鐵路機車司機培訓是一種繼續工程教育（個案），機車司機在接受高速鐵路新知識、新技術和新技能的培訓過程中會產生知識擴展需求。這種需求源于機車司機對駕駛機車的感受。他們在經過培訓掌握新的駕駛知識與技術后，有可能產生駕駛更高級別機車的愿望，進而又會產生新的繼續工程教育的愿望。

3.繼續工程教育的內容和目的。繼續工程教育的內容都脫離不了一個“新”字，這個屬性在工程急速發展的今天表現得更為突出。我們可用用教育內容來詮釋教育目的：繼續工程教育是為了更新補充知識，擴大視野，改善知識結構，提高創新能力，以適應科技發展、社會進步和本職工作的需要。

四、從知識發生原理的角度審視繼續工程教育

1.知識發生。知識發展的原理告訴我們：通常先有一個“核元素”，之后才有核所包含的內容。知識的發生是從“核元素”的產生（或“裂變”）開始的。

2.知識發展。（1（知識體系的局部化——“專業化”；（2）知識體系轉型，從一個局部向另一個局部轉化；（3）知識體系多元化，如兩個體系相互融合。

3.知識發生原理對繼續工程教育理念的佐證。研究知識發生原理是為了探索繼續工程教育的新視角。繼續工程教育的對象是成人，教育的側重點應是：促進、引導受教育者的知識沿時間和空間出現互補演變。

4.知識專業化。通過繼續工程教育，能夠使受教育者的知識體系按照工程（產業部門）的業務要求實現專業化，這是基本目標。例如，對鐵路機車司機培訓進行不同的專業培訓，使他們能夠駕駛不同類型的機車（如內燃機車、電力機車以及動車組等），使其在駕駛技術方面實現專業化。

5.知識系統轉型。知識系統轉型原理告訴我們，一個知識系統可以轉化為另一個知識系統。繼續工程教育的一個重要意義在于：它可以提高人的素質，推動所在行業的科技進步，使人產生新的學習需求，同時，誘導新的繼續教育。

五、繼續工程教育新思維的政策依據

1.加強繼續工程教育的目標任務。教育部等四部聯合下發的《關于加強專業技術人員繼續教育工作的意見》指出，繼續工程教育要以能力建設為核心，以高層次創新型專業技術人才為重點，有計劃、分領域、分類別、分層次開展大規模的繼續工程教育活動，不斷提高專業技術人才隊伍的創新能力和整體素質。

在繼續教育階段，由于受教育者積累了一定的專業技術經驗，具備了現代社會知識的基礎框架，在職業的要求下，經過繼續工程教育培訓，可有效地完成創新型人才培養的任務。繼續工程教育與持續工程創新的關系見圖2。

繼續工程教育的目標任務是通過開展大規模的繼續教育活動，加快實施專業技術人才知識更新工程?！秶抑虚L期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》規定的重點領域包括：交通運輸業等。其中，在交通運輸業中明確列入了“高速軌道交通系統”?？梢?，我們開展的鐵路機車司機培訓實際上就是專業技術人才知識更新工程的一部分。

2.企業要扮演重要角色。企業是技術創新的主體。要充分發揮企業技術研發中心、博士后科研工作站等機構在企業繼續教育方面的作用，使其成為培養企業高層次人才的重要基地。

3.加強繼續工程教育服務體系建設。（1）要鼓勵高等院校、企業和科研機構相互結合，開展多種形式的聯合辦學；（2）建立生產、科研、教學相結合的協作機制，全力打造繼續工程教育支撐平臺；（3）健全繼續工程教育保障機制。

4.機車司機是鐵路行業繼續工程教育的工作重點。《國家中長期人才發展規劃綱要（2010—2020年）》將“現代交通運輸”業列入“重大人才工程”。機車司機是鐵路行業的第一工種。因此，鐵路行業繼續工程教育要以繼續工程教育新思維引導培訓工作，努力培養和造就一大批具有創新精神、素質優良的機車乘務員隊伍。

六、結語

本文提出的繼續工程教育新思維主要包括：（1）繼續工程教育的靈魂是創新；（2）繼續工程教育發展要依賴繼續工程教育供需關系協調發展；（3）繼續工程教育需求的源動力來自工程創新要求；（4）在工程創新要求的孕育、強化過程中，繼續工程教育起著關鍵性作用；（5）工程創新動機是連接繼續工程教育和工程創新實踐的紐帶。

可以預見，在這種新思維指導下，必將促使繼續工程教育組織模式發生變化，進而推進繼續工程教育的改革與創新。

參考文獻：

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