基于工作過程系統化的高職教育課程開發研究

摘要：在高職教育規模快速發展的今天，由于課程體系的問題導致高職教育人才培養與社會崗位需求出現偏差的問題更加凸顯，進行課程建設與改革迫在眉睫。本文以工作過程系統化為導向，遵循“工作過程整體性、培養職業遷移能力、課程雙向開發”的課程構建原則，以典型工作過程與職業資格標準為依據，以培養道路施工職業能力和職業素養為主線，以工作過程為導向，從課程培養目標與內容、學習情境設計、教學過程與模式及效果評價方面著手，探索課程《道路工程施工技術》的開發模式。

關鍵詞：工作過程系統化；課程構建過程；實施效果評價

中圖分類號：G710 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）15-0244-02

進入21世紀，我國高等職業教育快速發展，在高等教育中占據了相當大的比重，是實現高等教育大眾化、普及化的主要渠道之一，在促進我國教育、經濟和社會發展中發揮了重要的作用。然而，由于我國高職教育發展年限較短，往往只注重規模的擴大，而在實質內涵建設方面沒有緊跟到位，出現以“學科本位”為主線構建的課程體系與職業需求聯系不緊密、教學理論與施工實踐脫節等問題，導致培養的人才與企業需求脫軌。本文結合所上課程《道路工程施工技術》，以道路工程施工的工作過程為課程設計與實踐導向，基于道路工程施工過程對課程的目標、內容、學習情境、教學方法及效果評價進行全面的創新與改革，并對課程實施效果進行有效的評價，探索研究基于工作過程系統化的課程設計與實踐。

一、工作過程系統化課程構建過程

對《道路工程施工技術》進行工作過程系統化課程構建是指按照工作順序進行課程內容的選擇、排序、教學情境設計、教學方法的選取，通過對課程的工作化設計與實踐以期真實模擬與再現道路工程施工中的每個工序與工種。將學習能力、專業能力、職業遷移能力融匯貫穿于學習情境設計中，使學生能夠親歷結構完整的道路施工的工作過程，獲得實際操作技能，縮短課程教學培養的能力與工地實際要求及社會需求之間的差距。

1.綜合情境分析。由于社會在飛速地發展，行業的發展、職業崗位需求勢必也會產生變化，因此，有必要通過各種方法對崗位、企業、行業、社會進行綜合分析，從更廣闊的層面上對課程《道路工程施工技術》進行分析，以保證專業的可持續發展。課程體系的開發應具有前瞻性，并實時更新以適應行業乃至社會發展的需求，確保課程體系的時代合理性，加強人才培養與市場需求及行業走勢之間的聯系。

2.基于工作過程的教學內容的組織與安排?！兜缆饭こ淌┕ぜ夹g》以真實的工作任務為載體設計教學過程，對教學內容進行基于施工順序的整合序化，實現理論與實踐的一體化。根據施工順序把課程分為三篇（施工放樣、路基施工、路面施工）16個單元，每個單元根據具體的材料及工序不同而細分為若干工作任務。

3.基于典型工作的學習情境設計。由于每個具體工作程序的實際工作環境與學習環境存在很大的差異，如何在教學過程中最大化地模擬或再現實際工作中的要素縮短二者之間的差異就成了關鍵。利用真實的問題、案例或情境，激發學生的求知欲望，并要求學生按實際操作過程來解決問題，對完成效果參考施工規范進行綜合評價。將工作任務轉換為學習情境任務，并將職業能力要求融入情境任務中。每項任務均按照“資訊—策劃—決策—實施—檢驗—評價”六步教學法組織教學，學生每完成一項任務，即經歷了一次相應的工作過程。

4.項目導向、任務驅動教學模式的實施。以項目任務為載體，將教學單元設計成單項任務，實行以學生為主體、教師為主導的“做中學，做中教，做中思”的教學方法，并根據具體教學任務，靈活使用“教、學、做、思”合一教學、案例教學、討論式教學、啟發引導式教學、現場教學、直觀教學等多種教學方法，采用“工學交替”、“任務驅動”等“行動導向”的教學模式，使學生的學習過程、學習氛圍、學習任務與工作過程一致。

5.基于校企合作的教學評價。教學評價一般包括對教學過程中教師、學生、教學內容、教學方法手段、教學環境、教學管理諸多因素的評價。教學評價的兩個核心環節：對教師教學工作（教學設計、組織、實施等）的評價——教師教學評估（課堂、課外）、對學生學習效果的評價——考試與測驗。學校對教學效果的評價是從學生掌握知識的程度、技能的熟練程度和職業素養方面展開，而企業則主要是從學生完成工作任務的角度進行評價，如何在完成學校既定的教學目標的基礎上達到企業的考評標準需要我們繼續進行探索。

二、工作過程系統化課程實施效果評價

高職教育課程開發與工作過程相聯系，那么其教學評價必然離不開工作方面的因素。從工作方面對課程實施效果的評價主要是從招生企業和畢業參加工作的學生兩方面著手。走訪企業，搜集企業對參加工作的學生的職業技能、職業素養的評價和對課程結構的認可程度；對參加工作的學生進行定期回饋信息的調研，調查課程體系的合理性和崗位乃至行業實際操作技能的有無變遷及變遷方向。通過對企業和學生的調研，利用搜集加工后的信息對課程體系進行實時更新，使課程體系的構建動態化、崗位化、行業化。

三、面臨的困難和挑戰

1.加快雙師隊伍的建設。課程與工作過程緊密聯系，必然在“理論知識”和“實體工作”方面對教師提出要求，既要求教師在教學理念、教學模式、教學方法與手段等方面對理論知識能夠深刻地把握，又要求教師具有實際工作經驗或到企業生產一線定崗實踐，積累實際的工作經驗，具有較高的實踐教學能力。

2.建立校外實習實訓基地。推廣“校中企，企中校”，深化校企合作模式改革，充分發揮“校中企”在人才培養中的作用；建立“工地流動學?！?，形成有特色的人才共有合作模式。建立“校外頂崗實訓管理指導小組”，對校外實訓基地建設和學生頂崗實訓進行管理和指導。

3.教材的動態化。教材不應該是一成不變的，而應該是動態的。教師應針對綜合情景分析，能根據社會或道路行業經濟及技術的發展水平及時對教材進行增刪、修改與整合，使學生及時了解道路行業的新材料、新工藝、新設備、新技術。

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作者簡介：高濤濤（1986-），女，陜西榆林人，重慶能源職業學院，碩士，主要研究方向是道路橋梁工程；張金雷（1987-），男，林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司，從事道路設計工作；劉俊勝（1987-），碩士，重慶能源職業學院，主要研究方向是道路橋梁工程。