科研創(chuàng)新型與工程實踐型人才培養(yǎng)的課程實踐

摘要：在交通工程學(xué)科特性的基礎(chǔ)上，圍繞本科生科研創(chuàng)新型和工程實踐型人才的培養(yǎng)方案，對交通工程學(xué)科進展類課程教學(xué)進行了改革探索，增強了本科生的創(chuàng)新能力、綜合素質(zhì)，也為青年教師的成長和教師隊伍建設(shè)做了有益探索。

關(guān)鍵詞：交通工程學(xué)科進展；科研創(chuàng)新型人才；工程實踐型人才；教師培養(yǎng)；教學(xué)改革

中圖分類號：G640 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）39-0271-02

為使交通工程專業(yè)本科生能了解本專業(yè)研究前沿知識，掌握工作中所需的能力，開設(shè)了交通工程學(xué)科進展類課程。結(jié)合長安大學(xué)985工程優(yōu)勢學(xué)科公路建設(shè)與交通運營保障科學(xué)與技術(shù)優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺[1]的資源及優(yōu)勢，聘請國內(nèi)外知名學(xué)者為本科生講課。安排青年教師參與教學(xué)，在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的同時，也培養(yǎng)青年教師，為教師隊伍長效的建設(shè)進行探索。

一、交通工程學(xué)科進展類課程的開設(shè)情況

1.交通工程學(xué)科進展類課程的分類。根據(jù)課程功能，國內(nèi)外各高校開展的交通工程學(xué)科進展類課程可分為知識普及型及工程應(yīng)用型兩種[2]。知識普及型課程以學(xué)科進展講座或課堂授課等形式開展，通過聘請校內(nèi)外學(xué)者向本科生介紹學(xué)科前沿知識，并引導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競賽、參與科研項目，從而培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才。工程應(yīng)用型課程以課堂授課或課程設(shè)計等形式開展，根據(jù)實際工程案例，講述新技術(shù)、新方法在工程實踐中的應(yīng)用，并傳授學(xué)生工程實踐流程和應(yīng)注意事項，從而培養(yǎng)工程實踐型人才。

2.國內(nèi)外高校開設(shè)交通工程類課程情況。國外高校此課程一般以研討講座（Seminars）的形式開展，其通過邀請本校教工及科研院所人員來同學(xué)生進行交流，其講述內(nèi)容多為最新的科研探索及工程項目。學(xué)生可就講座內(nèi)容同主講人交流，在獲取學(xué)科最新研究動態(tài)和工程實踐方法的同時，為學(xué)習(xí)和工作奠定基礎(chǔ)。若學(xué)生對主講人的研究感興趣，可申請直接加入主講人的課題組進行研究。國外高校的研討講座課程要求本科生或研究生在每學(xué)年選修至少一次。國內(nèi)高校課程一般以學(xué)科進展講座及交通工程案例分析課程兩種形式開展。學(xué)科進展講座的形式和國外研討講座課形式類似，主要講述學(xué)科最新研究進展，可培養(yǎng)并激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)興趣。國內(nèi)高校一般采用集中授課和學(xué)術(shù)講座兩種形式。集中授課形式開課時間固定，主講老師一般來自本校；學(xué)術(shù)講座開課時間不定，授課老師主要為校外知名專家。交通案例分析課程一般為選修課，主要講述工程案例的解決思路、工作流程及技術(shù)要點，著重培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力，以使學(xué)生在工作后能盡快熟悉工作流程，完成從學(xué)生到工程師的轉(zhuǎn)變。

二、交通工程學(xué)科進展類課程開展的探索

作為國內(nèi)最早開設(shè)交通工程課程的院校之一，長安大學(xué)在交通工程學(xué)科進展類課程教學(xué)中，一直注意結(jié)合本科生各階段學(xué)習(xí)需求。通過多次課程優(yōu)化，形成了多層次漸進式的學(xué)科進展類課程體系，如圖1所示。在本課程體系中，大一上學(xué)期，首先開展學(xué)科認(rèn)識講座，由系主任向?qū)W生介紹學(xué)科的基本情況，包括學(xué)科課程體系設(shè)置、學(xué)習(xí)內(nèi)容、就業(yè)方向等，使學(xué)生對專業(yè)有初步的認(rèn)識，對大學(xué)學(xué)習(xí)生活有初步規(guī)劃。在大二下學(xué)期由本校教師開設(shè)學(xué)科進展講座，介紹所研究領(lǐng)域的學(xué)科前沿知識，使得學(xué)生了解學(xué)科進展情況，鼓勵學(xué)生參與教師的科研項目及挑戰(zhàn)杯、交通科技大賽等學(xué)科競賽。大三的學(xué)科進展類課程主要以專業(yè)學(xué)術(shù)講座的形式開展，鼓勵學(xué)生參加學(xué)校/學(xué)院組織的各種專業(yè)學(xué)術(shù)講座，了解各領(lǐng)域國內(nèi)外最新的研究動態(tài)，學(xué)生可根據(jù)興趣靈活選擇。大四的學(xué)生即將走上工作崗位或繼續(xù)攻讀研究生，主干課程已經(jīng)學(xué)習(xí)完成，因此在大四上學(xué)期開設(shè)交通工程案例分析供學(xué)生選修。課程由專業(yè)教師和外聘專家講述實際工程案例的解決思路、工作流程及關(guān)鍵技術(shù)，培養(yǎng)擬參加工作學(xué)生的工程實踐能力。擬攻讀研究生的學(xué)生也可選修本課程，以盡早了解工程項目的相關(guān)信息。通過本科四年專業(yè)進展類課程的學(xué)習(xí)，可激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，并能使學(xué)有余力的學(xué)生更早參與到科研過程中，為培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才奠定基礎(chǔ)；而擬參加工作的學(xué)生也能得到更好、更多地訓(xùn)練，為培養(yǎng)工程實踐型人才鋪平道路。

三、課程開設(shè)績效分析

1.學(xué)生獲得成績。本課程的特色在于將科學(xué)研究引入教學(xué)過程，有目的、有計劃地使學(xué)生由書本走向?qū)嵺`[3]。通過交通工程學(xué)科進展類課程的開展，學(xué)生參與科研興趣大增，申報創(chuàng)新項目激情高漲，呈現(xiàn)出崇尚科研的良好學(xué)風(fēng)。近五年內(nèi)，共獲五項國家級及省級科技競賽獎項，如表1所示。學(xué)生根據(jù)其研究成果，在國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。

2.促進年輕教師的成長。隨著博士研究生直接加入高校教師隊伍，我國教師體制發(fā)生了變化。年輕教師走向講臺需要教學(xué)經(jīng)驗的積累，尤其是直面學(xué)生各種提問，需要不斷提高回答和表述問題的能力，不是高學(xué)歷所能替代的。在安排交通工程學(xué)科進展類課程中，本專業(yè)中約90%的年輕教師均走上講臺，同學(xué)生們交流自己的研究成果。因年齡相近，有共同語言，且研究內(nèi)容較新，受到了學(xué)生的一致好評。年輕教師在教學(xué)過程中鍛煉了教學(xué)技能，加深了對專業(yè)知識的理解，并加強同學(xué)生的交流，也能同校外專家進行交流，既提升了教學(xué)能力，也改善了科研水平，還可指導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競賽，使年輕教師拓寬了視野，增強了科研能力，得到全面鍛煉和提高。曾擔(dān)任此課程的青年講師有的已經(jīng)成長為副教授、教授，并對教學(xué)、科研事業(yè)做出了卓越貢獻。

四、課程改革發(fā)展方向

長安大學(xué)交通工程系堅持收集學(xué)生的反饋和意見，不斷對本課程的設(shè)置進行優(yōu)化。針對2013年5月對公路學(xué)院交通工程系大一到大四每個年級各選取兩個班級的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，98.3%的學(xué)生認(rèn)為本專業(yè)本類課程設(shè)置能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)及工作的需要。學(xué)生對本類課程的建議體現(xiàn)在以下幾方面：（1）因本科生和研究生分處在不同的校區(qū)，校外專家的學(xué)術(shù)講座未能到新校區(qū)舉行；（2）建議加強教師與學(xué)生溝通渠道，使本科生能更多地參與到科研工作中；（3）建議增多國外學(xué)者的講座；（4）建議在課程中加強對學(xué)科競賽的指導(dǎo)。本教研室將針對上述建議進一步對學(xué)科進展類課程進行調(diào)整。

通過對交通工程學(xué)科進展類課程的開設(shè)和完善，初步形成了以培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實踐型人才并重的課程體系，并受到廣大師生的一致好評。本課程將繼續(xù)秉承因材施教的思想，以培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實踐型人才為目標(biāo)，不斷地探索特色教學(xué)模式。在培養(yǎng)學(xué)生的同時，也注意培養(yǎng)了青年教師。實踐證明，交通工程類學(xué)科進展課程教學(xué)改革的探索在培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實踐型人才方面收到了良好的效果，為交通工程人才的培養(yǎng)提供了有價值的借鑒。

參考文獻：

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基金項目：長安大學(xué)交通工程國家特色專業(yè)