2013年1月22日工信部等出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》,提出了汽車、鋼鐵等九大行業(yè)中加速企業(yè)兼并重組的要求,但市場(chǎng)的反應(yīng)很是冷淡,大概真是習(xí)以為常了吧。
近十年來,中央政府就有數(shù)次類似的指導(dǎo)意見,最近一次是2010年9月,對(duì)象范圍在汽車,鋼鐵等六大行業(yè),此次只是擴(kuò)大了行業(yè)范圍。真可謂是三令五申了。
然而,現(xiàn)狀卻是令行不止。僅就鋼鐵行業(yè)究其原因,大致可以看出:第一,國進(jìn)民退或國強(qiáng)民弱致使跨所有制并購之難。以山東鋼鐵強(qiáng)購日照鋼鐵為例,至今仍然對(duì)簿公堂;第二,地方政府閑不住的手,致使跨地區(qū)并購之難。與寶鋼私定終身的邯鄲鋼鐵,被河北政府無情拆散,與首鋼結(jié)為事實(shí)婚的唐鋼,也被娘家另配郎君。
其實(shí),在政府閑不住的手干預(yù)企業(yè)重組上,日本也是先行一步的。十年前的鋼鐵界、銀行界大整合,就是當(dāng)年經(jīng)產(chǎn)省和財(cái)務(wù)省的手筆。近年改頭換面以基金的方式,加強(qiáng)干預(yù)力度。早有“企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)”操刀汽車模具公司第二富士科技和第三宮津制作所的整合,現(xiàn)有“產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)”出資主導(dǎo)整合半導(dǎo)體公司Renesas(瑞薩)。
粗暴的中國式行政指導(dǎo)也好,貌似公允的日本式政府出資也好,都是“政府閑不住的手”。中日雙方政府都應(yīng)該理解,由看不見的手市場(chǎng)來主導(dǎo)企業(yè)整合,才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值及其市場(chǎng)價(jià)值的最大化。
三令五申故事中,司馬遷的春秋筆法,成就了帝王將相的美談,卻也隱藏了多少宮女的冤魂。與其讓宮女們咬緊牙關(guān)走正步,不妨讓她們嫵媚萬千地走貓步。