從京東商城看EC物流模式

摘要：隨著互聯網的迅猛發展，引發了全球范圍內的電子商務浪潮。而在國內，B2C電子商務的發展，促進了EC物流模式的發展。在EC物流模式的發展中，京東取得了很顯著的成功。京東的成功主要歸功于它的物流模式。下面以京東商城的物流配送模式為分析對象，結合B2C的實際發展狀況，研究EC物流模式和發展。

關鍵詞：物流模式；自建物流體系；第三方物流

中圖分類號：G642.3 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）16-0004-02

EC是電子信息技術與商務活動相結合的產物，也是物流信息傳遞的保證，而物流配送是實現EC的重要環節。我國物流業起步較晚，規模較小，物流配送滯后已經成為制約我國EC發展的瓶頸。而京東商城最初是從3C產品發展而來的，利用互聯網這一直銷渠道，減少中間銷售商的環節，加快商品的流通，幫助企業盡快地將商品送達到最終客戶手中，同時也減少了客戶等待的時間。從而創辦了自己的物流體系，即自建物流體系與自建體系與第三方物流相結合。

一、自建物流體系

京東商城總部設在北京，目前在北京、上海、廣州、成都、武漢設立了華北、華東、華南、西南、華中分公司，各地物流中心均采用租用庫房的方式建立。它的配送是以某個一線城市為中心和基本點，進而覆蓋周邊地區的方式展開的。這個與其他電商模式都是類似的，但不同的是，京東的制度、績效及售后服務較其他模式更好一些。比如京東商城擁有北京、上海、廣州三個物流中心（也就是庫房），各物流中心覆蓋不同的城市，消費者所購買的商品將從相應的物流中心發貨。如消費者的收貨地址是山東，則貨物從北京物流中心發出，而不能從上海或廣州物流中心跨地區發貨。這樣就縮短了某區域內的配送時間，使之及時快捷，也保證了配送的質量，減少了客戶等待的時間，并能保證實行倉儲和配送的最佳運送方案。從內部工作看，也節省了人力方面的成本，一個區域內的員工配送起來就很輕車熟路，節約了時間，提高了效率。

京東商城的“211限時達配送區域”共覆蓋了全國23個城市（北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、蘇州、南通、佛山等），即當天上午11點前提交的現貨訂單（以訂單出庫完成揀貨時間點開始計算），當天送達；夜里11點前提交的現貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），第二天15點前送達。但天津、深圳、杭州這三個城市是當日上午10點前提交的現貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），當日送達；夜里11點前提交的現貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），第二天15點前送達。以及“次日達”配送服務覆蓋的全國其他的151個城市（重慶、汕尾、揭陽、南京、自貢、宜賓等），當日下午16點前提交的現貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），次日送達訂貨者所在的城市。

京東商城自建物流體系為京東帶來了豐厚的利潤和客戶的信賴，同時也有很多不足的地方。它的特點：24小時、IT系統監控=標準化的流水作業+IT系統報警+相關部門快速處理、信息系統與大型應用商對接=庫存數據共享、現貨產品+1小時34分鐘+在線查詢訂單確切處理狀態及時間以及5日售后服務。這反映出京東商城的自建物流的優勢是增加了與客戶直接溝通的機遇，為企業市場調研提供方便，而貨到付款刷卡業務也有效促進了電子商務物流金融服務的開展。但同時它的劣勢有：使物流團隊的專業性大打折扣，增加了貨物的風行，物流服務水平不好，物流服務多為單向服務，大量耗費物流資源，效率低，等等。

二、自建體系+第三方物流相結合

第三方物流配送模式是指企業在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務，則將部分或全部的物流配送業務外包給專業的物流公司。借助這種模式企業可以節省物流成本，并且可以根據自身的需要來選擇合適的第三方物流，企業靈活性較大。京東商城在自營配送到達不了的區域內，選擇與當地的快遞公司合作，來完成貨物的配送任務。隨著互聯網應用的深入，京東業務陣營已經擴展到二級甚至三級城市。如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要數百億。而現在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因如此，大多數B2C網站都與第三方物流合作完成配送。另外，在配送物流配送成本較高的大家電時，京東還選擇與廠商進行合作，從而降低自身的成本。比如，海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。這樣大大減少了物流運輸成本，也可以節省相關方面的開支，如倉庫建設的費用、配送服務管理費等，以及可以幫助京東回歸自己的核心業務，專注于自身的業務發展。

三、其他物流模式

在各地高校中招一些高校代理，負責送高校內的同學和老師以及其他工作人員的快遞。高校的學生是一個比較大的消費群體，他們的時間比較不確定。配送時間一般在白天，但白天學生都在上課，而且很多高校的警衛是不允許快遞員進入校內的，所以就出現一些問題，比如相互時間不配合、學生有時忘記帶手機、不能及時收取快遞，等等。這樣，學生就會抱怨快遞送得不及時，不能滿足自己的時間需求，快遞員也郁悶學生的電話沒人接、關機等。為了解決這個問題，發展高效代理是京東為滿足特定人群需求而制定的服務。高校代理人可以與學生相互溝通，約時間，送貨上門，這也大大的提高了服務水平。

四、京東商城的物流模式存在的問題

對京東商城來說，采用自建物流為主，是它優于其他B2C電子商務的殺手锏。但是隨之而來的較高的訂單增長率，也已經成為京東商城“甜蜜的負擔”，物流瓶頸仍然制約著京東商城的發展。特別是在“雙十一”、圣誕節等節日時，京東商城依然無法實現“211限時達”的承諾，甚至“次日達”也無法保證實現，因此而受到消費者的質疑和抱怨。

五、對京東商城的建議

由上所述，我對京東的建議是：①專心做好自己擅長的商品品種。品種多，不能做到專業化，只會增加自己的物流成本，而且做得不好還會降低京東的信譽，比如“少兒圖書”事件；②對節假日的銷售高峰期提早做好準備。每年的“雙十一”是整個B2C電子商務的銷售量高峰，京東商城應該提早進入高峰期，利用促銷、廣告的方法，鼓勵消費者提前下單，從而能夠做到提前發貨，避免其他B2C企業的物流高峰。這樣不僅有利于實現京東商城對消費者的承諾，也有利于減輕物流的壓力。③促銷時間寬裕些。京東商城的特價時間很短，給消費者的反應時間很短。而且“雙十一”當天且過后兩天應繼續打折，給消費者緩沖及貨比三家的時間，但今年京東在“雙十一”當天結束了促銷，流失了一部分客戶。京東應該利用好促銷手段，這樣才能更好地讓消費者信賴，留住忠實的客戶。④繼續建立和完善各地物流中心的建設。京東的自營物流模式，應該不斷完善物流中心的建立，并壯大物流配送隊伍，加快物流配送基礎設施的建設，完善制度管理。這樣才能更好地迅速響應顧客的需求，兌現對顧客的承諾，從而牢固樹立在消費者心智低價、配送快、正品行貨的品牌形象。⑤不斷學習創新物流配送模式。盡管京東著力于物流的發展，但是物流的發展速度仍然趕不上銷售量迅速增長的速度。京東應該抓住機遇，發揮自己的優勢，改進不足，樹立并堅固自己的品牌形象。

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