第四方物流在我國的發展對策研究

[摘要] 伴隨經濟全球化的不斷發展，物流業發展水平對企業的全球競爭起到至關重要的作用。第四方物流在整合供應鏈資源方面具備組織優勢，能夠最大程度滿足企業提升運送能力的需求，是我國日后物流行業發展的趨勢。

[關鍵詞] 第四方物流；供應鏈；資源整合

[中圖分類號] F252 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）04- 0041- 02

1 第四方物流的內涵

第四方物流（Fourth Party Logisties，4PL） 實質上是供應鏈的集成者，主要通過合同管理和指導多個第三方物流的活動，利用第四方物流的整合能力，把客戶需要、第三方物流供應商、信息技術供應商、業務資源和業務流程集合起來，更好地實現運作效率，降低物流成本，提高服務質量的目的。

2 第四方物流發展過程中面臨的制約因素

2.1 物流行業整體發展水平落后

觀察我國物流行業發展情況不難發現， “小”（經營規模小）、“少”（市場份額少、服務功能少、高素質人才少）、“弱”（競爭能力弱、融資能力弱）、“散”（貨源不穩定且結構單一、網絡分散、經營秩序不規范）是當前物流業發展的現狀。中國物流業的發展戰略，從產業組織的角度看，必然需要提高行業集中度，不斷提升物流企業的核心競爭力，提高市場資源整合能力。

2.2 供應鏈系統不完善

第四方物流集成整合第三方物流服務，可以提供一套完善的供應鏈解決方案。但目前受限于第三方物流服務水平，第四方物流發展較為緩慢。目前，國內整體的供應鏈系統不完善，第三方物流水平良莠不齊，第三方物流、相關技術專家顧問之間聯盟難以達成，無法快捷為客戶提供最佳的供應鏈解決方案。

2.3 物流市場信用體系的不完善

當前，物流市場信用體系的不完善是制約第四方物流發展的軟肋。市場信用體系的不完善導致物流市場主體缺乏相互信任，物流商之間的合作與聯盟是無法開展，第四方物流業務推進舉步維艱。當前，我國部分優質企業逐步將自營物流轉向第三方物流，這在在一定程度上克服了“外包黑洞”，但由于信用體系的不完備，出于物流風險的顧慮，第四方物流的開展困難。鑒于此，假如沒有較為完善的市場信用體系為保證，國內第四方物流業發展將裹足不前，市場培育啟動更無從談起。

3 第四方物流破冰發展的相關措施

3.1 推動第三方物流業快速發展，為第四方物流業提供堅實市場基礎

第三方物流水平直接決定了第四方物流能否快速啟動發展。大力發展3PL，促使走上良性發展道路為第四方物流業提供堅實市場基礎。目前，第四方物流仍然處于起步階段，第三方物流的發展，可以推動向第四方物流快速轉變。鑒于此，先積極發展第三方物流，為第四方物流業提供堅實市場基礎已然成為推動物流業升級發展的首要任務。加強物流基礎設施和物流規劃，夯實物流發展的基礎，根據客戶需求強化增值服務，實施聯盟戰略，培育具有國際競爭力的第三方物流集團，是目前實現物流業跨越發展的重要措施。

3.2 加強信息技術與現代物流業的融合

信息技術在物流業發展中的作用毋庸置疑，加強信息技術與現代物流業的融合是推進物流業升級的重要手段。物流信息網絡化也是第四方物流相對于自營物流和第三方物流的優勢所在，是實現第四方物流高效運作的科技手段保證。當前，中國信息網絡建設落后，突出表現在：缺乏統一規劃協調、信息網絡立法不完善、物流信息標準不統一、網上信息資源建設相對薄弱、建設經費投入不足等方面。

當前，要不斷加強信息技術與現代物流業的融合，具體措施有：①建立具有先進性、實用性和穩定性的信息采集、處理、分布網絡平臺，網絡系統結構要統一規劃、統一標準，并保證網絡系統良好的擴展性、開放性及持續發展能力，為物流信息循環流動創造物質條件。縮小國內的物流信息網絡與市場要求及國外信息網絡系統之間的差距；②建立一些大型動態數據庫，掌握如庫存信息、車輛供給、運輸路線等相關信息；③重視推廣運用先進通用的物流網絡應用系統和技術，促使第三方物流和第四方物流之間的知識能夠盡量在不完全信息情況下的無障礙共享。

3.3 第四方物流公司和第三方物流公司建立供應鏈戰略聯盟

第四方物流公司和第三方物流公司建立供應鏈戰略聯盟是基于兩者間密切聯系的考慮。我們應根據我國物流業發展現實情況，客觀選擇第四方物流公司和第三方物流公司建立供應鏈戰略聯盟的主導模式。當前，物流行業主流模式有協同運作模式、方案集成模式和行業創新者模式。在協同運作模式下，第四方物流公司和第三方物流公司通過建立聯盟關系，第四方物流公司向第三方物流公司提供領先的物流解決方案，包括物流資源整合的一系列服務，具體方面涵蓋技術、供應鏈策略技巧、進入市場能力和項目管理專長等。第四方物流公司與第三方物流公司內工作要么簽有商業合同，要么結成戰略聯盟，第四方物流公司嵌入到第三方物流公司工作，共同開發出一套客戶服務方案，制定一致的市場策略和服務內容，并且共同決定實施客戶的開發工作，使得第三方物流公司服務能力在此模式下可以大大提升。第四方物流公司與第三方物流公司的協作，有助于從廣度、深度上增加第四方物流企業的資源整合能力，這樣也是雙方信用體系建立的一個過程。因此，建立供應鏈戰略聯盟是我國目前第四方物流企業構建自身核心競爭力的重要措施。

3.4 支持型產業政策助推第四方物流快速發展

支持型產業政策能夠為我國第四方物流創造良好的外部政策環境。大力推動第四方物流是推進現代物流產業升級發展的切入點，是帶動整體國民經濟競爭力提升的關鍵要素，政府在政策上給予支持，能夠推動第四方物流的快速發展。第四方物流是最近幾年提出的一種物流運作模式，學術界與理論界對其研究還不多，但隨著在我國深圳、廈門、天津等地的物流園區實踐，相信第四方物流在國內將日趨完善和成熟。