英菲尼迪新消費者的“新豪華”

營銷者說

英菲尼迪目標消費者是相對年輕的客戶群體，是新媒體的重度使用者。所以2013年在資源上和預算上，都針對新媒體方面進行了重新的分配，可以讓我們的新媒體營銷有更多的發展可能性，去實現更多的創意。

呂征宇

英菲尼迪中國事業總部總經理1997年9月加入福特汽車公司，先后在長安福特及福特澳大利亞公司等處任職；2006年4月加盟通用中國；2007年9月任法拉利中國銷售總監；2010年7月加盟英菲尼迪，任中國事業總部總經理

2013年，英菲尼迪開始進一步強化國際品牌形象，不斷深化英菲尼迪的品牌核心價值——“激情澎拜，精準細膩，敢想敢為”。在打造品牌的同時，也不斷開拓新媒體平臺的“品牌社區”和“大數據營銷”。

2012年，中國成為英菲尼迪銷量僅位居北美的全球第二大市場，并成立了英菲尼迪汽車有限公司，將總部設于香港。正如英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛所表示的，我們將總部遷至香港并不僅僅是一個象征性的舉措。這意味著英菲尼迪能夠獨立并且能夠更好地服務于中國——這一全球最大豪華車市場。

面對中國豪車市場的激烈競爭，英菲尼迪首先堅持的是自身定位：我們希望能夠針對未來中國年輕的正在蓬勃成長的年輕消費群體，可能這個群體現在相對較小，但是成長得非常快。因此，英菲尼迪中國事業部營銷人必須深刻把握這些80后90后新一代的消費群體。

2012年我們在營銷上有三個創新：第一，加強客戶體驗，繼續強化了G-Force極風之旅活動平臺；二是提升服務水平，為消費者提供最好的豪華車體驗；三是發布全新車型命名體系，進一步加強英菲尼迪在豪華車領域的品牌認知度，也令我們產品線更加清晰、易于理解，并與其他品牌形成明確區分。2013年，作為年輕的豪華品牌，英菲尼迪未來的營銷重點依然是品牌的打造，將英菲尼迪打造成為年輕高端消費者最喜愛并認可的品牌。新的一年，除了F1賽事這一重要的營銷平臺外，我們還會展開一系列的品牌戰役，與消費者進行更緊密的情感溝通，讓消費者感受到英菲尼迪與眾不同的品牌個性與價值。

我們長期看好中國市場，除了引進更多極具市場競爭力的產品之外，我們還宣布了于2014年在中國本地生產部分車型。在此背景下，我們將會通過形式更加豐富的營銷手段來進一步提升品牌知名度，因此營銷預算也會相應增加。

要在營銷上出奇制勝，新媒體是最好的平臺。英菲尼迪目標消費者是相對年輕的客戶群體，是新媒體的重度使用者。所以2013年在資源上和預算上，都針對新媒體方面進行了重新的分配，可以讓我們的新媒體營銷有更多的發展可能性，去實現更多的創意。

我感悟

第一，要在品牌和銷售之間找到平衡，英菲尼迪是一個豪華車品牌，這就要求我們放棄一些追求短期銷量而損害品牌的營銷，比如“價格戰”等。

第二，新媒體帶來的新手段新玩法太多，要在堅持整體品牌與營銷戰略下進行創新，而不是盲目追求新手段營銷帶來的短暫喧囂。

風向標

對于豪華品牌，打造品牌共鳴/品牌榮耀是重點。與此同時，打造新媒體平臺的“品牌社區”和“大數據營銷”是趨勢。

我推薦

時尚生活類雜志和新媒體平臺，和英菲尼迪用戶的觸媒習慣高度契合，同時新媒體平臺的營銷可以收集到潛在消費者數據，讓我們可以更精準、更直接地與消費者互動溝通。更多地運用數字化手段進行營銷，已是當下趨勢，其效果被廣大廠商所認可。我們也會在這方面加大投入。

我嘗試

除了目前的微博營銷、APP營銷、社會化營銷和手機媒體營銷外，明年還會開始微信及網絡視頻的營銷。微信目前的使用人群已經突破3億，有非常龐大的用戶基礎，但它對內容的要求也很高，如果運營好，會成為一個具備高粘度的用戶粉絲社區，對品牌有非常大的價值；而隨著網民對視頻內容的需求快速從電視轉向互聯網，網絡視頻已經成為最熱門的網絡應用之一。