淺析CA6140車床的電氣控制分析與故障排除

CA6140車床是比較典型的普通車床。由于CA6140普通車床的加工范圍廣，適于車削內外圓柱面，圓錐面以及旋轉面，螺紋等，所以其結構復雜，而且自動化程度低，適用于單件小批生產。CA6140普通車床主要由機械本體和電氣控制系統等組成，本文針對CA6140普通車床電氣控制系統常見故障進行分析，提出了檢修方法。

一、CA6140型車床的電氣控制

（一）電氣控制線路要求

1.主拖動電動機一般選用三相籠型異步電動機，采用機械變速，由拖動電動機的正反轉來實現。當電動機容量較大時，常采用Y-△降壓起動。停車時為實現快速停車，一般采用機械或電氣制動。

2.切削加工時，刀具與工件溫度較高時需用切削液冷卻。為此，設有一臺冷卻泵電動機，且與主軸電動機有著聯鎖關系，即冷卻泵電動機應在主軸電動機啟動后方可選擇啟動與否；當主軸電動機停止時，冷卻泵電動機便立即停止。

3.速移動電動機采用點動控制，單方向旋轉，靠機械結構實現不同方向的快速移動。

4.線路應具有必要的保護環節、安全可靠的照明電路及信號指示。

（二）CA6140電氣控制電路分析

1.主電路分析

主電路中有主軸電動機、冷卻泵電動機、溜板快速移動電動機，均為小于10kW三相異步電動機，這三臺電動機都是由接觸器控制啟動的。

2.控制電路分析

（1）主軸電動機的控制：按下啟動按鈕SB2，接觸器KM1的線圈獲電動作，其主觸頭閉合，主軸電動機M1啟動運行。同時KM1的自觸頭和另一副常開觸頭閉合。按下停止按鈕SB1，主軸電動機M1停車。

（2）冷卻泵電動機控制：只有當主軸電動機M1啟動后，冷卻泵電動機M2才有可能啟動，當M1停止運行時，M2也就自動停止。

（3）溜板快速移動的控制：溜板快速移動電動機M3的啟動是由安裝在進給操縱手柄頂端的按鈕SB3來控制的，它與中間繼電器KM3組成點動控制環節。將操縱手柄扳到所需要的方向，壓下按鈕SB3，繼電器KM3獲電吸合，M3啟動，溜板就向指定方向快速移動。

3.照明、信號燈電路分析

控制變壓器TC的副邊分別輸出24V和6V電壓，作為機床低壓照明燈和信號燈的電源。EL為機床的低壓照明燈，由開關SA控制；HL為電源的信號燈，采用FU4作短路保護。

二、CA6140型車床的主要控制線路故障分析

（一）漏電保護斷路器合不上

1.電氣箱蓋子沒有蓋好（SQ2未被壓下）。

2.鑰匙式電源開關未轉到SA3斷開位置。

（二）指示燈HL不亮

1.指示燈泡已燒壞。

2.熔斷器FU3或FU4熔體已燒斷。

（三）指示燈亮，但各電動機均不能起動

1.熔斷器FU6熔體接觸不良。

2.掛輪架罩未罩好，故行程開關SQ1未被壓下。

（四）主軸電動機不能起動

1.熱繼電器已動作過，其常閉觸電尚未恢復，這時應檢查熱繼電器動作

的原因。可能是：長期過載；熱繼電器的規格選配不當；熱繼電器的額定電流太小。消除了產生故障的因素，再將熱繼電器復位，電動機就可以起動了。

2.按下起動按鈕，接觸器KM1不吸合，此故障必發生在控制電路。可

能的原因是：起動按鈕或停止按鈕內的觸點接觸不良，應修復或更換控制按鈕；交流接觸器KM1損壞或線圈引出線斷開。

3.電動機損壞，應修復或更換電動機。

（五）主軸電動機起動后不能自鎖

這時按下起動按鈕，電動機就能起動；松開按鈕，電動機就自行停止。此時故障的原因是接觸器KM1上自鎖用的輔助觸點接觸不好或接線松開，在修好該觸點后，該電動機就可以起動。

（六）按下停止按鈕，主軸電動機不會停止

1.接觸器主觸點熔焊、被雜物夾住或有剩磁，使它不能復位，這時應修復或更換接觸器。

2.停止按鈕常閉觸點被卡住，不能斷開，應更換停止按鈕。

（七）冷卻泵電動機不能起動

1.主軸電動機未啟動，應先起動主軸電動機。

2.轉換開關SA2已損壞，應更換。

3.熱繼電器FR2已動作過，未復位。

4.接觸器KM2已損壞或線圈斷開。

5.冷卻泵電動機已損壞，

（八）快速移動電動機不能起動

1.SB3觸點不能閉合

2.接觸器KM3已損壞或線圈斷開。

3.快速移動電動機已損壞。

（九）照明燈不亮

1.照明燈泡已壞，應更換。

2.照明開關SA1已損壞，應更換。

3.熔斷器FU5熔體已燒斷，應更換。

4.變壓器已燒毀。

（十）指示燈不亮

1.指示燈泡已壞。

2.熔斷器FU4熔體已燒斷，應更換。

（責任編輯 易志毅）