城中豪車會

如果你正好是個超跑死忠，或者經常追隨超跑的身影，那你絕對不會對常見于國內超跑車身上的“19 CLUB”logo感到陌生，這代表這些超跑都同屬一個組織——19號公路俱樂部。

這次，《汽車周刊》就來到了這個神秘的組織一探究竟。

就像其他大部分成功的組織一樣，趕在其他人的前面往往是成功的第一步。19號公路俱樂部的創(chuàng)始人向以偉曾經在一家超跑經銷商工作。一次出差在飛機上的機上讀物看到介紹國外私人飛機俱樂部的文章，文章中介紹到的俱樂部聚會時的尊貴感和私密性引起了他的注意。

接觸了不少豪車車主，向以偉比誰都了解他們需要的正是這種感覺。出差回來以后向以偉便開始搜集國內豪車俱樂部的資料。很快他就發(fā)現(xiàn)在當時的國內豪車俱樂部是一片空白，于是，向以偉萌生了創(chuàng)建國內第一個豪車俱樂部的想法：“最初的想法很簡單，因為當時的超跑在國內還沒有像今天這樣打開市場，車主之間沒有交流的平臺，許多車主買了車以后都是放在車庫里，一個人玩不起來，開在街上也怕招搖。豪車經銷商生意也不太好。因為我當時在豪車經銷商負責市場推廣，也認識不少豪車車主，為什么不利用自己的資源搭建這樣一個平臺，對于經銷商的銷量應該是一個有力的提升。”

2007年，向以偉成立了國內最早的豪車俱樂部——“豪車私人會”。這便是19號公路俱樂部的前身。剛開始的時候俱樂部會員只有寥寥十幾人。但畢竟豪車車主是一個圈子，幾次成功的聚會后，“豪車私人會”因為獨特的前瞻性得到了迅速的發(fā)展。……