



作為全球五大頂級車展的北美國際車展,一向都被認為汽車發展的風向標,其重要性就不言而喻了。本次車展我們派出了強大的編輯團隊,多路采訪了在此次車展中亮相重要車型,為讀者帶回了眾多一手信息。
其實,本次車展的重頭戲是各汽車巨頭發布的新技術和新車型。主場作戰的美國汽車,紛紛拿出了看家法寶,除了狙擊競爭對手對美國市場的入侵外,也都惦記著萬里之外的全球第一大汽車市場——中國,他們發布的多款車型都將引入國內,其中不乏根據中國市場需求量身打造的車型。而對于美國人那種追求空間和動力的車型在這次車展很難看到,反而時尚小車占據了主角地位,可見這幾年的低碳環保理念已經深入人心。
新一代日產Pathfinder
對于中國市場來說,日產Pathfinder算不上主流車型,但是這款已經問世27年的車型,由卡車演化而來,隨后其換代車型不斷完善,受到了日本本土和北美眾多賣家的青睞。
此次在底特律車展上展出的新一代日產Pathfinder再次在該車型上采用承載式車身結構,并與日產Murano,日產貴士,日產Maxima,日產Altima和全新英菲尼迪JX相同的日產FF-L技術平臺。Pathfinder提供了十分充足的車內空間,在車廂內部高度這一項表現比老款車型優秀,7個成年乘客可以舒服的乘坐在布置于車內的三排座椅上。
2013本田雅閣轎跑概念車
作為中國市場上的“常青樹”,本田雅閣在底特律車展開幕以前就透露出一款概念車型,但是沒想到的是,這款概念車型是2013款本田雅閣混合動力概念車。……