每年拿銷售額10%投入安全聽趙福全講解吉利安全經

我們的自主品牌汽車到底安全不安全？看看今天吉利汽車所取得的成績，你就會改變對自主品牌汽車的安全技術認識。

2011年12月29日，對吉利汽車來說是個大喜的日子，這一天，吉利帝豪EC8在C-NCAP碰撞中獲得五星安全評定。在獲得的評分中，帝豪正面碰撞獲得13.61分，40%偏置碰撞獲得14.41分，側面碰撞獲得15.8分，另外在安全方面加分3分，以總分為49.6的高分，成為迄今為止，C-NCAP中自主品牌碰撞獲得的最高成績，同時在C-NCAP的所有碰撞車型中碰撞成績排名第六位。

從得分情況來看，可以說帝豪EC8甚至高于同屬B類乘用車的新銳志、新思域、標致508等幾款合資品牌車型所碰撞的安全成績，這不僅充分展示出吉利帝豪在安全技術上的實力，更使得吉利在安全技術實力方面上了一個新臺階。

值得注意的是，在2011年11月歐洲最嚴格的E-NCAP碰撞中，吉利帝豪EC7獲得四星安全認定，成為目前自主品牌汽車在該機構中獲得的最高安全認證。特別值得一提的是該車的whiplash（后碰頸部揮鞭傷害）得分高達3.7分，與滿分只差0.3分，這也是迄今為止Euro NCAP歷史上該項測試的最高成績。中國自主品牌汽車能夠在歐洲碰撞測試中獲得這個成績，放在十年前簡直是不可以想象的事情，這也無疑是中國自主品牌如今取得的最大進步。

Q：吉利在安全方面取得這么大的進步，您覺得主要得益于哪些方面？

趙福全：吉利在安全技術的成功突破，主要源于我們首創的GTSM體系。這個體系包括從車輛研發初期策劃、到安全技術開發、再到生產環節，從主動安全到被動安全的全方位整車安全管理體系。……