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大眾DSG延保引發風波

5月23日 ，面對中國消費者近期對DSG變速箱的質疑，大眾汽車集團（中國），大眾汽車（中國）銷售有限公司，上海大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司聯合宣布，將對2012年12月31日之前生產的DQ200（七速）和 DQ250（六速）雙離合變速箱的質量擔保期延長至10年或者16萬公里（以先到者為準）。

這一遲到的承諾很快引起新的猜疑，消費者是否被大眾綁定在收費昂貴的4S店來做后期維護，以及2013年之后的DSG產品可靠性是否會有提升，對此，大眾中國給予官方回應，明確表示：此次延保政策的對象只針對DSG這一特定零部件，整車的質保政策維持不變。即在超過整車質保期但未超過10年16萬公里DSG延保期的這段時間里，車主可以自行選擇進行整車保養的地點。只要DSG變速箱是在大眾指定4S店維護與保養，便可享受這一延保政策。

美國政府偏愛新能源

美國總統奧巴馬近日表示，從2015年開始，美國聯邦政府將僅采購純電動、混合動力或其他新能源汽車作為政府用車。

為實現奧巴馬提出的到2015年擁有100萬輛電動汽車的目標（美國政府目前用車的數量約為60萬輛），美國政府計劃出臺一個新戰略，既可降低美國對外部石油依賴戰略的重要組成部分，同時還能夠確保美國在電動汽車生產行業的領導地位。

目前美國每天需進口1100萬桶石油。美國政府計劃于2025年將美國的進口石油量減少三分之一，而大量使用新能源汽車和節能車型將會是美國政府達成該目標的重要手段之一。……