





基本理念
Basic Knowhow
提高操控的核心其實就是控制車輛的重心轉移。以常規街車舉例,靜止狀態下4個車輪所承受的負荷時相對恒定的,但是車輛一旦運動起來,尤其是在加減速、過彎等一系列動態疊加在一起時,輪胎便會受到多種合力的共同作用,并且隨著車身動態的改變而不斷變化。劇烈變化的受力情況會給輪胎帶來極大的負荷,此時輪胎所能承受的極限就很有可能被打破而出現車輛失控的現象。
那么,怎樣才能有效的控制車輛的重心轉移呢?
So,how to deal with it?
Soution 1:當然是盡量降低車重,移除不必要的負重,重量減輕了,重心轉移的作用當然也就減小了。
Soution 2:其次,我們知道,越高的物體相對來說越不穩。也就是說,重心越高,越容易被改變。那么,我們把重心降低,不是就不那么容易被改變了么?所以,從物理上講,想要有效控制住重心轉移,就應該盡量降低車身高度。
Soution 3:最后,以其人之道還治其人之身。在發生重心轉移時施以反方向的作用力,從而抵消掉一部分的重心轉移效應。車輛的懸掛系統就像人的雙腿,硬度更高的避震系統如更強健的腿部肌肉般,能夠支撐運動員做出更好的成績。
現在,讓我們開始吧!
Now,let us proceed to do it!
減肥有術
賽車為了性能往往在賽例規則允許范圍之內會秉承“極致的輕量化”原則,不僅空調音響這類舒適性配置會被拆除,甚至無用的鈑金件、車窗玻璃都會做輕量化的處理。不過街車不同于賽車,日常行駛的實用性依然需要保留?;谶@樣的考量,一般來講只需要注意不要再車內堆放不必要的雜物即可,這些雜物不僅會增加負重,未經固定的雜物在激烈駕駛時更會被甩來甩去,使得車輛動態不可捉摸?!?br>