冠軍相

我想要不是有勒布，今年的WRC或許會像F1那樣“一團糟”，因為除了近乎完美的勒布，其余有實力的車手各自半斤八兩，誰都沒有戰勝對手的把握，唯獨去年的奧吉爾讓“八冠王”頭疼。今年雪鐵龍分外看重車隊的利益，墨西哥站和阿根廷站，勒布和希沃寧“一團和氣”之下包攬前二，有了希沃寧這位“輔將”，法國人目前最大的對手就數老將索爾伯格，而拉特瓦拉還欠缺一些穩定性。

希臘站向來以艱苦著稱，惡劣的環境是車手最大的敵人。夏天的希臘長期維持30℃以上的干燥天氣，而且還要遇到隨時會磕壞車體的鋒利石頭，這種賽道讓車手們很痛苦。此外，車手也必須選擇合適的輪胎，索爾伯格起伏不定的發揮就跟輪胎有關。第一天比賽，挪威人選軟胎，但他并沒有料到希臘的傍晚還那么熱，軟胎的抓地力在高溫下會迅速下降，所以比賽開始后，索爾伯格只排在第五位。不過在隨后幾個賽段中，索爾伯格將輪胎的磨損控制得很好，一路猛追，拿下一個賽段最快，成績提高至全場第三。不過挪威老將本站依舊欠缺運氣，原本第二天比賽他給勒布施加很大壓力，排名也升至第二，大家都很期待看到最后一天比賽的精彩角逐。但索爾伯格第三天比賽一開始就出現失誤，賽車直接撞到樹上，導致后輪脫落，倒霉的挪威人退出比賽，本站一分未得。福特車隊另一名車手拉特瓦拉傷愈歸隊，雖然身體恢復不錯，但他還是穿著保護背心分散肩部壓力。不過這樣并未影響拉特瓦拉的發揮，第一天比賽甚至一度壓制著勒布，但拉特瓦拉還是欠缺一些穩定，在領先勒布3.3秒的情況下出現失誤，損失10秒時間將頭名相讓?！?br>