行業特色院校工科拔尖創新人才培養研究

關鍵詞： 行業特色院校；工科；拔尖創新人才；培養模式

摘 要：拔尖創新人才培養是我國加快建設創新型國家、深入實施人才強國戰略的基礎和關鍵。對西南交通大學拔尖創新人才培養的思路、目標和特點進行研究后可知，行業特色院校工科拔尖創新人才的培養必須要從抓人才培養模式、學生學習過程和人才培養方案入手，并需要采取校企聯合培養、國際化聯合培養、建設高水平師資隊伍、加強教學質量管理、優化創新人才成長環境等多種措施，以增強學生的工程素質、科學素質、實踐能力和創新能力。

中圖分類號： G642.0

文獻標志碼： A文章編號： 1009－4474(2012)01－0012－04

Exploration on the Cultivation of Outstanding Innovative Talents in the Universities with Industrial Specialty

——A Case Study of Southwest Jiao tong University

HAN Xu-dong， YANG Tao， LI Jun-peng

(Office of the Educational Administration， Southwest Jiao Tong University， Chengdu 610031， China)

Key words: universities colleges with industrial specialty; engineering courses; cultivating outstanding innovative talents; cultivation mode

Abstract: Cultivation of outstanding innovative talents is the basis for the construction of innovation-oriented country and the implementation of the strategy of making the nation strong with talents. Following the study of the concepts， objectives， and characteristics of top-notch innovative personnel training in Southwest Jiao tong university， we believe that the cultivation starts from the training model， the learning process of students， and personnel training program. Measures such as co-training by college and enterprises， international joint training， building a high level of faculty， strengthening the management of teaching quality， optimizing the environment for the growth of talents and others can improve the qualification and qualities of students in engineering fields， science， practice， and creativity.

“創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。”〔1〕因此，作為創新主體的拔尖創新人才的培養，就成為現代高水平研究型大學人才培養的重要任務之一〔2〕。我國的行業特色高校由于曾隸屬于行業部門管理，其學科專業主要服務于該行業，因此逐步形成了鮮明的辦學特色和獨特的學科優勢，成為了我國拔尖創新人才培養的重要基地之一〔3〕。西南交通大學是一所具有鮮明鐵路行業特色和豐富的工科人才培養經驗的研究型大學，具有良好的軌道交通行業工科拔尖創新人才培養的條件和基礎。目前，學校依托教育部“卓越工程師教育培養計劃”和“茅以升班軌道交通創新人才培養實驗區”、“國際化、工程化、差異化的管理人才培養模式創新實驗區”兩個國家級人才培養模式創新實驗區，進行了一系列的人才培養模式改革，以著力提升學生的工程素質、科學素質、實踐能力和創新能力，并逐步走出了一條行業特色院校工科拔尖創新人才培養之路。

一、行業特色院校工科拔尖創新人才培養的背景

1.我國工業化進程決定了行業特色教育的重要地位

在影響工程教育發展的諸多因素中，工業化進程是推動或制約工程教育的重要環節〔4〕。現在，我國尚處于未完成工業化又已開啟信息化的發展階段〔5〕，這一特殊的工業化進程決定了行業部門的現實存在。行業院校不僅要繼續保留在工業化進程中仍具有重要作用的行業教育特色，又要適應信息化時代對寬基礎、創新型人才的要求，這也是我國創建創新型國家、走新型工業化道路的必然選擇。

2.我國行業發展對于工科拔尖創新人才的需求

隨著我國工業化進程的進一步深入，各個行業都正處于高速發展之中，而行業技術發展和科技進步是行業可持續發展的重要基礎，因此，就急需支撐行業技術發展和科技進步的人才，尤其需要高水平的工科拔尖創新人才。

3.我國的工科拔尖創新人才培養與發達國家之間的差距

近年來，我國的工程教育雖取得了迅速發展，但與發達國家相比仍存在較大差距，且普遍存在“重科研、輕教學”、“重知識、輕能力”、“重理論、輕實踐”、“重學術、輕應用”和“模式單一、缺乏特色”等一系列突出問題。這些都是行業院校進行工科拔尖創新人才培養過程中亟待解決的現實問題。

二、西南交通大學工科拔尖創新人才培養的思路、目標及特點

1.工科拔尖創新人才培養的思路

在工科拔尖創新人才培養上，我們以工程科學為主線，不斷強化工程實踐，按照本科和研究生貫通的培養策略，采取“基礎學習、專業學習、實踐訓練”的分段培養方式，創建具有行業特色的工科拔尖創新人才培養體系。學習和借鑒國外先進的高等工程教育成功經驗，發揚行業院校高等工程教育的優良傳統與優勢。通過高校、行業、企業之間的相互合作，改革教學模式、構建合理的課程體系，以保證教學質量，不斷提高學生的工程素質、科學素質、實踐能力和創新能力，推進行業特色院校工科拔尖創新人才的培養。

2.工科拔尖創新人才培養的目標

工科拔尖創新人才培養的目標就是要培養造就信念執著、品德優秀、人格健全，具有合理的專業知識結構、較強的工程實踐能力、科學探索精神和創新意識的工科拔尖創新人才。

3.工科拔尖創新人才的培養特點

工科拔尖創新人才培養出的學生應具備以下特點。

(1)知識結構合理、知識面寬廣。要培養學生既擁有人文、社會和自然科學知識，又要擁有相關學科和相關交叉學科的理論知識和實踐技能。

(2)能力突出、素質較高、善于創新。通過合理的知識結構的建構和傳授，使學生的能力與素質達到較高水平，并具有較好的發展潛能，使他們能在本學科專業或相關學科專業內開展工作，并具有較強的探索和創新精神。

(3)上手快、后勁足。培養的學生不僅具備扎實的專業技能，能夠快速適應工作的要求，而且還需具有完備的知識結構以應對未來的工作需要。

(4)通專結合。一方面要注重學生專業技能的培養，另一方面又要突出強調學生的知識結構和基本能力的培養。

三、西南交通大學工科拔尖創新人才培養的措施

1.創新培養模式

根據新的形勢，對原有的工科拔尖創新人才培養模式進行改革。按照本科生和研究生貫通培養的原則，實行彈性學制，將學生的培養分為本科—碩士（學術型，最短六年）、本科—博士（最短八年）兩種模式，對拔尖創新人才進行既有階段性又有連貫性的培養。

本科—碩士培養模式是指將本科生和碩士研究生進行貫通培養的模式，學生畢業后獲碩士學位。本科—博士培養模式是指將本科生和博士研究生進行貫通培養的模式，學生畢業后獲博士學位。在此兩種模式下，可考慮將本科階段部分專業課程適當后移至研究生階段，也可考慮將研究生階段部分基礎課程適當前移至本科學習階段。

學生實踐能力的培養，采取校—企/科研院所聯合培養的模式；學生的國際化培養，可采取走出去、請進來，進行合作交流和聯合培養的模式；對于特殊人才要給予更多的關注，應采取個性化的、靈活多樣的培養模式；還可采取專管與共管相結合的培養管理模式，如對大一、大二學生進行集中管理，實施大類培養，到了大學3年級以后至博士研究生培養階段，由學生的專業所在學院和學校教學管理部門對學生進行共同管理。

2.新三段式學習的構成

學生的學習過程按照學習內容可由基礎學習、專業學習和科研實踐訓練三部分構成。

(1)基礎學習：在以上兩種模式下，學生在前兩學年不分專業，學校對學生進行集中管理，實施通識課程和基礎課程的教育，使學生具有良好的人文綜合素質和堅實的自然科學基礎。對數學、物理、計算機和外語基礎課程進行教學內容改革，以加強學生基本能力的培養；同時開設創新教育系列課程，促進學生創新思維的形成和創新方法、創新工具的掌握；還可開設工程概論系列課程，讓學生更早了解工程背景和學科前沿信息，為學生將來的工程能力培養打好基礎。

(2)專業學習：利用二到三年時間，使學生系統地學習專業基礎課程和專業核心課程，以培養學生工程素質和科研素質。學生按選擇的專業進行專業基礎課程和專業主干課程學習，教師應將該專業的最新科研成果和學科前沿知識融入課程內容，以提升專業教育質量，培養學生的基本素質和專業技能。

(3)科研實踐訓練：以半年時間為最小單位在學生學習的各個階段設置實踐訓練，利用國內外的科研項目、工程實踐現場、實驗室科學研究等手段，培養學生工程實踐能力和科學研究能力。

3.制定培養方案

培養方案的制定，應遵循高等教育和人才培養規律，堅持“重品格、厚基礎、強實踐、善科研、求創新、國際化”的思路，借鑒國外先進的教育思想，按照本科生和研究生貫通培養及全面、協調、可持續發展的要求，充分體現行業特色院校的辦學特色，不斷探索工科拔尖創新人才培養模式，制定滿足人才培養目標的培養方案。

工科拔尖創新人才培養方案的制定，要深刻理解培養目標的內涵，科學把握所培養人才的知識、能力、素質要求，以體現教學體系及教學內容的科學性和系統性，培養方法的先進性和創新性。同時，還需注重對學生高尚品格、綜合素質、實踐能力、科研能力、創新能力和國際化視野的培養。

在制定培養方案時，還要統一規劃、分層設計，應注重本科生階段和研究生階段各培養環節的銜接與融合，要保證課程體系及知識模塊的層次性和完整性、教學環節的連續性和綜合性，并將學生素質教育、創新教育和創業教育貫穿于教學全過程。

4.建立校企聯合培養體

根據教育部“卓越工程師教育培養計劃”的相關精神，在繼續加強建設現有實踐教學基地的基礎上，聯合國內外高水平的軌道交通行業企業，特別是要充分利用我校的行業傳統優勢和資源，建立現場教學、工程實踐、科學研究“三位一體”的校企聯合培養體，通過高校、行業和企業的緊密協作，依托我校在軌道交通領域的學科專業優勢，努力提高學生的工程素質、工程實踐能力和創新能力。同時，健全學校的管理機制，要求青年教師參與聯合培養體的科學研究和工程實踐及現場教學工作，以不斷提高青年教師的工程素質和科研能力。

校企聯合體對學生的實踐和創新能力的培養主要通過簽訂校企聯合培養體建設協議書或國際工程實踐的合作協議書、制定企業階段培養標準、落實企業階段培養計劃（學生參與工程實踐和科研）、明確并執行企業階段考核方式及評分標準等四個環節來保證培養質量。

5.實行國際化培養

(1)雙語教學：采用不間斷的雙語教學，將外語教學貫穿于人才培養的全過程。同時，加大雙語教學課程比重，使用原版英文教材，以保證雙語教學質量。

(2)國際項目交流：拓展與國外院校的國際教育交流與合作，依托與海外大學簽訂的校際交流與合作協議，為學生赴海外游學或定期交流學習創造更多的機會。支持學生參與我校與海外大學及科研機構合作的科研項目，支持學生參與海外高校的暑期課程，使學生有更多的機會參與國際交流與學習。

(3)課程體系與課程內容的國際化：借鑒學習發達國家先進教育經驗，充分把握學科發展動態，設置科學的課程體系，并將國際化的、前沿的學科知識融入課程教學內容中。

(4)教師隊伍的國際化：應選拔具有國際化背景的優秀教師對學生進行授課，這對于學生的思維與科學研究方法具有重要的引導作用。同時，還可通過出國考察學習、同企業交流、參與工程項目研究和到工程現場實踐等方式，以不斷提升教師工程能力的素養；還可以聘請國際知名的專家學者來校講學，以推動學校國際化交流的進程。

(5)工程訓練的國際化：通過校企合作、行業合作，確保每個學生都有到國外的高水平企業進行半年以上的工程訓練的機會。

(6)開設小語種第二專業：根據行業特色及行業需求，開設行業需要的外語語種，如阿拉伯語、俄語、西班牙語、葡萄牙語等第二專業供學生修讀。

6.建設高水平師資隊伍

本著“工程教育回歸工程”的理念，實行“走出去、引進來”的策略，建立專任教師與非專任教師相結合的業務水平高、工程實踐經驗豐富的教師隊伍。

對教師采用“多聘制”，以學校各學院骨干教師為主，同時聘請國內外知名專家、教授為學生授課。應建立一支專任與兼任教師相結合、校內與校外教師相結合、國內與國外教師相結合的高水平教師隊伍。具體措施如下：

應選拔高水平的教師充實專任教師隊伍，同時聘請工程實踐經驗豐富的工程技術專家及科學家為兼職教師；出臺具體管理辦法，以建立教師工程背景培訓的長效機制；利用校內崗位培訓來加強工程及科學研究人員的培訓；同時，還可派教師到企業及科研機構掛職鍛煉；或派教師赴國外進行科研及工程項目考察；要鼓勵教師參與工程和科學研究項目；學校也應制定相關的獎懲政策；選拔優秀教師擔任學生的學習導師；真正貫徹實施企業和學校雙導師制度。

7.完善質量保證體系

學校針對工科拔尖創新人才培養的特殊性，不斷完善目前現有的質量保證體系。立足現代全面質量管理理念，建立由目標、組織、管理、評價反饋、保障五個子系統組成的，通過兩級管理、兩級督導、三級保障，有效實現導向、監督、診斷、調控和激勵等功能完備的質量保障系統，以持續提高我校本科教學的質量，逐步形成我校科學、發展的質量保證體系。

8.加強教學管理

建立學生優選機制，從每年新入校的全校工科學生中選拔出優秀人才進行培養，嚴把優秀人才入口關；并引入優勝劣汰的競爭機制，實行導師加輔導員制的學生管理；學生可自主選擇專業課程進行學習，實行個性化培養和彈性學制；同時，還應組建教授團隊以把握辦學方向，指導學生進行創新科研；并建立科學的教學質量評價體系，以保證教學質量。

9.構建創新人才成長的校園文化環境

構建適合創新人才成長的校園文化環境，為其營造寬松自由的學術氛圍，不斷加大學術活動的力度，從經費、場地、設備等方面鼓勵各專業的學生開展學術活動，為創新人才的培養提供有力的文化氛圍保障。

參考文獻：〔1〕

中共中央文獻編輯委員會.江澤民文選(第三卷)〔M〕.北京:人民出版社，2006:537-538.

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〔4〕劉 微.從國際比較看我國工程教育改革——來自清華大學的工程教育與國家工業競爭力研究〔N〕.中國教育報，2001-09-28（4）.

〔5〕葉險明，魏海香.關于“新型工業化道路”研究的科學闡釋〔J〕.馬克思主義研究，2007，(7)：20-26.

（責任編輯：舒莉霞）