“小概率事件”背后有沒有大問題

蒙牛牛奶被檢出含強致癌物黃曲霉毒素M1，引起廣泛關注。蒙牛集團相關負責人稱，“黃曲霉毒素超標的發生是小概率事件”，產生問題產品的原因是一批飼料因天氣潮濕發生霉變，奶牛在食用這些飼料后原奶中黃曲霉毒素超標，原奶質檢疏忽導致了問題發生。

“黃曲霉毒素超標的發生是小概率事件”，這話我絕對相信。公開資料顯示，黃曲霉毒素M1為已知的致癌物，具有很強的致癌性，過量食用甚至會導致死亡。而在質檢總局的此次抽查中，蒙牛產品被檢出黃曲霉毒素M1超標140％。如果這不是小概率事件而是大概率事件，那么蒙牛就不是一家食品企業，而是一家制毒工廠。

總體而言，蒙牛這一次的應對還算及時。但種種跡象表明，所有這些不過是為了危機公關所做的必要鋪墊，諸如“蒙牛在市場上銷售的全部為合格產品”、“黃曲霉毒素超標的發生是小概率事件”等言論，再清楚不過地表明了一種“危機已解除，不必再討論”的態度。

事情果真如蒙牛所表現的那樣樂觀嗎?蒙牛方面稱，飼料是因天氣潮濕而發生霉變，才導致原奶中黃曲霉毒素超標，這至少說明兩個問題：其一，蒙牛對生產終端缺乏有效管理；其二，蒙牛的質檢制度出現了明顯的漏洞。蒙牛是一家現代化的大型企業，對于“飼養因天氣潮濕發生霉變”這樣常見的安全隱患竟然毫無預防措施，事后也無察覺，這是令人無法想象的。

由此不禁要問：重重問題之下，蒙牛憑什么說“市場上銷售的蒙牛產品全部是合格的”?蒙牛又拿什么來保證這樣的“小概率事件”不會再次發生?

但是很遺憾，蒙牛沒有意識到或者根本不屑于意識到這一點，在每一次信任危機中，它都抱著一種僥幸心理，在狹隘的就事論事中試圖大事化小，小事化了。我個人認為，淡化、漠視“小概率事件”，正是蒙牛最大的問題。因為不重視每一起“小概率事件”，不尊重每一個消費個體，“小概率事件”終會釀成消費者對蒙牛乃至整個中國奶制品行業失去信任的大事件。

沒有生命敬畏何來校車優先

王亦君

《校車安全條例(征求意見稿)》公開征求意見，政府加大資金投入、完善監管體系、賦予校車“特權”等話題引人關注。但更重要的是，全社會要把敬畏校車、敬畏生命、珍視孩子當做基本準則，否則，校車享有優先權很可能成為一紙空文。

2011年12月12日，就在《校車安全條例(征求意見稿)》公布的第二天，兩起校車事故相繼發生。廣東順德，一輛校車與一輛貨車相撞，37名學生受傷；江蘇豐縣，一輛校車側翻掉入水溝，導致15人遇難。從事故初步調查看，除校車質量不過硬外，駕駛員操作不當、路況條件惡劣也是重要原因。因此，提高校車質量固然重要，但校車行駛所需要的安全環境更加重要。

曾有媒體報道，在發生火警時，一輛消防車鳴笛多時也無車讓路，只能眼睜睜看著大火肆虐。救護車、消防車面臨的現實境遇表明，如果沒有對孩子、對生命的敬畏，不要說超載、搶道、疲勞駕駛、非法改裝等不安全因素難以制止，就連法律賦予的“特權”亦難以落實。在人們期待中走來的校車“最高路權”，會不會遭遇現實中的“冷遇”和“無視”?

目前，我們與一個成熟的汽車社會還相距甚遠。這種差距，不只表現在道路、停車場、交通管理和駕駛技術上，更表現在有很多人對事關生命的交通規則的漠視。

有評論說，保障校車安全的功夫既在“車上”，也在“車外”。孩子們當然需要越來越多中國版的安全校車，但駕駛人員、運行環境等方面存在的短板與隱患更應得到重視。車輛規格、安全標準提升了，但仍由安全意識薄弱、能力素質不高的人來操控，依然難以避免悲劇的發生；對校車安全監管到位了，但其他車輛無視交通規則，橫沖直撞，也可能有“飛來橫禍”。

當機動車駕駛者看到校車，會自動地放慢速度；當看到孩子過馬路，所有社會車輛都自覺停下來……只有筑起“生命安全高于一切”的心理防線，在行動上養成交通規則不可逾越的守法習慣，才能避免悲劇的發生。