《交通運輸業》教學設計(1)

尹彥妍 錢茜 包雷

● 創新整合點

運用視頻資料創設教學情境；時尚嶄新的地理信息能引發學生學習地理的熱情；電子地圖、圖片的收集與運用等。

● 教材分析

本節內容是湘教版《初中地理》八年級第一章《中國的主要產業》的第四節《交通運輸業》。以交通運輸業為主線，分述交通運輸業的作用、發展及兩種主要的交通運輸方式——公路與鐵路，各部分內容、體系間有緊密的順應邏輯關系，以交通業概述為起始，分論為終點。本節內容居全書之首，以中國重要的產業部門引領全書，為后期全國省級行政區的學習奠定基礎，且融會貫通到以后各章節內容之中。

● 學生分析

初中學生已具有較豐富的生活經驗、學習能力，能從周邊事物的發展變化中提取要素、分析原因。交通為其比較熟知的日常出行方式，對交通運輸業已建立起基本的認知，通過圖片、影音的感知能較好產生共鳴，但學生在綜合分析、勾勒要點、整體思維上仍較缺乏，需要在教學中多使用類比、綜合、比擬等方法手段，讓其對知識的認知能夠體系化、條理化而又不失創造性。

● 教學目標

知識與技能目標：了解我國交通運輸業的巨大成就與發展；認識交通運輸業的巨大作用；能運用地圖說出我國交通運輸網絡的大致分布格局及其原因；掌握我國主要的鐵路線。

過程與方法目標:通過多樣的案例以“辯一辯”、“議一議”、“想一想”、“比一比”等形式，實現互動的學與教；通過飛機與高鐵的“選一選”學會多角度、多方面考慮、分析問題；在中國與俄羅斯交通運輸網絡分布的對比學習中，初步學會用對比、前后聯系、綜合的學習方法分析問題。

情感態度與價值觀目標：通過蘇州新舊交通現狀視頻認識到社會的日新月異，感受新中國建設的偉大成就；通過“紅色旅游路線”的設計，創設積極的學習氛圍，在學習過程中進行紅色宣傳教育；小組討論、議題辯論的形式形成向上的教學氣氛，在共同探討的情境下學習、思考，更好地相互合作。

● 教學過程

1.導入

教師播放PPT《蘇州城交通古今對比》（突出蘇州的水鄉特色，水運的發展以及陸上交通網的建設），引導學生觀看Google earth，直觀展示蘇州目前的交通網絡。

師：我們蘇州市的交通運輸業日新月異，對人們的生產生活和經濟產生了重大的影響，人們出行方式多樣化、便捷化，從船到汽車、火車、高鐵、輕軌……外資大量涌入，特別是進入了高鐵時代，使蘇州融入上海一小時經濟圈，真正成為上海的后花園，另外軌道交通對城市布局、房價產生積極的影響，同時也加強與外部地區經貿、文化等多領域交流。那請大家在觀看課件和地圖的基礎上，來談談交通運輸的飛速發展對我們蘇州的影響。（板書：一、交通運輸業的發展和作用）

在學生討論的基礎上，教師總結。

2.全面了解

師：蘇州交通的變化只是新中國成立以來中國交通變化的一個縮影，這個變化不僅體現在從傳統手提肩扛到牲畜馱運，再到現代的海陸空全方位立體化的交通，還體現在交通線路長度的增加、運網的擴大和完善、運輸能力的提高等。

教師出具資料，通過今昔數據對比展示目前我國綜合運輸網絡基本形成，交通運輸設施和裝備水平步入世界先進行列，運輸能力迅速提高。

師：大家知道交通運輸業最大的作用是什么嗎？溝通！溝通自然得有進有出，蘇州近年經濟的發展斷然不是閉門造車所獲得的，也需要從外地輸入物資，并向外地輸出物資。現在請同學們思考以下兩個問題，明確應該從哪些方面來進行分析？（運費、運量、速度、覆蓋面……）

①聞名全國的蘇州大閘蟹即將大量上市銷往海內外，現有1000對優質大閘蟹將運往南京，你會選擇哪種運輸方式呢？為什么？

②炎炎夏日用電高峰來臨，現有1000噸原煤將從山西大同運往蘇州望亭火力發電廠，你會選擇哪種運輸方式呢？為什么？

學生思考，并明確問題①采用公路運輸，問題②采用鐵路運輸。

師：從以上兩個問題我們可以看出，公路和鐵路運輸都屬于陸路運輸。鐵路運輸的優勢：運量大，運速快，歷史悠久，全國鐵路網絡基本建成、覆蓋面廣，國防功能突出等。鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式。公路運輸的優勢：機動靈活，速度較快，適應性強，可以滿足“門對門”的要求，把客、貨直接送達目的地。

3.逐步深入

教師通過Flash展示中國鐵路干線的“三橫五縱”。（板書：二、鐵路運輸）

師：現在，請大家根據我國鐵路干線圖，設計一次紅色之旅（從石家莊到上海），可查詢列車時刻表。

提供參考路線設計：石家莊-徐州-上海（中共一大會址）。（京九線：石家莊-商丘；隴海線：商丘-徐州；京滬線：徐州-上海）

學生分小組進行路線設計，完成任務，同時分組找出南北向和東西向鐵路并考慮以下問題：①中國有哪些南北向、東西向鐵路？②這些鐵路的命名由來是什么？③這些鐵路經過哪些重要城市？

師：現在我們國家的鐵路建設進入了高鐵時代，和解放前的鐵路運輸比較，高鐵的速度有了極大的提升。那請同學們想想，從蘇州到北京坐飛機還是高鐵更劃算？可以從哪些方面來考慮？（耗時、晚點率、票價……）

學生參考網絡上高鐵的相關資料，得出結論：高鐵較飛機優勢明顯，晚點率低，票價較便宜，因此從蘇州到北京乘坐高鐵更劃算。

教師補充知識：中國高速鐵路網預備建成“四橫四縱”（四縱：北京-上海；北京-香港；北京-哈爾濱/大連；上海-杭州-深圳。四橫：青島-太原；徐州-蘭州；南京-成都；杭州-長沙）。

師：作為鐵路運輸的胞弟，同屬于陸路的公路運輸也以它自身優勢成為我國短途運輸的主要方式。（板書：三、公路運輸）

教師通過PPT展示全國公路運輸網，并提出問題：為什么全國鐵路、公路網絡分布狀況都是西疏東密？（可從自然、人文兩方面來進行分析）

學生思考并得出結論：自然：東部地勢平坦，有利于發展交通運輸設施建設；西部地勢高，地形復雜，不利于發展交通運輸設施建設。東部氣候溫暖濕潤；西部氣候干旱，青藏高原氣候寒冷，很多地區難以發展交通運輸業。人文：東部地區城市、人口集中，經濟發達，資金雄厚，對交通運輸需求旺盛。西部地區城市、人口稀疏，經濟落后，資金缺乏，對交通運輸需求較弱。

4.知識遷移

俄羅斯的鐵路網分布為何是西密東疏？啟發學生仍然從自然與人文兩個方面來進行分析。

5.小結

交通運輸就如同我們身體內部的各個大大小小的血管網絡，廣袤地分布在祖國河山的各個角落。其數千年的發展歷程，濃縮著整個人類文明的進步與發展。當我們環顧四周，它早已融入了生活、引領著社會高速向前行駛。

● 教學反思

教學手段的現代化、教育方法的多樣化、教學理念的內化使得“整合點”在教學中的效用日益增大，初中地理教學課堂的活動化、內容的多樣化探究日漸成為教學的主流，學生對于學科的興趣雖是源于內在的感知，但更多是起于外在因素的誘發，教學中通過教學手段將內容生活化、呈現方式有趣且富有探究則更容易激起學生對知識的欲望。