我國物流的現狀、前景及對策探討

摘要：隨著世界經濟與現代科學技術的迅猛發展，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度已成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一，并被喻為是促進經濟發展的“加速器”。

關鍵詞：物流 現狀 前景

在國家的進步和發展中，離不開市場的快速流通。快捷的物流，為市場注入了新的血液與活力，做強做大市場流通，這既是企業的需要、市場的需要、更是流通領域本身的發展需要。國內市場如此，國際市場亦是如此。物流，當前已經不僅僅是一個行業，隨著我國改革開放的不斷深入與發展，現已成為了一個全新的，積聚規模且較規范化的龐大的產業。業內專業人士認定為物流行業是前景可觀和永不落幕的朝陽產業。但我國物流產業的發展過程中，還存在一些問題。因此，本文試圖從我國物流的現狀、前景進行研究與探討，并提出完善我國物流發展的相關建議與對策。

一、我國物流的現狀

1.物流業規模快速增長

近年來，隨著我國經濟快速增長，我國社會物流總額實現高速增長。2010年全社會物流總額達125.4 萬億元，按可比價格計算，同比增長15%。2006-2010年，全社會物流總額復合增長率為20.44%，反映了我國物流總需求的強勁增長態勢。從構成情況看，2010 年，工業品物流總額113.1 萬億元，按可比價格計算，同比增長14.6%，增幅比上年提高0.5%，占社會物流總額的比重為90.2%，是帶動社會物流總額增長的主要因素。進口貨物物流總額9.4 萬億元，按可比價格計算，同比增長22.1%，增幅比上年提高34.9%，表明我國進口貨物物流重回快速增長通道。農產品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物流總額同比分別增長4.3%、39.5%和14.7%。

2.物流業發展水平顯著提高

一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；一批新型的物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。

3.物流基礎設施條件逐步完善

交通設施規模迅速擴大，為物流業發展提供了良好的設施條件。截至2008年年底，全國鐵路營業里程8.0萬公里，高速公路通車里程6.03萬公里，港口泊位3.64萬個，其中沿海萬噸級以上泊位1167個，擁有民用機場160個。物流園區建設開始起步，倉儲、配送設施現代化水平不斷提高，一批區域性物流中心正在形成。物流技術設備加快更新換代，物流信息化建設有了突破性進展。

二、我國物流發展的前景

1.物流產業的發展將從整體上改善國民經濟的運行效率，直接提高全社會的經濟效益

據統計數據，2010年我國物流總成本約相當于GDP的16.7％，而同期美國為10.5％，歐洲為12.02％。這說明我國物流成本的節約的空間還非常大。在“十二五”期間，如果我國物流成本占GDP的比例降低到15％，每年將為全社會直接節省約2400億元的流成本，并為企業和社會帶來極為可觀的經濟效益。

2.物流產業發展將促進國民經濟各產業部門的健康發展

首先，物流產業發展在促進制造業降低產品成本，提高經濟效益的同時，調整傳統的“大而全、小而全”的經營組織形式，有助于制造業企業提高核心競爭能力。其次，物流產業的發展能夠促進新型商業企業和業態形式的發展。傳統的批發企業和儲運企業，近年來都在嘗試向物流服務領域延伸。在零售企業中，大型連鎖商業企業內部的物流配送工作和為中小連鎖企業提供服務的物流配送中心也發展十分迅速。第三，物流產業能夠促進運輸服務方式的創新和傳統運輸企業管理手段和技術水平的提高：最后，物流產業發展還會帶動和促進許多相關領域（如物流設備制造行業、電子商務等）的發展。

三、完善我國物流產業發展的對策

作為我國重要的服務產業，完善物流業發展不僅是促進物流業自身平穩較快發展和產業調整升級的需要，也是服務和支撐其他產業的調整與發展、擴大消費和吸收就業的需要，對于促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力具有重要意義。

1.積極擴大物流市場需求

進一步推廣現代物流管理，努力擴大物流市場需求。運用供應鏈管理與現代物流理念、技術與方法，實施采購、生產、銷售和物品回收物流的一體化運作。進一步改造物流流程，提高對市場的響應速度，降低庫存，加速周轉。合理布局城鄉商業設施，完善流通網絡，積極發展連鎖經營、物流配送和電子商務等現代流通方式，促進流通企業的現代化

2.加強物流服務的管理創新

物流企業必須認清形勢，充分發揮企業自身優勢，以顧客為核心，超越傳統功能性物流服務的轄區，為其量身制定適合自身發展的管理方案，提供個性化、差異化、專業化的物流服務。

3.提供個性化的增值服務

為顧客提供的超出常規的服務，或者是采用超出常規的服務方法提供的服務。當前，第三方物流企業應從自身的組織機構和決策機制入手，努力整合各種物流功能，變單項服務為全方位服務，將目前市場上的“分包”逐漸轉化成一條龍的“全包”或“總包”。

4.建立長效的雙應合作方式

傳統的物流服務是為顧客提供專門解決某一問題的服務，屬于短期交易，這種形式不利于一體化物流的發展，因此，第三方物流企業應該采取長期合作的合同方式進行長期的合作，為顧客提供穩定的令人滿意信任的雙贏服務。

參考文獻：

[1]郭峰.我國物流業發展現狀及趨勢探討.決策與信息，2011.4

[2]孫毅.淺析我國應急物流現狀與前景分析.現代商業，2010.12