摘要:大學畢業生就業后,如何盡快適應崗位需求,成為素質優良、德才兼備的專業人才?文章提出要根據大學畢業生的特點、職業發展需要、人才成長規律和個性化需求進行系統培訓。為保證培訓順利進行,在建立系統化的培訓機制、和諧的管理機制、嚴格的考核與選拔機制和建立培訓成果轉化機制的基礎上,要建立網絡教學平臺、培訓資源庫,實施資源共享與傳播。同時,需要行業教育培訓主管部門正確決策、鐵路企業給予積極配合。要有風險意識及應對措施。
關鍵詞:大學畢業生;培養;鐵路
中圖分類號:G645 文獻標志碼:A 文章編號:1009—4156(2012)03—117—04
近年來,隨著鐵路現代化建設的加快推進,鐵路快速發展與人才制約的矛盾尤為突出,迫切需要從鐵路骨干人才隊伍建設的源頭抓起。加強大學生畢業生早期培養對于提升鐵路人才隊伍素質,改善鐵路人才隊伍結構,適應鐵路又好又快發展需要,具有前瞻性、基礎性和戰略性作用。對具有一定現場工作經驗、表現優秀的大學生實施持續深化培養,進行專業新知識、新技術以及管理相關學科等教育培訓,其目的是要適應鐵路技術創新和新技術應用對崗位人才提出的較高要求,為鐵路現代化培養素質優良、德才兼備的專業人才。西南交通大學作為學科具有鮮明軌道交通特色的重點大學,站在實施科教興國戰略和人才強國戰略、貫徹《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010—2020年)》精神的高度,積極為鐵路行業人才隊伍建設服務。自2010年以來積極承擔鐵路相關專業的優秀大學畢業生持續培養試點培訓工作。學校采取研究一培訓應用一總結研究的模式,取得了顯著的成效。
一、幾個關鍵問題
鐵路優秀大學畢業生持續培養培訓是鐵路行業在人才培養方面所做的一項創新性的工作,對于今后走上工作崗位的大學畢業生培養具有探索和示范作用。學校結合這個培訓項目,開展了相關方面的研究:項目如何開展與落實,如何使培訓達到目標與預期效果,如何體現培訓的示范作用以及如何使該培訓系統化與制度化。
首先,進行目標定位研究,從優秀大學生的職業發展規律、素質特點、人才成長規律、個性化需求等方面進行分析,使培訓對象與學習內容匹配;其次,對教學手段進行研究,探討教學如何深入、典型案例選擇與教學、學習興趣如何得到激發,使培訓對象與培訓方法相協調;再次,進行教學保障研究,研究教學成果如何提升與推廣,教學內容如何豐富,學員與培訓教師如何交流與互動,自主學習如何體現,等等。
二、培訓目標的分析與定位
優秀大學畢業生是鐵路企業的基石,是鐵路和諧持續發展的新生力量。同鐵路大部分職工相比,他們文化程度較高,眼界比較開闊,思想活躍,開拓進取精神比較強。但由于從業時間不長,知識能力與現場實踐的融合明顯不足。主要是不同程度地缺少對鐵路行業優良傳統和我國鐵路歷史的深刻理解,缺少艱苦環境的磨煉,工作經驗幾乎沒有,協調能力欠缺,缺少做群眾工作的基礎和解決復雜矛盾的能力。因此,對有發展潛力、工作業績突出的優秀大學畢業生,要有計劃地選送到高校進修學習,把他們盡快培養成為具有獻身鐵路事業的精神和水平高、能力強、知識面廣、德才兼備的青年業務骨干和干部后備人選。
1 培訓要適應優秀大學畢業生的特點
鑒于優秀大學畢業生的崗位特點及知識結構特征,對他們的培訓必須做到起點高,針對性強,突出實用性,注重綜合能力的培養。優秀大學畢業生是帶著大量的現場實際問題來參加培訓的,他們期望在素質得到提高的同時,也能解決實際工作中存在的疑惑。因此,學員參加培訓的目的性強。如果不能做到因材施教,培訓沒有針對性,就不能滿足他們的需求,也達不到預期的培訓效果和目標。
2 培訓要適應優秀大學畢業生的職業發展需要
優秀大學畢業生在現場經過三到五年的基層鍛煉后,工作能力、適應能力、解決問題的能力都得到一定的增強,其職業發展方向也初見端倪。此時,如果經過適當的培訓與引導,其能力結構可以較快地由單一技術型向復合能力型轉變,素質結構也會由傳統經驗型向開拓創新型轉變。因此,培訓要結合他們今后的職業生涯和發展需要進行。
3 培訓要適應優秀大學畢業生的使用與人才成長規律
根據鐵路職工隊伍的現狀,將部分優秀大學畢業生培養成為基層領導干部與業務骨干,是一個非常重要而緊迫的戰略任務,是鐵路管理和技術骨干隊伍建設需要重點解決的突出問題。
鐵路業務骨干的成長具有明顯的階段性和規律性。一般來講,人才的成長遞進過程包括知識準備期、積累磨煉期、調整融合期、優勢展現期、成熟穩定期等,其軌跡是一個動態的、漸進的和突變的過程。因此,對優秀大學畢業生的培訓不能一蹴而就。培訓是長期的、持續性的,要形成一種人才培養與使用相匹配的機制。
4 培訓要適應優秀大學畢業生的個性化需求
培訓要適應學員的個性化需求,這是以人為本的培訓理念的具體體現。這些優秀大學畢業生來自全國18個鐵路局,盡管培訓班按專業進行了劃分,但由于他們在大學所學專業不盡一致,工作崗位有差別,個性特征也存在差異。如果不考慮這些因素,培訓就達不到預期的效果。因此,培訓要根據學員的上述特點和因素,在培訓內容和方法上要多下工夫,做到因人而異、因材施教,盡量滿足個性化需求。
三、優秀大學畢業生持續培養培訓方法研究與應用
隨著培訓理論與實踐的不斷發展,為培訓形式和方法的研究提供了基礎和依據。優秀大學畢業生持續培養培訓,要把培訓中新的科學技術與理論的學習與解決鐵路現場實際問題有機地結合起來,堅持以學習帶研究,以研究促學習,把研究鐵路建設、發展中的實踐問題、工作難點貫穿于教學全過程,以學員研究問題為主,教師講授知識為輔,使學習和研究實現良性互動、協調發展、共同提高。這就需要對培訓的方法進行研究,從而找出適應這種培訓的方法。對于優秀大學畢業生持續培養培訓時采取哪種教育培訓方法,要具體情況具體分析,合理選用。
優秀大學畢業生持續培養培訓的內容主要包括專業知識培訓、問題研討、專題講座、綜合培訓、英語培訓、拓展訓練。內容十分豐富,種類繁多。縱觀已有的教育培訓方法,鑒于優秀大學畢業生的自身素質與接受能力,筆者認為,針對不同的培訓內容和類別,應靈活運用不同的方法或綜合使用不同的方法,可以達到事半功倍的結果。
1 講授法
作為傳統的教學方法,講授法主要通過教師口頭語言向學生傳授知識、培養能力。它在說明教學目的、激發學習興趣、教會學習方法的基礎上,啟發自覺學習以調動學員的積極性,對學員的成長和發展起著不可估量的作用。通過講授教學,學員完成本職工作所必需的基本知識和前沿知識學習,了解本崗位專業領域較為全面的知識,包括企業發展戰略、經營方針、目標等。我們在一般性的專業理論知識培訓時,采用了此方法。
2 自主學習法
自主學習是培養學習能力(特別是自學能力)的一種教學模式。通過學員獨立的分析、探索、實踐、質疑、創造等方法培養學生的思維能力和知識轉化能力,從而實現學習目標。實施中不是由教師直接告訴學生應當如何去解決面臨的問題,而是由教師向學員提供解決該問題的有關線索(例如,如何搜集資料、如何處獲取有關的信息資源以及解決類似問題的一般探索過程等),并且特別注意培養學員的自主學習能力。自主學習強調學員在反復實踐中獨立完成學習任務。我們在進行與現場緊密的專業知識培訓時,采用了此方法。
3 研討法
研討法由教師根據教學內容,結合學員實際,給出相應的討論題目,由學員根據所學理論與親身實踐探討出解決問題的方式、方法。通過研討式教學,學員可以把自己的職業經驗和社會經歷帶入課堂,使得教與學處于研究探討的氛圍中,大家一起討論,互相啟發,互相學習,共同提高。這種教學方法,有利于開拓學員思路,增加學習興趣,促進知識互動,有效提高教學效果;有利于學員更深刻地理解知識,增加分析問題、解決問題的能力。我們在專題講座培訓時,采用了此方法。
4 案例教學法
案例教學法其特點是借助案例創設一種情景,讓學員通過參與,獲得一種認識或提高某方面能力,是一種“在干中學”的教學方式。案例教學法的關鍵在于教師的組織,如案例的選取、案例的實施(提前準備背景、相關知識,包括個人發言、小組討論、集體辯論等,鼓勵多角度的發散思維)等。它對教師的組織能力和專業應用背景提出了很高的要求,培訓前應對教師進行專門的培訓和認真的選聘。案例教學具有很強的適用性,特別適合優秀大學畢業生的教育培訓。由于案例教學法具有組織形式的多樣性、方式方法的靈活性等特點,我們在進行與學員工作關聯密切的專業知識培訓中使用該方法,深受學員的歡迎。
5 參與式教學法
參與式教學法是指師生雙方在教與學之間相互參與、相互激勵、相互協調、相互促進和相互統一,并在互動過程中順利完成教學任務、實現教學目標的方法。參與式教學法積極倡導讓學員學會自覺地思考問題,形成解決實際問題的一些基本策略,體驗解決問題策略的多樣性,能夠和其他人配合完成某一項任務。它總的原則是根據不同培訓目標、內容,按培訓對象的具體情況,靈活機動地調適培訓過程。這一方法充分調動了教師和學員兩個方面的積極性,營造了師生之間的平等、和諧、愉快、健康的學習氛圍,是教師教學方法和學員學習方法的融合和統一,有利于培養學員獨立求知和獨立思考、解決問題的能力。我們在綜合培訓、英語培訓、拓展訓練培訓時,采用了此方法。
四、優秀大學畢業生持續培養培訓保障措施研究
1 積極研發泛在教育平臺
目前,我們正在開展國家教育體制改革項目的研究,準備在鐵路繼續教育培訓中通過建立泛在教育平臺,搭建人才成長立交橋。運用網絡和移動通信等手段為學習者提供每時每刻的溝通、無處不在的學習的機會。
由于現代網絡和通信信息技術具有信息量大、傳播速度快、覆蓋范圍廣等特點和優勢,有利于最大限度地實現鐵路優秀大學畢業生在職教育培訓的全覆蓋。該教學平臺可以實現以下功能:
(1)發布教學內容預告。包括培訓專家、研討主題、教學重點等信息,方便學員進行預習。
(2)網絡課堂。通過這個平臺,發布網絡課程,實現全員共同學習的目的。而學習者也可以以獨立學習或小組學習的方式,學習相關課程。還可以在這個平臺上設立個人學習空間。
(3)博客論壇。論壇內容包括理論探討、實踐應用以及情感交流等子模塊。
(4)交流學習。在網絡平臺上可以建立學術沙龍和校園茶座兩個模塊。這兩個學習模式下,還設有好書推薦、個人學習歷程等子模塊。
2 建立健全繼續教育資源庫,實施資源共享與傳播
豐富的網絡資源對于運用現代教育手段進行教學是必不可少的基礎條件,它的一個重要功能就是實現成員之間資源的共享,可以設置動態前沿、研究動態、研究成果等目錄,包括鐵路專業的一些基礎理論、實踐研究、應用案例等。網絡資源庫保存有各個培訓階段中專家的教學課件、視頻材料等,可以十分方便地提供給培訓學員使用。
3 培訓單位建立鐵路信息跟蹤與調研機制,開展培訓需求研究
培訓單位通過建立鐵路發展信息的跟蹤和調研機制,建立信息暢通渠道,及時了解鐵路相關專業領域新技術新裝備的最新動態,掌握專業領域前沿技術裝備的應用,以及管理制度的改革創新現狀。
(1)確立信息收集的重點。信息收集工作對于培訓工作而言是首要條件,而且信息收集的有效性直接決定了培訓工作的效率。應根據培訓目標和培訓對象的不同確定不同的信息收集重點。收集的信息包括鐵路行業的發展情況、企業改革、戰略目標、崗位需求等。
(2)收集、整理和研究培訓需求
培訓班開辦之前,應根據送培單位的要求和培訓對象的需要,對培訓需求分析進行收集、梳理和歸納。根據培訓目的和培訓對象的狀況來組織教師認真研究教學方法和教學重點,從而能夠有針對性地進行備課和授課。
4 建立穩定的培訓師資庫
行業培訓的應用性和針對性極強,只聘用一個學校的師資難以高質量地完成培訓任務。為提高培訓的水平,必須建立一個包括國內外大學教授、企業工程師在內的較為穩定培訓師資庫。多元化的師資,將給培訓增添新氣息,帶來新理念。既開闊了新視野,又提高了培訓效果。而建立專家庫,需要進行大量的調研、收集教師信息等基礎工作,建立數據庫結構,然后才能逐步地完成。
五、優秀大學畢業生持續培養培訓長效機制的研究
為了使鐵路優秀大學畢業生持續培養培訓達到預期目標并起到示范作用,使之成為一個良性的長效機制,需要進行以下幾個方面的研究。
1 在行業內建立系統化的培訓機制
鐵路行業優秀大學畢業生持續培養培訓不是一項孤立的活動,也不是權宜之事,它關系到鐵路行業健康持續發展,應該成為鐵路行業內部的一項系統工程。
(1)正確定位。把培訓放在鐵路企業生產經營和各項工作的大系統中來考慮,進行定位。做到高起點、遠規劃。對待此項培訓,必須杜絕短期行為和形式主義。
(2)優化培訓資源配置。對培訓機構要精心挑選,優中選優;對培訓內容要統籌考慮科學性、前瞻性和實用性,對培訓經費要合理使用,發揮最大效益。
(3)近期與長遠結合,培訓與使用結合。要考慮當前培訓與長遠的學習計劃相結合,當前的培訓與未來人才的培養與使用相結合。培訓主管部門要做到有的放矢,培訓機構要認真做好服務,學員要明確培訓目標。
2 建立和諧的培訓管理機制
(1)實行優秀大學畢業生培訓的零距離管理,即信息反饋靈敏、工作運轉靈活、調控及時有力、制度嚴謹規范,充分體現培訓主管部門、培訓基地、用人單位、參培學員責、權、利的有機統一。
(2)形成良好的培訓管理運行機制,即對培訓實施方案、培訓過程、培訓效果等環節,要形成齊抓共管、多方參與的管理局面。
(3)堅持與完善學員、培訓基地、培訓主管部門“三位一體”的培訓質量綜合考核評價機制,強化對培訓的管理與監督,確保培訓質量和效果。
3 建立嚴格的培訓評估與選拔任用機制
考核的對象是培訓機構和學員。對培訓機構的考核通過評估來進行。包括培訓工作本身的評估以及學員通過培訓后所取得成效的評估。評估可分為三個階段:第一階段(培訓結束前),側重于對培訓課程內容是否科學、合適進行評定;第二階段(培訓結束,學員離開培訓機構前),評價學員的學習效果和學習成績;第三階段(學員培訓結束,回到工作單位后),評價學員在參加培訓后的工作態度、工作業績等內容。
要把對優秀大學畢業生的教育培訓與使用選拔結合起來,真正落實先培訓后選拔,不培訓緩提拔的制度。要把學員學習考評結果作為使用與提拔的重要參考依據。要讓學員充分看到培訓的積極作用與重要意義,從而擴大培訓影響,產生馬太效應。
六、培訓工作存在的問題及應對措施
1 存在的問題
本項目既要構建適應鐵路現代化發展需要的優秀大學畢業生持續培養培訓體系,研究在較短培訓時間段內,如何使培訓效果達到最優化,又要完成培訓目標,所以在項目的實施中存在以下問題:一是大學生持續培養培訓學員知識結構的多樣化、學習基礎差異大,使得教學難度加大;二是時間緊,任務重,培訓系統性不足;三是如何實現從培訓到培養的轉變、由素質高向能力強的轉變,這里存在很大的難度。
2 應對措施
(1)成立覆蓋本項目所涉及各專業的培訓專家團隊,使培訓力量得到保障。考慮到學員知識背景的不同,部分教學內容可考慮分小組進行差異化教學。
(2)建立健全科學的培訓項目管理體系,完善項目管理制度;合理分配培訓時間和內容,提高教學效率。今后在泛在教育平臺完善后,可考慮充分利用該平臺實施大學生持續教育培養。‘
(3)加強與鐵路行業培訓主管部門和鐵路企業的溝通,建立有效的協調機制和培養的長效機制,強化學員的學習能動性和成才意識培養。
七、結束語
2010年,受鐵道部人事司委托,西南交通大學共舉辦了13期鐵道部優秀大學畢業生持續培養培訓班,培訓學員800多人。總結本項目的研究與實施全過程,我們有成功的喜悅,也認識到了不足。為不斷完善該培訓項目,我們還將繼續進行深入的研究。今后,我們將進一步加強培訓能力建設,重點積極研究開發泛在教育平臺;不斷開發符合個性特點和職業特點的培訓課程和教材、課件,豐富優質教育資源;著力構建有鐵路特色的培訓體系,并充分發揮培訓工作的“主渠道、主陣地、主力軍”作用,更好地把握培訓工作的發展節奏,及時總結培訓經驗,不斷改進培訓工作,以滿足鐵路高技能人才培訓的需要為己任,為我國鐵路的和諧發展和鐵路優秀大學畢業生持續培養繼續作出應有的貢獻。
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