論ZJ19卷煙機(jī)布帶輪的改進(jìn)

【摘要】本文通過對(duì)ZJ19卷煙機(jī)布帶輪進(jìn)行改造，提高設(shè)備穩(wěn)定性，減少了跑條，降低了停機(jī)率，降低了備件損耗。

【關(guān)鍵詞】卷煙機(jī)布帶輪改造

ZJ19卷煙機(jī)中的布帶輪是煙絲束成型及煙支卷制的關(guān)鍵部件之一。結(jié)合卷煙機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況及煙支工藝質(zhì)量的分析，在布帶輪驅(qū)動(dòng)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)程度不同的打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致煙絲在通過煙槍通道時(shí)發(fā)生臨時(shí)的堵塞，這樣會(huì)嚴(yán)重的影響成品煙支的工藝質(zhì)量。

針對(duì)卷煙機(jī)組布帶輪運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，通過對(duì)機(jī)組布帶輪運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)的分析，發(fā)現(xiàn)上述打滑現(xiàn)象主要發(fā)生在驅(qū)動(dòng)布帶運(yùn)轉(zhuǎn)的布帶輪環(huán)節(jié)上，且從布帶輪結(jié)構(gòu)組成及工作原理來看，引起布帶打滑的直接原因?yàn)椴紟Ъ安紟л喥У哪p，此前通過更換新的布帶及布帶輪皮帶以解決布帶與布帶輪皮帶間的滑動(dòng)，但實(shí)際運(yùn)行中打滑問題依然會(huì)出現(xiàn)，并且防滑膠帶未出現(xiàn)磨損。根據(jù)進(jìn)一步地分析，布帶打滑現(xiàn)在主要發(fā)生在布帶輪皮帶與布帶輪之間，導(dǎo)致新?lián)Q布帶或布帶輪皮帶后問題依舊，不僅導(dǎo)致布帶及皮帶的磨損加劇、使用周期短，相應(yīng)備件更換頻率高；而且嚴(yán)重影響了煙支產(chǎn)品質(zhì)量，降低了設(shè)備有效工作效率。基于解決卷煙機(jī)布帶輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性較差的問題，擬對(duì)布帶輪傳動(dòng)進(jìn)行分析改進(jìn)，以提高卷煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和煙支卷制質(zhì)量，同時(shí)降低相應(yīng)的備件費(fèi)用。

一、存在的問題

ZJ19卷煙機(jī)中，煙絲束是由風(fēng)室進(jìn)入煙槍，在煙槍入口處與卷煙紙匯合，煙絲束被卷煙紙包裹后，再由布帶拉動(dòng)，從而進(jìn)入煙槍形成煙條。布帶拉動(dòng)煙條在煙槍內(nèi)發(fā)生的高速運(yùn)動(dòng)是由布帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的，整個(gè)傳動(dòng)的環(huán)節(jié)主要由布帶輪皮帶、布帶輪、導(dǎo)輪及張緊輥輪組成，構(gòu)成布帶輪傳動(dòng)表面的八塊張緊塊使得傳動(dòng)表面直徑可小范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，而布帶輪皮帶則在布帶及布帶輪間提供穩(wěn)定的傳動(dòng)。布帶輪皮帶套入布帶輪后，可由調(diào)節(jié)輪調(diào)整張緊塊，使其張緊，布帶繞過布帶輪后再由張緊輥輪將其拉緊，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的高速傳動(dòng)。

由此可以看出：布帶拉動(dòng)煙條，使其穩(wěn)定、高速運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵是布帶輪的驅(qū)動(dòng)力。其結(jié)構(gòu)性質(zhì)也決定了發(fā)生在布帶輪上的打滑問題將嚴(yán)重影響布帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，繼而影響卷煙質(zhì)量。布帶的拉動(dòng)作用能夠使卷煙紙保持適當(dāng)?shù)膹埦o，從而保證牌子箱在印刷時(shí)不會(huì)產(chǎn)生“跑牌子現(xiàn)象”。同時(shí)，打滑也必然會(huì)導(dǎo)致煙槍內(nèi)的煙絲束發(fā)生瞬時(shí)停滯，出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重影響煙支的煙絲分布以及成品煙支的重量；導(dǎo)致煙條瞬間的線速度與雙倍長煙支刀頭的切割速度不同步，使得煙支長度與端頭工藝參數(shù)出現(xiàn)誤差。以上各種問題都將最終導(dǎo)致成品煙支在剔除鼓輪上被剔除，致使煙支廢品率上升。

由于布帶在卷煙成型中的重要作用決定了布帶運(yùn)動(dòng)必須保證絕對(duì)的穩(wěn)定，但實(shí)際情況表現(xiàn)為ZJ19卷煙機(jī)布帶輪傳動(dòng)環(huán)節(jié)的打滑問題頻發(fā)。通過進(jìn)一步的對(duì)比分析和統(tǒng)計(jì)調(diào)查，打滑的關(guān)鍵在于布帶輪皮帶與布帶輪間的相對(duì)滑動(dòng)。布帶輪皮帶是成型備件，它在與布帶接觸面產(chǎn)生磨損后容易引起打滑現(xiàn)象，因此必須根據(jù)磨損情況將其定期更換，然而布帶輪皮帶與布帶輪結(jié)合面可能發(fā)生的相對(duì)滑動(dòng)則與其磨損情況無明顯的直接關(guān)聯(lián)，問題的根本在于：布帶輪在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下時(shí)，對(duì)布帶輪皮帶的驅(qū)動(dòng)力是不足的。因此而得出，解決布帶打滑問題的根本在于保持并增大布帶輪對(duì)布帶輪皮帶穩(wěn)定的摩擦驅(qū)動(dòng)力。

二、改進(jìn)方案

根據(jù)前述分析，針對(duì)現(xiàn)有機(jī)組上布帶打滑問題的根源，改進(jìn)的關(guān)鍵在于對(duì)布帶輪皮帶與布帶輪張緊塊間的相對(duì)滑動(dòng)問題進(jìn)行處理。由于布帶輪對(duì)布帶輪皮帶的摩擦驅(qū)動(dòng)力不足導(dǎo)致二者間的相對(duì)滑動(dòng)，從而引發(fā)布帶打滑。而布帶輪驅(qū)動(dòng)布帶的運(yùn)動(dòng)是有一定嚴(yán)格線速度要求的，故不可能無限制地調(diào)大其直徑以滿足防滑膠帶的張緊。布帶輪直徑增大必然引起布帶線速度增大，從而導(dǎo)致煙支超長，盤紙張力變化較大，從而引發(fā)斷紙等，造成產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求。因此單純地調(diào)節(jié)布帶輪直徑來張緊布帶輪皮帶以達(dá)到防止打滑是不可取的。基于增大布帶輪對(duì)布帶輪皮帶摩擦驅(qū)動(dòng)力的目的，結(jié)合ZJ29煙支搓板上的鋸齒直紋設(shè)計(jì)原理，確定對(duì)布帶輪表面做壓花處理，以增加表面粗糙度，加大受力面積，提高其表面的摩擦力。

壓花工作會(huì)對(duì)工件表面產(chǎn)生一定的沖擊和切削，會(huì)使工件表面產(chǎn)生粗糙度和一定的清潔度，從而改善其表面的機(jī)械性能，因此必須提高工件抗疲勞性能，必須增加其外表面與其它接觸面的附著力，延長工件耐久性。基于上述工藝，根據(jù)改造方案實(shí)施后布帶輪表面的性質(zhì)，其表面耐磨度及硬度均得到有效地提高。由于壓花處理后布帶輪表面的粗糙程度得到了明顯改善，通過壓花作用加強(qiáng)了工件表面硬度且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于布帶輪皮帶表面的硬度，加上膠帶具有的彈性應(yīng)變，布帶輪的表面在經(jīng)過壓花工藝處理后的楔痕便在張緊壓力的作用下被嵌入膠帶的接觸面，從而擁有了穩(wěn)定牢固的粘合摩擦面。

對(duì)于此情況下布帶輪對(duì)布帶輪皮帶的摩擦力，由嵌入防滑膠帶的楔痕產(chǎn)生的摩擦驅(qū)動(dòng)力所代替，所獲得的摩擦驅(qū)動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于改造前接觸面積上的摩擦力，此時(shí)環(huán)繞布帶輪的總粘合面積并未發(fā)生改變，改造后的布帶輪對(duì)布帶輪皮帶附著力增大。因此，理論上增大了布帶輪對(duì)布帶輪皮帶的有效摩擦驅(qū)動(dòng)力總和，而且實(shí)際應(yīng)用中也確實(shí)達(dá)到了防止布帶輪與布帶輪皮帶間相對(duì)滑動(dòng)的目的。

三、實(shí)施效果

本文針對(duì)卷煙機(jī)布帶輪的改進(jìn)方案有效解決了該運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)存在的打滑問題，改進(jìn)實(shí)施以來，通過實(shí)際卷煙機(jī)組相關(guān)檢測數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，布帶輪穩(wěn)定性的改進(jìn)在改善產(chǎn)品質(zhì)量尤其是減少跑條及停機(jī)率、減少煙支跑鋼印等取得了顯著效果。針對(duì)ZJ19布帶輪的改進(jìn)有效降低了布帶輪皮帶的磨損，從而減少了布帶輪皮帶的更換頻率，每臺(tái)卷煙機(jī)上布帶輪皮帶的更換頻次由改進(jìn)前的每月0.5 根下降為每2 個(gè)月更換0.5 根，減少了備件損耗，降低了生產(chǎn)成本，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]許昌煙草工業(yè)機(jī)械廠.YJ19-YJ29 卷接機(jī)組安裝調(diào)試培訓(xùn)教材.

[2]邊永生.煙機(jī)設(shè)備修理技師培訓(xùn)教材.

作者簡介：彭剛（1971-），男，山東曹縣人，大專，修理技師，現(xiàn)在陜西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司寶雞卷煙廠卷包車間工作。

（責(zé)任編輯：趙春輝）