公路橋梁施工過程的質量管理

摘要 隨著交通量的加劇，公路橋梁建設在交通建設中占據了重要的地位并有了飛速的發展，其工程施工的質量也直接影響到我國公路交通線路的安全運行程度。本文從公路橋梁施工過程的質量管理出發，分析了現階段我國公路橋梁施工過程中存在質量問題的原因，提出改進的措施和發展建議。

關鍵詞 公路橋梁 施工過程 質量管理

中圖分類號：U445.1 文獻標識碼：A

一、公路橋梁施工過程的質量管理

公路橋梁施工建設過程是一個集技術、管理、經濟、法律等各方面工作于一體的綜合性活動，存在許多的風險因素。因而，對公路橋梁施工過程的質量管理已成為整個公路橋梁施工過程乃至日后相當長一個時期的重要工作，也是建設工程安全控制的一種方式，其主要的目的是防止和降低質量安全風險。我國公路橋梁施工質量監督、控制及其管理由于起步較晚，與發達國家相比，仍然處于發展探索的初級階段。目前的質量管理工作還基本局限在項目的開工階段、施工階段、交竣工階段。

公路橋梁建設工程施工的質量控制和管理是一個不斷變化的過程，管理人員首先要明確公路橋梁建設工程質量控制的目標，并且制定規劃，在建設實施過程中要不斷對公路橋梁建設工程控制對象進行檢查，盡量減少差錯發生的幾率。在公路橋梁建設工程施工階段的質量管理主要是對影響橋梁工程質量形成的各種因素的全面控制，具體包括對施工及生產機械的控制、對施工方法的控制、對施工人員的控制、對施工環境的控制和對建筑材料的控制等。在公路橋梁建設施工過程中的質量管理工作是由建設施工項目監理總工程師領導，由現場監理工程師或質量控制工程師來具體實行的。質量檢查人員的主要工作是檢查工程質量、填寫質量檢查表。

二、影響公路橋梁施工質量的因素分析

影響橋梁施工質量的因素有很多，有些是技術方面的問題、有些事材料方面的問題，有些是施工人員具體操作方面的問題。對于公路橋梁施工中最重要的材料鋼筋混凝土，其最大的缺點就是抗拉能力差，因此容易造成其出現開裂的現象。橋梁裂縫在外界因素作用下不斷擴展，進而引起混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋腐蝕，混凝土的剛度和強度嚴重被削弱，危害公路橋梁的安全。造成這種現象的原因主要有：（1）混凝土原材料質量差，水泥標號低；（2）未按標準規定配比混凝土；（3）操作過程不標準等。同時，橋梁的結構病害問題也是橋梁質量安全問題之一。橋梁結構必須具有足夠的強度，才能承受作用于其上的強大重力；而由于材料強度的離散型、作用荷載的隨機性，從而導致公路橋梁在長期使用過程中產生結構病害。造成這種現象的原因主要有：（1）設計荷載偏低，投入使用后發現車輛荷載急劇增大，從而導致橋梁因承載能力不足而產生結構病害。（2）橋梁結構設計存在問題和缺陷，比如橋梁設計假定不合理、采用橋型結構不適應實際等。路面與公路橋梁兩端之間的接縫連接穩定性也是公路橋梁施工過程中的質量問題之一。其原因主要是由于壓實機械的作業面過于狹小，導致橋梁臺背填土壓實不到位，在車輛通行后，路基開始壓縮沉降，從而使得橋梁與路基的結合處會出現細小收縮裂縫，處理不好的話會嚴重影響到車輛的正常行駛。最后，施工工人操作的不標準和錯誤操作也能造成工程施工的質量問題，如未按橋梁結構設計要求和施工規程進行施工。

三、加強公路橋梁施工質量管理的措施

提高管理人員施工質量管理的意識。公路建設監督管理辦法明確規定：公路建設項目法人和從業單位應當對工程質量和安全負責。工程實施中應加強對職工的教育與培訓，按照國家有關規定建立健全質量和安全保證體系，落實質量和安全生產責任制，保證工程質量和工程安全。提高公路橋梁施工質量監管人員的意識是保證施工過程質量監管順利進行的前提，是加強公路橋梁施工質量管理的重要措施之一。

建立完善健全的質量管理體系。為了科學的開展橋梁施工過程質量控制的管理，橋梁施工企業必須建立健全的質量管理體系，以完善的質量管理體系為基礎，明確施工過程各部門負責人、施工人員、技術人員、質量管理人員的權利和義務。明確施工各階段、各部門的職責，明確各工序的質量負責人。此外，還要明確質量管理體系中各職能部門的管理職能以及施工安全管理職能，以此為基礎開展公路橋梁施工過程中的質量控制工作，提高橋梁施工質量管理水平和安全管理水平，以此促進橋梁工程施工的順利開展，保障工程施工質量。

加強混凝土質量管理是提高公路橋梁施工質量的基礎。施工單位必須嚴格按照國家建材標準采購原材料，并且保證水泥材料的質量穩定、不變質。在施工過程中，施工工人必須按照強度等級、抗滲等級配比混凝土，控制好混凝土入模時的溫度，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫。同時，在澆筑混凝土時一定要振搗充分，做到不欠振、不漏振，確保混凝土澆筑密實。

加強橋梁結構質量管理是提高公路橋梁施工質量的核心。首先，施工單位要仔細做好測量工作，放線定位工作要做到精確無誤，不能出現任何偏差。其次，由于橋梁結構形式多樣、施工工序和技術復雜、施工工藝精確，因此，施工單位必須嚴格按照設計圖紙進行施工，各環節都要嚴格管理和控制，以確保橋梁結構的承載能力。最后，還要著重注意公路橋梁外觀的美觀大方，不能因為施工手段的缺陷或其他原因引起外觀質量欠缺。

加強路面與橋梁連接管理是提高公路橋梁施工質量的關鍵。首先，橋梁臺背填土應選用壓實性和排水性好的材料，比如中砂或級配砂礫，力求達到最佳壓實度，減少臺背填土的沉降量。其次，將道路開槽至旋噴樁樁頂，將樁間軟泥清理干凈后裝置回填材料，再采用震動壓路機進行碾壓，保證回填材料填滿樁間空隙；最后，在回填過程中，要按標準控制虛鋪厚度和壓實后的每步厚度，回填碾壓完成后，工作人員還要進行密實度檢測，對不合格點還要進行重新碾壓，以保證密實度達到設計標準。

建立有效的風險預測體系是是提高公路橋梁施工質量的必要環節。公路橋梁施工是一個十分復雜的系統工程，從開始施工到竣工都存在著各種風險，并伴有工期延長、安全隱患、增加成本等嚴重后果，因此建議一套積極有效的風險預測體系十分必要。建立有效的風險預測體系不但可以有效減少風險程度，還可以使施工人員對風險的處理有一個全面的認識和學習，防患于未然。即使有危險發生，也可以及時作出正確的判斷和應對。制定這套預測體系要對公路橋梁施工情況有一個全面的認識，力求做到準確預測，是施工無故障，令風險影響最小化。

另外，對施工人員的培訓和進行嚴格的財務管理也是保障公路橋梁施工質量的一個方面。尤其是財務管理方面，要嚴格執行合同規定，建立完善的會計制度，如實反映投資及工程實施情況，保證工程順利進行。

四、小結

公路橋梁施工過程的質量管理需要施工企業以完善的質量管理體系為基礎、通過有效的管理方式和嚴格的控制確保施工工程質量，避免質量事故造成的各種損失，提高企業的經濟效益，為我國公路運輸事業的發展奠定堅實的基礎。

（作者單位：河南省夏邑縣農村公路管理所）

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