【摘要】汽車產業在一個國家的經濟和社會發展中占有著重要的地位和作用,我國汽車產業近年來保持平穩較快發展,已成為我國的支柱產業。2010年汽車產銷量雙超1800萬輛,世界第一,我國已成為世界汽車制造大國和消費大國。本文試圖從國內學者王世軍教授在《綜合比較優勢理論與實證研究》一書中提出的綜合比較優勢理論的角度,通過對當前中國汽車產業的快速發展狀況進行分析,文章著重從生產、需求、交易三方面分析其快速發展的影響因素,并給出促進我國汽車產業發展的建議與對策。
【關鍵詞】汽車產業綜合比較優勢
一、當前中國汽車產業發展現狀
中國汽車產業在五十多年的發展歷程中,前20年發展緩慢,變化甚微;20
世紀70~90年代發展起伏較大;90年代末期進入了加速發展階段。2001年末,中國“入世”成為一股強勁的推動力,把中國汽車產業真正推入快速發展的軌道。
近年來,我國汽車產業保持平穩較快發展,市場需求結構進一步優化,汽車工業產業結構調整加快。2009年我國汽車產量超過1000萬輛,成為繼美國、日本之后,第三個邁進千萬輛級行列的汽車產銷大國,而僅僅一年時間,2010年全年汽車產銷量雙超1800萬輛,超過美國、日本,產銷量世界第一;自主品牌汽車保持良好發展態勢,市場份額繼續提高,2010年自主品牌乘用車銷售量占乘用車市場45.6%,同比提高1.5百分點,自主品牌轎車銷售量占轎車市場30.9%,同比提高1百分點,較排名第二的日系車高出8百分點;……